Hallitus paikkaa budjettiaan sakottamalla autoilijoita.

Eipä tämä meidän "oikeistohallitus" eroa demareista mitenkään. Kokoomus ja Kepu voisivat yhdistyä demareiden kanssa, niin saataisiin yksi iso puolue mitä äänestää. Voisivat sitten verottaa kansaa yhdessä.

Toi 1 kilometrin ylitys on aivan naurettava. Senhän voi jo auton nopeusmittari heittää.

Talous ainakin hidastuu, jos kaikki ryhtyvät ajamaan "varman päälle" alinopeutta, myös ne tavaroita kuljettavat ammattikuskit ja bussit. Ja minusta eivät ainakaan niin vaan pääse enää ohi, sillä alan ajamaan muutaman kilometrin alle nopeusrajoitusten, koska ei ole varaa sakkoihin.

Vierailija kirjoitti:

Eipä tämä meidän "oikeistohallitus" eroa demareista mitenkään. Kokoomus ja Kepu voisivat yhdistyä demareiden kanssa, niin saataisiin yksi iso puolue mitä äänestää. Voisivat sitten verottaa kansaa yhdessä.

Nimeksi voisi tulla Kurjimus.

Toinen älytön on sokeri- ja suolavero. Ostan jo nyt vähäsuolaisempia leipiä, piirakoita ja juustoja, koska makuasia, olen tottunut normaaliin suolamäärään. Mutta en voi kuitenkaan kokonaan suolasta luopua, sillä matalan verenpaineen ihmisenä pyörtyisin, jos ruuissa ei olisi lainkaan suolaa.

Sokeriveroa ei enää tarvita. Edellisen sokeriverotuksen kiristämisen aikana esim. Fazer pilasi tuotteensa niin, ettei enää tarvitse ostaa.

Ennemmin alennuksia terveellisiin ruokiin.

Sairas ehdotus. Tekee pahasti hallaa yleiselle lainkuulaisuudelle, jos ruvetaan pilkkuja nussimaan. Rangaistuksen pitäisi olla jossain suhteessa rikokseen ja tässä on aika vaikea nähdä rikoksen tapahtuvan, jos sattuu ajamaan 2 km/h yli sallitun.

Rangaistuksen pitäisi olla rikoksia ehkäisevä, ei valtion kassaa paikkaava.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eipä tämä meidän "oikeistohallitus" eroa demareista mitenkään. Kokoomus ja Kepu voisivat yhdistyä demareiden kanssa, niin saataisiin yksi iso puolue mitä äänestää. Voisivat sitten verottaa kansaa yhdessä.

Nimeksi voisi tulla Kurjimus.

Vihreät voisi liittyä siihen myös. Ei sekään eroa näistä kolmesta mitenkään.

Toi 70 euron sakko voi olla pienituloiselle todella paha takaisku. Mutta onko nyt niin että jos esim. Maria Guzenina kaahaa monta kymmentä kilometriä yli nopeusrajoituksen, hänelle ei tule enää tonnien sakkoja vaan vain pari sataa? Hänen tuloillaan tippirahaa.

Vierailija kirjoitti:

Toi 1 kilometrin ylitys on aivan naurettava. Senhän voi jo auton nopeusmittari heittää.

Talous ainakin hidastuu, jos kaikki ryhtyvät ajamaan "varman päälle" alinopeutta, myös ne tavaroita kuljettavat ammattikuskit ja bussit. Ja minusta eivät ainakaan niin vaan pääse enää ohi, sillä alan ajamaan muutaman kilometrin alle nopeusrajoitusten, koska ei ole varaa sakkoihin.

Auton nopeusmittarit eivät saa näyttää koskaan liian alhaista lukemaa, joten tuohon suuntaan ne eivät heitä. Sen takia kaikissa autoissa nopeusmittari näyttää hieman liikaa (myös sille on tarkat rajat määritetty). "Alinopeutta" ei siis ole tarpeen ajaa, koska tarkka mittarinopeus on jo aina "alinopeutta".

Nopeusvalvonnassa ja ylinopeudesta sakotettaessa mitatusta nopeudesta vähennetään 3 km/h (ns. tekninen vähennys), jolla eliminoidaan mittausepävarmuus. Ilmoitettu 1 km/h ylitys on siis todellisuudessa 4 km/h ylitys.

Ylinopeussakon voi saada vain jos ajaa ylinopeutta.

Vierailija kirjoitti:

Toi 70 euron sakko voi olla pienituloiselle todella paha takaisku. Mutta onko nyt niin että jos esim. Maria Guzenina kaahaa monta kymmentä kilometriä yli nopeusrajoituksen, hänelle ei tule enää tonnien sakkoja vaan vain pari sataa? Hänen tuloillaan tippirahaa.

Se on tätä solidaarisuutta. Jaetaan sakot kaikkien kesken tasaisemmin ettei rikkaiden taakka kasva liikaa.

Koskeeko taksejakin? Voi "pikkasen" nousta hinnat jos koskee.

Ihan tyhjänpäiväistä puuhastelua. Niin kuin se lisäisi poliisin resursseja nopeusrajoitusten valvontaan, että rajoja tiukennetaan.

Suomi nousuun!