Lue keskustelun säännöt.
Kamppi,Bussi Kuopioon lähtee 17.20
24.07.2017 |
Kerkiääkö rautatieasemalta kävellen jos juna saapuu 16.15 vai pitäisikö tulla aikaisemmalla junalla varmuuden vuoksi.
Kommentit (40)
lelluu kirjoitti:
Itse vajaa kuukausi sitten kuljin ekaa kertaa Helsingissä metrolla ja voin sanoa, että en ole missään nähnyt yhtä epäselvää järjestelmää..Missään ei ole mitään kylttejä poistumis tiestä, toiselle laiturille menosta tai mistää saa niitä saatanan lippuja. Tosiaan tuntuu, että ei ole yhtään mietitty ulkopaikkakuntalaisia tai turisteja.
Olen kuitenkin matkustanut metrolla Ateenassa, Roomassa, Milanossa, Budapestissa, Frankfurtissa etc..
Ohjeita toiselle laiturille :DDD eihän Helsingissä ole kuin kaksi suoraa rataa vierekkäin, toinen itään ja toinen länteen, muutama metri eroa. Vaikea uskoa että olisi pärjännyt jossain oikeassa metropolissa jos ei meinaa löytää Helsingissä oikeeta raidetta (mihin kyllä on opasteet). Kylttejä poistumistiestä hohkaa oranssivalkoisena myös joka paikassa, jokaselle kadulle eri kyltti, minne on poistumistie tunnelista. Lippuautomaatit taas löytyy joka asemalta ennen rullaportaita (ennen laiturialuetta, yleistä metrossa kuin metrossa).
Tässä vielä havainnollistava kuva Helsingin metron monimutkaisuudesta https://sociorocketnewsen.files.wordpress.com/2015/03/59.jpg?w=580&h=577
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sinuna tulisin kuitenkin sillä aikasemmalla junalla ihan itsesi takia, jos tämän vertaa ei osaa google mapsista katsoa :D Miten ajattelit löytää Kamppiin?
lelluu kirjoitti:
Itse vajaa kuukausi sitten kuljin ekaa kertaa Helsingissä metrolla ja voin sanoa, että en ole missään nähnyt yhtä epäselvää järjestelmää..Missään ei ole mitään kylttejä poistumis tiestä, toiselle laiturille menosta tai mistää saa niitä saatanan lippuja. Tosiaan tuntuu, että ei ole yhtään mietitty ulkopaikkakuntalaisia tai turisteja.
Olen kuitenkin matkustanut metrolla Ateenassa, Roomassa, Milanossa, Budapestissa, Frankfurtissa etc..
Niissä on suurimmassa osassa vaan se yks "laituri"/koroke tms. keskiosa jonka toiselta puolelta lähtee Mellunmäkeen/Vuosaareen ja toiselta Ruohikseen. Äkkiseltään muistan vain että Itäkeskuksessa ja Kalasatamassa pitää vaihtaa puolta laiturin ulkopuolelta jotta pääsee jommalle kummalle raiteelle. Kumma jos ei böndeaivot sitä hahmota vaikka siinä on saakeli minuuttikyltitkin monenko minuutin päästä metro menee ja mihin.
Hahaa hyvin ehdit tossahan on melkeen tunti aikaa! Etäisyys noissa on joku 800m 😀 Käyt vielä kahvilla siinä välissä!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näitä Helsingissä liikkumiseen liittyviä kyselyitä on vähän väliä, joten pakko ihmetellä tähän väliin: ettekö te ihmiset osaa googlata karttaa? Tai ylipäätään edes googlata?
Itse kysymykseen: matkaa on puolisen kilometriä, joten luulisi hitaimmankin tunnissa ehtivän. Jos ei jaksa kävellä, niin metrollakin pääsee.
Tosin lähes yhtä paljon sitä joutuu kävelemään, vaikka menisi metrolla.
Ero ei ole suuri, mutta kävellessä joutuu odottelemaan valoissa jne.. Lisäksi metrolla Kamppiin tullessa voit mennä suoraan itäpään hissiin ja siinä painaa keskimmäistä nappia, joten pääsee suoraan linja-autoasemalle.
