Miksi ihmiset eivät ymmärrä, että ei ole pakko ajaa nopeusrajoituksen mukaan vaan hitaampaakin saa ajaa.

Aina ei ole järkevää ja turvallista ajaa suurinta sallittua nopeutta. Myös silloin kun se ei ole turvallista tapahtuu jononmuodostusta. Ja voi olla jopa silloin. On perusteltua syytä kyseenalaistaa kenen ajotaito ja liikenneosaaminen? Jos huomaat ajavasi arveluttavan tiiviissä jonossa ja alkaa tuntua epämiellyttävältä teet todennäköisesti jotakin väärin.

Vierailija kirjoitti:

Aloittaja. "Itse ajan korkeintaan nopeusrajoituksen mukaista vauhtia mittarin mukaan."

Tiesitkö, että onnettomuusriskisi on nelinkertainen niihin nähden, jotka ajavat muun liikenteen tahtiin, välillä 0-10 km/h ylinopeutta.

Puhumattakaan yleisestä onnettomuusriskin kohoamisesta jos normaali maantie kun erityisesti jos jono alkaa kertymään alkaa tapahtua ohittelua vähän joka välissä missä vaan ehtii, osa vetää aika riskillä vaikka olisi vastaantulijoita näkyvissä tai jopa keltaisella viivalla.

Miksi ihmiset eivät ymmärrä, että ylinopeutta ei ole pakko ajaa, vaan saa ajaa myös nopeusrajoitusten mukaan?

Vierailija kirjoitti:

Ex kuski kirjoitti:

Jos.ajan navigaattorin mukaan tasan sallittua nopeutta , on se joidenkin mielestä alinopeutta . Ajavat melkein puskurissa kiinni ja lähtevät heti ohittamaan ,jos vain voivat.

Samaa tapahtuu riippumatta siitä mikä nopeusrajoitus on . ???

Kaikkien autojen nopeusmittarit näyttävät vähän liikaa, etkö tätä muka tiennyt?? Eli jos ajat mittarin mukaan 80 km/h niin ajat alinopeutta. Mittarin mukaan 85 km/h on hyvä 80 alueella.

Navigaattorin näyttämällä nopeudella ei todellakaan ole mitään tekemistä auton nopeusmittarin kanssa. Navigaattori toimii ihan normaalisti vaikkei autossa olisi ollenkaan nopeusmittaria.

Tulee mieleen, että pelkistä hyväkuntoisista moottoriteistäkö te lievää ylinopeutta kannattavat kirjoitatte?

Asun Itä-Suomessa ja omistan varsin pienen auton. Monilla kiemurtelevilla ja kuoppaisilla teillä on mielestäni paikoittain liian suuri sallittu nopeus. Sileällä moottoritiellä nyt on ihan typerää lähes koskaan ajaa alle 80 km/h, mutta jopa joillain isommilla teillä täällä päin on mielestäni kauniina kesäpäivänäkin liian vaarallista ajaa yli tai tasan nopeusrajoituksen mukaista nopeutta. Toisaalta taas monessa kohtaa on nopeusrajoitus mielestäni 10-20 km/h turhan alhainen. Silti en kaasuttele tahallani yli 5 km/h ylinopeuksia...

Sitä en ymmärrä missään tilanteessa, että ajetaan toisen perässä kiinni ilman omaa turvaväliä!

Trolllooolooo!

Aja mun puolesta, vaikka 50km/h, mutta älä aja moottoriteillä tai kehäteillä.

Vituttaa noi kehäteiden 70km/h ajelijat, jotka vielä jarruttaa joka kameran kohdalla aiheuttaa jonoutumista ja ruuhkaa. Sitä voi, vaikka mennä ajelemaan sivuteille, jos ei uskalla/osaa ajaa tasaista nopeutta ja hitaampana oikean puoleisen kaistan oikeaa reunaa, niin että ne, jotka osaa ajaa pääsee ohi.

Se on liittyminenkin motareille ja kehäteille ihan hemmetin ärsyttävää, kun siellä on liiketeessä joku Pirkko-Jorma, joka on sen korttinsa muropaketista saanut ja lyö jarrupoljinta pohjaan ihan miten sattuu.

Jos ei oo sitä ajovarmuutta/-taitoa, niin ei tarvii joka ikinen aamu- ja iltapäiväruuhka tulla tänne Stadiin sitä treenaamaan.

Itse ajan aina 5km hitaampaa kuin nopeusrajoitus sallii. Saan kiksejä ihmisten ärsyyntymisestä. Liikennevaloista lähden pitkällä viiveellä hitaasti kiihdyttäen ja naureskelen, kun vain muutama auto pääsi perässäni läpi. Elämäni ainoita ilonhetkiä.

