Lue keskustelun säännöt.
Katumaasturimme mahtuu paremmin länsiväylälle, kun köyhät siirtyy kulkemaan metrotunneliin
30.07.2017 |
Eli onhan siitä paljon haukutusta metrosta jotain hyötyä.
Kommentit (9)
Eikös porvoosta tultaessa helsinkiin ajeta itäväylää?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Minne savonlinnan köyhät vois laittaa savonlinnan oopperajuhlien ajaksi??
Vierailija kirjoitti:
Minne savonlinnan köyhät vois laittaa savonlinnan oopperajuhlien ajaksi??
Eikös se ollut jo hyvä alku, kun niiltä kiellettiin parvekkeilla oleminen ja ikkunoiden avaaminen?
Sehän porvareiden märkä uni. Saada kaikki köyhät maan multiin.
Bussikaista olis riittänyt aivan mainiosti kuten tähänkin asti. Maasturit ja henkilöautot on ajelleet - ja joskus myös madelleet - omilla kaistoillaan.
Meidän katumaasturi ei Länärin jonoissa ole tähänkään saakka ajellut, koska työpaikat ovat Espoossa. Länsimetro oli täysin typerä, turha ja kallis.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Bussikaista olis riittänyt aivan mainiosti kuten tähänkin asti. Maasturit ja henkilöautot on ajelleet - ja joskus myös madelleet - omilla kaistoillaan.
Meidän katumaasturi ei Länärin jonoissa ole tähänkään saakka ajellut, koska työpaikat ovat Espoossa. Länsimetro oli täysin typerä, turha ja kallis.
Negtunneli. Lonkan haave. Metron varteen rakentuu samanlainen slummi kuin itäänkin. Ei metron varteen löydy 50 000 suomalaista, minkä se tarvitsee kannattaakseen.
Ja vihreät haluavat muuttaa länsiväylän keskustabulevardiksi. Nopeusrajoitus 50 km/h
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Bussikaista olis riittänyt aivan mainiosti kuten tähänkin asti. Maasturit ja henkilöautot on ajelleet - ja joskus myös madelleet - omilla kaistoillaan.
Meidän katumaasturi ei Länärin jonoissa ole tähänkään saakka ajellut, koska työpaikat ovat Espoossa. Länsimetro oli täysin typerä, turha ja kallis.
Negtunneli. Lonkan haave. Metron varteen rakentuu samanlainen slummi kuin itäänkin. Ei metron varteen löydy 50 000 suomalaista, minkä se tarvitsee kannattaakseen.
Ja vihreät haluavat muuttaa länsiväylän keskustabulevardiksi. Nopeusrajoitus 50 km/h
Länsiväylä on suurimmaksi osaksi siltaa, joten aika mielenkiintoinen bulevardi :)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Bussikaista olis riittänyt aivan mainiosti kuten tähänkin asti. Maasturit ja henkilöautot on ajelleet - ja joskus myös madelleet - omilla kaistoillaan.
Meidän katumaasturi ei Länärin jonoissa ole tähänkään saakka ajellut, koska työpaikat ovat Espoossa. Länsimetro oli täysin typerä, turha ja kallis.
Negtunneli. Lonkan haave. Metron varteen rakentuu samanlainen slummi kuin itäänkin. Ei metron varteen löydy 50 000 suomalaista, minkä se tarvitsee kannattaakseen.
Ja vihreät haluavat muuttaa länsiväylän keskustabulevardiksi. Nopeusrajoitus 50 km/h
Länsiväylä on suurimmaksi osaksi siltaa, joten aika mielenkiintoinen bulevardi :)
http://www.lansivayla.fi/artikkeli/262495-mita-sanot-autoilija-osa-lans…
Silti
Kyllä kannatti maksaa pari miljardia!