Tosin ei taida 17.20 lähteä bussia Kuopioon :) Ihmettelen myös miksi joku tulisi junalla Helsinkiin ja lähtisi bussilla Kuopioon? Varmaan moni muu reitti olisi nopeampi ja edullisempi. Mutta ehkäpä Porvoosta kulkee pikajuna stadiin nykyisin?
Jos vaikka tulee Kirkkonummen suunnalta tai miksei Riihimäeltäkin? Ja lähtee Onnibussilla, joka on halvempi kuin juna?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
lelluu kirjoitti:
Itse vajaa kuukausi sitten kuljin ekaa kertaa Helsingissä metrolla ja voin sanoa, että en ole missään nähnyt yhtä epäselvää järjestelmää..Missään ei ole mitään kylttejä poistumis tiestä, toiselle laiturille menosta tai mistää saa niitä saatanan lippuja. Tosiaan tuntuu, että ei ole yhtään mietitty ulkopaikkakuntalaisia tai turisteja.
Olen kuitenkin matkustanut metrolla Ateenassa, Roomassa, Milanossa, Budapestissa, Frankfurtissa etc..
Olen samaa mieltä. Helsingin metro on todella sekava, mikä onkin erittäin outoa kun huomioi metron vaatimattoman yhden linjan. Olen myös matkustanut paljon metroilla eri puolilla maailmaa ja liikkuminen on myös maailman miljoonakaupunkien metroissa huomattavasti helpompaa kuin Helsingissä. Helsingissä aikataulunäytöt on myös todella usein väärässä.
Eikä kyse ole siitä että ulkomailla jotenkin tutkisin tarkemmin etukäteen metron karttoja yms. Niissä on vain opasteet paljon paremmin merkittyjä ja selkeitä, jolloin heti asemalle tultua tietää mihin mennä yms.
Teinkin tästä joskus tänne aloituksen ja minut haukuttiin iha juntiksi kun kirjoitin että Pekingin metrokin on selkeämpi kuin Helsingin.
HSL:n kannattaisi mennä vaikka Tukholmaan opintomatkalle ottamaan vinkkejä omaan metroonsa.
Hyvin ehtii jopa kaljat juomaan matkalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kun tulet siitä asemalaeturien piästä asemahalliin, siihen issoon laatikonmuotoseen halliin, jossa on katto mahottoman korkeella, kiänny siitä oekeeseen päen, ja mene pienemmän hallin kaatta pihalle. Siinä niät eissäes Sokoksen. Se on vähän isompi kun Kuopijossa. Elä silti pysähy het uluko-ovelle ihmettelemään, vuan kävele joku askel etteenpäen ennen kun toppoot, niin piäsöö kiireesemmät kaapunkilaeset ohite. Sittä katot raahassa. Voet lähtee joko Sokoksen vasemmalta puolen, taekka sitten oekeelta. Kumpookin kaatta piäsee, ja hyvin ennätät. Vuan Kampin linja-aatoasemalle suattaa olla vähäsen lyhempi matka sieltä oekeelta puolen, taksitolopan ohite katuva pitkin ylös mäkkee. Sittä tulet Mannerheemintielle, oekeella näkkyy kaavempana Etuskuntatalo, ja lähempänä Ite Mannerheemi, hevosen selässä ronssisena patsaana. Ja sen vieressä läkkipellistä ja lasista tehty musejo, kiesmaks ne kaapunkilaeset sitä sannoo.
Nyt out jo puoljmatkassa, jotenka tässä olisj hyvä pittee taakoo, ja voesit syyvä vaekka vähä kukkova, jos oesit Kuopijosta tulossa. Vuan kun ethän sinä ou, vuan vasta mänössä sinne, niin aekas ihmeteltyvä jatka vuan etteenpäen. Siinä on eissä lasjpalatsin työmua-aeta, jossa on ruotinkielistä tekstijä, kun tekköövät sinne sisäpihalle parhaellaan kanssa musejota, kaevoovat sitä muan alle, niinku Kuopijon torin allekkii tekivät aekanasa sitä puoljtyhjäks jiänyttä parkkihallija. Ne on helsinkiläeset aeka innokkaeta rakentammaan kaekenlaesta viihykettä turistille. Harvempi kaapunkilaenen niissä ite kääp.