Vierailija kirjoitti:

Tulee mieleen, että pelkistä hyväkuntoisista moottoriteistäkö te lievää ylinopeutta kannattavat kirjoitatte?

Asun Itä-Suomessa ja omistan varsin pienen auton. Monilla kiemurtelevilla ja kuoppaisilla teillä on mielestäni paikoittain liian suuri sallittu nopeus. Sileällä moottoritiellä nyt on ihan typerää lähes koskaan ajaa alle 80 km/h, mutta jopa joillain isommilla teillä täällä päin on mielestäni kauniina kesäpäivänäkin liian vaarallista ajaa yli tai tasan nopeusrajoituksen mukaista nopeutta. Toisaalta taas monessa kohtaa on nopeusrajoitus mielestäni 10-20 km/h turhan alhainen. Silti en kaasuttele tahallani yli 5 km/h ylinopeuksia...

Sitä en ymmärrä missään tilanteessa, että ajetaan toisen perässä kiinni ilman omaa turvaväliä!

Niin, ja mitään ruuhkia tai paria autoa pitempia letkoja harvoin syntyy näillä käyttämilläni Itä-Suomen teillä...

Autokoulu 10-vuotiseksi kirjoitti:

Trolllooolooo!

Aja mun puolesta, vaikka 50km/h, mutta älä aja moottoriteillä tai kehäteillä.

Vituttaa noi kehäteiden 70km/h ajelijat, jotka vielä jarruttaa joka kameran kohdalla aiheuttaa jonoutumista ja ruuhkaa. Sitä voi, vaikka mennä ajelemaan sivuteille, jos ei uskalla/osaa ajaa tasaista nopeutta ja hitaampana oikean puoleisen kaistan oikeaa reunaa, niin että ne, jotka osaa ajaa pääsee ohi.

Se on liittyminenkin motareille ja kehäteille ihan hemmetin ärsyttävää, kun siellä on liiketeessä joku Pirkko-Jorma, joka on sen korttinsa muropaketista saanut ja lyö jarrupoljinta pohjaan ihan miten sattuu.

Jos ei oo sitä ajovarmuutta/-taitoa, niin ei tarvii joka ikinen aamu- ja iltapäiväruuhka tulla tänne Stadiin sitä treenaamaan.

Joo se on ihan käsittämätöntä, että ideaaleissa sääolosuhteissa ajetaan kehällä se 70km/h ja jarrutetaan joka kameran kohdalla nopeus sinne 60km/h. Miksi ihmeessä? Onneksi sinne tulee ne alin nopeus merkit. Erittäin ärsyttävää tulla liittymästä se 80km/h ja sit lyödä liinat kiinni, ettei paukauta jonkun takaluukusta sisään vain, koska edellä ajava jarruttaa ilman syytä.

Jos ihminen ajaa tasaista nopeutta, niin se ennakointi on paljon helpompaa, mutta kun tuolla ihmisillä on täysin käsittämättömiä tapoja.

Toinen mitä ihmettelen on se, että vaikka joka ikinen aamu ajetaan sinne töihin, niin ei opita millään, että mikä kaista vie mihinkin ja sit paniikissa tullaan miltei kyljestä sisään, kun pitää päästä sille oikealle kaistalle. Ei tee kyl mieli antaa sellaisille tilaa, kun huomaa, että toi on se sama auto, joka ikinen aamu.

Joskus vaan on sitä mieltä, että ne tietullit ulkopaikkakuntalaisille ois jees Helsingin alueella.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Itse ajan korkeintaan nopeusrajoituksen mukaista vauhtia mittarin mukaan. Jos keli vaikuttaa huonolta lasken nopeutta.

Lisään tähän vielä, että on tosi hyvä se uusi ehdotus että jo 1km ylinopeutta on rangaistava.

No ei ole. Auton mittari voi heittää, ainakin vanhoissa autoissa. Pelkkä renkaidenvaihto voi muuttaa sitä, mitä vauhtia auto näyttää.

Itsekin ajan "alinopeutta", mutta oon huono sääteleen poljinta kesäkengillä joten kokoajan saa varoa, ettei nouse nopeus.

3km ylinopeutta ei vaikuta minnekään. Kyllä ne välinpitämättömät tyypit hurjastelee kunnolla jos on hurjastellakseen.

Minä ihmettelen eniten niitä jotka ajaa samaa vauhtia riippumatta nopeusrajoituksesta. Tänään työmatkalla takana ajoi joku joka aina kasikympin alueella roikkui ihan takapuskurissa kiinni ja satasen alueella jäi sitten jälkeen. Ajoin rajoitusten mukaan tai pari km/h enemmän. Tasainen 90km/h joka paikassa rajoituksesta riippumatta, kun ei taidot riitä seurata nopeusrajoituksia? Olen vähän huolissaan näiden kuskien reaktiokyvystä liikenteessä muutenkin..

Vierailija kirjoitti:

Uusilakitulossa kirjoitti:

Ei kauaa enää moottoriteillä, sillä uusi lakiasetus on tulossa ja moottoriteille tulee vähimmäisnopeusvaatimukset.

Traktorilla ja mopoautolla ei voi mitenkään päästä sellaisia nopeuksia.

Eikä niillä saa ajaa moottoritiellä.

Ei minua köröttelijät haittaa, ohi pääsee kyllä. Enemmän ärsyttää sellaiset poukkoilijat, jotka tekee omasta ajamisestaan ongelman muille. Ajelin juuri tuossa pari päivää sitten ihan mukavasti soljuvassa jonossa, rajoitus sen 80 km/h ja jono eteni ihan sopivasti sunnilleen sitä tahtia. Mikä siinä mennessä, kuuntelee radiota ja pitää turvaväliä edellä olevaan. Sitten sieltä paukkaa ylinopeutta joku jonne, roikkuu takapuskurissa oikeasti metrin päässä ja ohittelee ihan hulluissa kohdissa vastaantulijoita hipoen. Soittaa torvea muille kun ei meinaa mahtua autojen väliin pois vastaantulevien kaistalta. Oikeasti, jonne, aja rotkoon.

Uusilakitulossa kirjoitti:

Ei kauaa enää moottoriteillä, sillä uusi lakiasetus on tulossa ja moottoriteille tulee vähimmäisnopeusvaatimukset.

Sillä halutaan pitää tietty aines pois motareilta.

Ei se tule olemaan min120 / max120 ja nopeus pitää AINA sovittaa sääolosuhteisiin.

Ai helvetti kun toivoo joskus että vastaantuleva rekka osuisi oikeaan autoon

Kun lukee näitä nopeuskeskusteluja tulee mieleen että välttämttömyydestä pitää tehdä hyve. On paljon tie osuuksia joilla rajoitus on laskettu satasesta kahdeksaan kymppiin ja vielä kummallisempaa on laskea kahdeksastakymmenestä seitsemään kymmeneen, ja ihan hyvillä teillä joissa ei ole kova liikenne, eikä risteyksiä. Entistä rajoitusta pystyi helposti noudattamaan nykyinen on ihan vaan kiusaa tien kulkijalle. En ymmärrä teitä jotka tällaista puolustelette. Sanoisitte edes että kyllä sitä pitkin hampain pitää ajaa kun laki sanoo, mutta kun oikein mielihalulla suostutte itseänne rajoitettavan. Osaatteko muussakaan toiminnassa ajatella itsenäisesti.

Tienkulkija kirjoitti:

Kun lukee näitä nopeuskeskusteluja tulee mieleen että välttämttömyydestä pitää tehdä hyve. On paljon tie osuuksia joilla rajoitus on laskettu satasesta kahdeksaan kymppiin ja vielä kummallisempaa on laskea kahdeksastakymmenestä seitsemään kymmeneen, ja ihan hyvillä teillä joissa ei ole kova liikenne, eikä risteyksiä. Entistä rajoitusta pystyi helposti noudattamaan nykyinen on ihan vaan kiusaa tien kulkijalle. En ymmärrä teitä jotka tällaista puolustelette. Sanoisitte edes että kyllä sitä pitkin hampain pitää ajaa kun laki sanoo, mutta kun oikein mielihalulla suostutte itseänne rajoitettavan. Osaatteko muussakaan toiminnassa ajatella itsenäisesti.

Kuulostat ihmiseltä johon kohdistuvaa voimakasta fyysistä vakivaltaa ei monikaan kaihtaisi.

Mutta suomen laki estää meitä, valitettavasti

Tienkulkija kirjoitti:

Kun lukee näitä nopeuskeskusteluja tulee mieleen että välttämttömyydestä pitää tehdä hyve. On paljon tie osuuksia joilla rajoitus on laskettu satasesta kahdeksaan kymppiin ja vielä kummallisempaa on laskea kahdeksastakymmenestä seitsemään kymmeneen, ja ihan hyvillä teillä joissa ei ole kova liikenne, eikä risteyksiä. Entistä rajoitusta pystyi helposti noudattamaan nykyinen on ihan vaan kiusaa tien kulkijalle. En ymmärrä teitä jotka tällaista puolustelette. Sanoisitte edes että kyllä sitä pitkin hampain pitää ajaa kun laki sanoo, mutta kun oikein mielihalulla suostutte itseänne rajoitettavan. Osaatteko muussakaan toiminnassa ajatella itsenäisesti.