Jatkat siitä työmua-aluveen ohite Kampin torille, sillon jiäpi viinakaappa oekeelle puolen. Sinne taetaa olla nyt turha mennä, kun suapi sitä viinoo Kuopijostakii taekka Tallinnasta. Vuan hyvät viinit siinä kaapassa kyllä on, jos tarvihet joskus tavallista parempata viinijä. Niillä on siellä erikoesvalikoemat, vuan kuka sitä nyt muutenkaa viiniä kukon kanssa joes.
Siinä niät jo torin takana Kampin kaappakeskuksen, ja siellä alakerrassa oekeella sivulla oven josta piäsöö suoraan kaakoliikenteen terminaaliin. Aekoo sinulla mänj korkeentaan kakskymmentä minnuuttija, jos et kovin pitkäks aekoo pysähtynnä kaapunkia uhmettelemään, etkä eksyny Alakoon.
Jos tuas lähet siitä raatatieaseman ovelta Sokoksen ohi vasemmalta puolen...
Vierailija kirjoitti:
lelluu kirjoitti:
Itse vajaa kuukausi sitten kuljin ekaa kertaa Helsingissä metrolla ja voin sanoa, että en ole missään nähnyt yhtä epäselvää järjestelmää..Missään ei ole mitään kylttejä poistumis tiestä, toiselle laiturille menosta tai mistää saa niitä saatanan lippuja. Tosiaan tuntuu, että ei ole yhtään mietitty ulkopaikkakuntalaisia tai turisteja.
Olen kuitenkin matkustanut metrolla Ateenassa, Roomassa, Milanossa, Budapestissa, Frankfurtissa etc..Ohjeita toiselle laiturille :DDD eihän Helsingissä ole kuin kaksi suoraa rataa vierekkäin, toinen itään ja toinen länteen, muutama metri eroa. Vaikea uskoa että olisi pärjännyt jossain oikeassa metropolissa jos ei meinaa löytää Helsingissä oikeeta raidetta (mihin kyllä on opasteet). Kylttejä poistumistiestä hohkaa oranssivalkoisena myös joka paikassa, jokaselle kadulle eri kyltti, minne on poistumistie tunnelista. Lippuautomaatit taas löytyy joka asemalta ennen rullaportaita (ennen laiturialuetta, yleistä metrossa kuin metrossa).
Tässä vielä havainnollistava kuva Helsingin metron monimutkaisuudesta https://sociorocketnewsen.files.wordpress.com/2015/03/59.jpg?w=580&h=577
Vanha kunnon makkaratikku jyrää simppeliudessaan muut 6-0 ! :D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kävelet sitten kampin alakertaan. Siellä on ne bussiterminaalit. Muistaakseni lähtee portaiden oikealta puolelta
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näitä Helsingissä liikkumiseen liittyviä kyselyitä on vähän väliä, joten pakko ihmetellä tähän väliin: ettekö te ihmiset osaa googlata karttaa? Tai ylipäätään edes googlata?
Itse kysymykseen: matkaa on puolisen kilometriä, joten luulisi hitaimmankin tunnissa ehtivän. Jos ei jaksa kävellä, niin metrollakin pääsee.
Mun mielestä helsingin julkisen liikenteen kartat ja ym. sovellukset on ainakin aivan perseestä. En ymmärrä miten ne voi olla niin huonot vielä vuonna 2017? Miten ei ole vielä luotu kunnollista sovellusta, joka oikeasti toimisi? Tuntuu että nykyiset on luotu juuri helsinkiläisille, jotka tietävät kadut nimeltä ulkoa.
Tätä juuri eilen kirottiin. Onneksi on kännyköiden kartat, Kampin hulinasta en löytänyt paperista koska en tullessa tajunnut katsoa esim. matkahuollosta.
Ko. paikka tuntuu muutenkin kasvavan ja laajenevan joka kerta kun siellä käy, mutta kunnon opasteet puuttuu. Hissi toimii vain invalideille, ilmeisesti, taksin käytöstä ei neuvota ja alakertaan on vaikea löytää jos saapuu ja poistuu eri ovista, välissä on useita tunteja. Ympäristö on tukkoon rakennettu. Rautatieasema on iso kompleksi sekin, mutta paljon helpompi. Enkä edes tule mistään kaukomatkojen takaa tai ole täysin kokematon matkailja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
lelluu kirjoitti:
Itse vajaa kuukausi sitten kuljin ekaa kertaa Helsingissä metrolla ja voin sanoa, että en ole missään nähnyt yhtä epäselvää järjestelmää..Missään ei ole mitään kylttejä poistumis tiestä, toiselle laiturille menosta tai mistää saa niitä saatanan lippuja. Tosiaan tuntuu, että ei ole yhtään mietitty ulkopaikkakuntalaisia tai turisteja.