No silloin sille tielle uskaltaa sekin reppana, joka ei uskalla ajaa sitä satasta. Voi ihan rauhassa ajella kuuttakymppiä ja aiheuttaa jonoja. Eikä kyllä vahingossakaan ajeta sitä oman kaistan oikeata reunaa, koska siihen se tieliikennelain noudattaminen loppuu, että ei ylinopeutta ajeta. Keskiviivassa kiinni sitä madella pitää.

Tosiasiassa siitä ei seuraa mitään muuta, kuin lisää uutisia johokin is.ään, että katso tärkeä ohitus videolta. Kaikkihan ei sit oo niin kärsivällisiä, että katsoo sen laillisen paikan sille ohitukselle.

Varsinkaan, kun ihmisillä ei oo mitään käsitystä niistä turvaväleistä, jolloin paluu omalle kaistalle onnistuis törpöimältäkin ohittajalta.

Hansuliini, enhän minä sanonutkaan että "reppanan" on ajettava satasta vastoin taitojaan. Kommenttisi on suht rakentava. Tälle Hansuliini edeltäjälle sanoisin, että juuri sinun kaltaisia tarkoitin. Voimme tavat jossain missä suomen laki ei estä sinua tai kaltaisiasi. En toivo, enkä kaihda. Tervetuloa kylään.

Vierailija kirjoitti:

Eniten turhauttaa ne, jotka ajavat samaa vauhtia oli rajoitus 80km/h tai 100km/h. Eli 90km/h mennään oli rajoitus kumpi vaan. Sitä logiikkaa en ymmärrä, et on ok ajaa kymppiä yli 80:n alueella, mutta satasen alueella sitten hissutellaan samaa vauhtia? Miksi ei nosta sitä vauhtia satasen alueella sataankymmeneen?

Ja ne pahimmat eli ne, jotka hitailevat edessä, mutta ohituskaistan ajan painavat kaasua niin, ettei kukaan pääse ohi ilman, että joutuisi ajamaan 130-140km/h. Ja kun ohituskaista loppuu niin sitten taas hidastellaan ja vedetään letkaa. Käykö se ohittaminen todella niin paljon egon päälle vai onko sellaiset luonteeltaan vttumaisia, jotka tykkäävät kiusata muita?

Ensimmäiseen kappaleeseen on syynä vakionopeudensäädin. Säädetään se 90km/h kohdalle ja sitten ei jakseta päivittää nopeutta vastaamaan kulloista rajoitusta. Kivaa ja helppoa kuskin mielestä varmaan...

Tokaan kappaleeseen on syynä vaan täydellinen kyvyttömyys seurata ympäristön tapahtumia. Todella yleistä mopoautoteinareilla ja vanhuksilla. Ei tajuta, että peileihin pitäisi vilkuilla muutenkin kuin vain peruuttaessa. Hitaalla liikenteellä on lakisääteinen velvollisuus väistää sivuun, jos jonoa kertyy eikä ohitusmahdollisuuksia ole riittävästi.

Tienkulkija kirjoitti:

Hansuliini, enhän minä sanonutkaan että "reppanan" on ajettava satasta vastoin taitojaan. Kommenttisi on suht rakentava. Tälle Hansuliini edeltäjälle sanoisin, että juuri sinun kaltaisia tarkoitin. Voimme tavat jossain missä suomen laki ei estä sinua tai kaltaisiasi. En toivo, enkä kaihda. Tervetuloa kylään.

No kommentin alun tarkoitin sarkastiseksi. Tosiasiahan se on, että monta kertaa turhaan sitä nopeusrajoitusta lasketaan. Yleisnopeusrajoitus on taajaman ulkopuolella se 80km/h, joten mikä ihmeen selitys on jollain peltosuoralla jossain Peräseinäjoella 70km/h rajoitukselle kesäaikana? Paitsi se, että siellä joku Pertti ajaa 60km/h ja provosoi muita.

Ihmisten pitäisi oikeasti miettiä sitä omaa ajamista ja, jos epäilyttää muun liikenteen vauhdissa ajamiseen pystyminen, niin pitää käyttää vaihtoehtoisia reittejä ainakin motareilla ja kehäteillä ja ruuhka-aika ei oo tosiaan paras harjoitteluhetki pääkaupunkiseudulla ja, jos ei pysty edes ajamaan tasaisesti sitä turvalliseksi kokemaansa ajonopeutta ja turvaväliä pitäen edellä ajavaan, niin pitää miettiä, että onko se autoilu sittenkään se oma juttu.