Olen kuitenkin matkustanut metrolla Ateenassa, Roomassa, Milanossa, Budapestissa, Frankfurtissa etc..Olen samaa mieltä. Helsingin metro on todella sekava, mikä onkin erittäin outoa kun huomioi metron vaatimattoman yhden linjan. Olen myös matkustanut paljon metroilla eri puolilla maailmaa ja liikkuminen on myös maailman miljoonakaupunkien metroissa huomattavasti helpompaa kuin Helsingissä. Helsingissä aikataulunäytöt on myös todella usein väärässä.
Eikä kyse ole siitä että ulkomailla jotenkin tutkisin tarkemmin etukäteen metron karttoja yms. Niissä on vain opasteet paljon paremmin merkittyjä ja selkeitä, jolloin heti asemalle tultua tietää mihin mennä yms.
Teinkin tästä joskus tänne aloituksen ja minut haukuttiin iha juntiksi kun kirjoitin että Pekingin metrokin on selkeämpi kuin Helsingin.HSL:n kannattaisi mennä vaikka Tukholmaan opintomatkalle ottamaan vinkkejä omaan metroonsa.
Koko Helsinki on suppea mutta sekava. Oikea Tschar City, anteeksi Gorod.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näitä Helsingissä liikkumiseen liittyviä kyselyitä on vähän väliä, joten pakko ihmetellä tähän väliin: ettekö te ihmiset osaa googlata karttaa? Tai ylipäätään edes googlata?
Itse kysymykseen: matkaa on puolisen kilometriä, joten luulisi hitaimmankin tunnissa ehtivän. Jos ei jaksa kävellä, niin metrollakin pääsee.
Mun mielestä helsingin julkisen liikenteen kartat ja ym. sovellukset on ainakin aivan perseestä. En ymmärrä miten ne voi olla niin huonot vielä vuonna 2017? Miten ei ole vielä luotu kunnollista sovellusta, joka oikeasti toimisi? Tuntuu että nykyiset on luotu juuri helsinkiläisille, jotka tietävät kadut nimeltä ulkoa.
https://classic.reittiopas.fi/ kyllä toimii. kirjottaa siihen vaikka steissi-kamppi niin johan löytyy tämänkin alotuksen vastaus...
uusi reittiopas onkin sit asia erikseen ja ihan paska, kaikki tutut minä mukaan lukien käyttää tätä classicia.
Mahtavaa että säkin olet Classic! :D Olin jo ajatellut että olenko joku dinosaurus kun tuskaannun siihen uuteen versioon.
Tykkään itse siitä linjakartasta, siitä katselen nopeasti itse kaikki aikataulut ja vaihdot.
Välillä tällaisen umpistadilaisenkin on katsottava reittioppaasta. En tiennyt mitään Classicia olevan olemassakaan, kiitos vinkistä! :D
Pari kommenttia alkupään kommentteihin:
Ei aina ole sovelluksen, kartan tai reittioppaan vika, jos sitä ei osaa lukea. Se vika saattaa olla ihan omassa itsessä, keskittymiskyvyssä tai siinä, ettei vain osaa lukea karttoja.
Ihan taviskartasta näkee, että Rautatieasemalta suorin tie Kamppiin kulkee Elielinaukion yli Postikatua pitkin (oikealla Kiasma ja Mannerheimin ratsastajapatsas), siitä Manskun yli, Bio Rexin ja Hankkijan Alkon (ehdit hyvin käydä ostamassa tuliaiskonjakin) välistä Narinkkatorille. Ja siinähän se Kamppi jo on ja sen sisuksissa linja-autoasema! Sisältä löytyy opasteet, samoin tavalliset ja rullaportaat ja hissit.
500 m tuntuu aika pitkältä arviolta tuolle pätkälle, mutta en väitä vastaan. Kävelymatkalla menee aikaa lähinnä siihen, että joutuu odottamaan kaksissa (2) liikennevaloissa.
Kävely on ehdottomasti paras keino, ellei ole paljon kantamuksia. Jos taas on kantamuksia: metrolla (suunta Ruoholahti) Assalta Kamppiin on yksi pysäkinväli, lipun voi ostaa automaatista ja hissit ja rullaportaat kulkee (suosittelen jälkimmäisiä). Ei todellakaan tule yhtä paljon käveltävää kuin sama matka jalan!
Kun olet käynyt katsomassa mistä bussisi lähtee, mene sen jälkeen kahville tai ostamaan eväitä tai vain ulos odottelemaan, jos on kaunis ilma. Sinulla on ihan reilusti aikaa, ap! Hyvää matkaa :D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kokeillaan toisiinpäin, otetaan helsingin tilalle jokin kauppala, kunta, tai kaupunki.
Jossain kaupungissa ei oltu tultu käytyä vuosiin, mutta vanhaata muistista muistin että juna-aseman ja linja-autoaseman sekä paikallisen linja-autoaseman välit olivat kohtuulisesticpitempiä,
Mutta paikallisen aikataulu ei ollut muuttunut yli viiteen vuoteen; tarkisteltu netistä paikallisen pysäkillä.
Eli ihan peruskartasta,,paperilla tai ei-paperilla selviää paljonko matkaa km, m,..
Jos olisit jossain kinkkilässä,,voisi mennö koko päivö,
Keskelle massaa ja massa liikkuu toiseen suuntaan.
Meeks sä skuru,l stogel, dösäl, tsygäl vai dallaatsä?
Suurin osa ajasta menee liikennevaloissa.
Vierailija kirjoitti:
lelluu kirjoitti:
Itse vajaa kuukausi sitten kuljin ekaa kertaa Helsingissä metrolla ja voin sanoa, että en ole missään nähnyt yhtä epäselvää järjestelmää..Missään ei ole mitään kylttejä poistumis tiestä, toiselle laiturille menosta tai mistää saa niitä saatanan lippuja. Tosiaan tuntuu, että ei ole yhtään mietitty ulkopaikkakuntalaisia tai turisteja.
Olen kuitenkin matkustanut metrolla Ateenassa, Roomassa, Milanossa, Budapestissa, Frankfurtissa etc..Olen samaa mieltä. Helsingin metro on todella sekava, mikä onkin erittäin outoa kun huomioi metron vaatimattoman yhden linjan. Olen myös matkustanut paljon metroilla eri puolilla maailmaa ja liikkuminen on myös maailman miljoonakaupunkien metroissa huomattavasti helpompaa kuin Helsingissä. Helsingissä aikataulunäytöt on myös todella usein väärässä.
Eikä kyse ole siitä että ulkomailla jotenkin tutkisin tarkemmin etukäteen metron karttoja yms. Niissä on vain opasteet paljon paremmin merkittyjä ja selkeitä, jolloin heti asemalle tultua tietää mihin mennä yms.
Teinkin tästä joskus tänne aloituksen ja minut haukuttiin iha juntiksi kun kirjoitin että Pekingin metrokin on selkeämpi kuin Helsingin.HSL:n kannattaisi mennä vaikka Tukholmaan opintomatkalle ottamaan vinkkejä omaan metroonsa.
Täsmälleen näin. Ilmeisesti on ylivoimainen vaiva laittaa asemalle kartta, jossa poistumistiet olisi osoitettu karttapohjalla saati, että metrossa olisi näytöt, joissa tämä asia esitettäisiin ennen asemaa. Ja miksei olisi, kun niitä aikataulunäyttöjäkään ei kerta kaikkiaan saada toimimaan.
Ja ihan syntyperäinen helsinkiläinen olen, ensimmäisen kerran olen käyttänyt metroa varmaan 4-vuotiaana.
Ero ei ole suuri, mutta kävellessä joutuu odottelemaan valoissa jne.. Lisäksi metrolla Kamppiin tullessa voit mennä suoraan itäpään hissiin ja siinä painaa keskimmäistä nappia, joten pääsee suoraan linja-autoasemalle.
Tosin ei taida 17.20 lähteä bussia Kuopioon :) Ihmettelen myös miksi joku tulisi junalla Helsinkiin ja lähtisi bussilla Kuopioon? Varmaan moni muu reitti olisi nopeampi ja edullisempi. Mutta ehkäpä Porvoosta kulkee pikajuna stadiin nykyisin?