Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään

Kommentit (27)

Vierailija
21/27 |
25.04.2017 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

1000 km/h nopeudesta hidastaa 0 km/h nopeuteen 11 sekunnissa 3 G:n negatiivisella kiihtyvyydellä (joka lienee varsin miellyttävää vielä), jarrutusmatkan ollessa vajaa 2 km. Paniikkijarrutus 40 G:n negatiivisella kiihtyvyydellä (tästä yleisesti selviää hengissä) tiputtaa jarrutusmatkan vajaaseen 150 metriin (aikaa kuluu vajaa sekunti).

Älä puhu paskaa. 1000 km/h nopeudesta 0 km/h nopeuteen 11 sekunnissa antaa tällä laskurilla http://www.calkoo.com/?lang=5&page=55 kiihtyvyydeksi -25,25 m/s2, mikä vastaa yli -25 G:tä (1 G = 9,80665 m/s²).

Vierailija
22/27 |
25.04.2017 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

1000 km/h nopeudesta hidastaa 0 km/h nopeuteen 11 sekunnissa 3 G:n negatiivisella kiihtyvyydellä (joka lienee varsin miellyttävää vielä), jarrutusmatkan ollessa vajaa 2 km. Paniikkijarrutus 40 G:n negatiivisella kiihtyvyydellä (tästä yleisesti selviää hengissä) tiputtaa jarrutusmatkan vajaaseen 150 metriin (aikaa kuluu vajaa sekunti).

Älä puhu paskaa. 1000 km/h nopeudesta 0 km/h nopeuteen 11 sekunnissa antaa tällä laskurilla http://www.calkoo.com/?lang=5&page=55 kiihtyvyydeksi -25,25 m/s2, mikä vastaa yli -25 G:tä (1 G = 9,80665 m/s²).

Mietis nyt uudelleen. Jos mielestäsi -25 m/s² on -25 G, niin silloinhan 1 G olisi 1 m/s². Mutta kun se on noin 10 m/s².

-25 G on -245.16625 m/s².

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
23/27 |
25.04.2017 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

1000 km/h nopeudesta hidastaa 0 km/h nopeuteen 11 sekunnissa 3 G:n negatiivisella kiihtyvyydellä (joka lienee varsin miellyttävää vielä), jarrutusmatkan ollessa vajaa 2 km. Paniikkijarrutus 40 G:n negatiivisella kiihtyvyydellä (tästä yleisesti selviää hengissä) tiputtaa jarrutusmatkan vajaaseen 150 metriin (aikaa kuluu vajaa sekunti).

Älä puhu paskaa. 1000 km/h nopeudesta 0 km/h nopeuteen 11 sekunnissa antaa tällä laskurilla http://www.calkoo.com/?lang=5&page=55 kiihtyvyydeksi -25,25 m/s2, mikä vastaa yli -25 G:tä (1 G = 9,80665 m/s²).

Mietis nyt uudelleen. Jos mielestäsi -25 m/s² on -25 G, niin silloinhan 1 G olisi 1 m/s². Mutta kun se on noin 10 m/s².

-25 G on -245.16625 m/s².

Jep, mokasin :(

Vierailija
24/27 |
25.04.2017 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Voi kunpa olisi mahdollista tuollaisella posauttaa jopa Keski-Eurooppaan. Lähtisi hetken mielijohteesta käymään Wienissä tai jossain Pohjois-Italian rantakohteessa, aijai.

Onhan tuollaisella nopeudella matkustaminen mahdollista jo nyt. Se tapahtuu lentokoneilla.

Hetken mielijohteesta voit nytkin posauttaa Wieniin tai Pohjois-Italiaan.

Vierailija
25/27 |
25.04.2017 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

En tiedä onko soopaa, mutta kuinka kauan siis kestäisi matka Turusta Helsinkiin? Entä Pietariin?

Siis eikö aikuinen ihminen osaa tuota laskea?! Peruskoulun alaluokkien tehtävä.

Vierailija
26/27 |
25.04.2017 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vaikka negatiivinen kiihtyvyys jäisikin 3 G.n tasolle jarrutettaessa nollaan 11 sekunnissa, niin ei se silti turvallista ole:

https://fi.wikipedia.org/wiki/Ilmailul%C3%A4%C3%A4ketiede

"Negatiivista G-kuormaa, jossa kiihtyvyys suuntaa veren paineen kohti päätä, ihminen sietää huonosti – rytmihäiriöitä seuraa jo 2–3 G:n kiihtyvyydestä."

Koska näin nopeassa kyydissä turvavöiden käyttö on mitä ilmeisemmin pakollista, niin pää edellähän siinä äkkijarrutuksessa mentäisiin.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
27/27 |
25.04.2017 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vaikka negatiivinen kiihtyvyys jäisikin 3 G.n tasolle jarrutettaessa nollaan 11 sekunnissa, niin ei se silti turvallista ole:

https://fi.wikipedia.org/wiki/Ilmailul%C3%A4%C3%A4ketiede

"Negatiivista G-kuormaa, jossa kiihtyvyys suuntaa veren paineen kohti päätä, ihminen sietää huonosti – rytmihäiriöitä seuraa jo 2–3 G:n kiihtyvyydestä."

Koska näin nopeassa kyydissä turvavöiden käyttö on mitä ilmeisemmin pakollista, niin pää edellähän siinä äkkijarrutuksessa mentäisiin.

Kysehän ei ole normaalista tilanteesta, vaan verrattavissa vaikka autokolariin. Niissä päästään kymmeniin ja satoihin G-voimiin jo 50 km/h nopeuksilla törmäyksissä.

Vuoristoradoissa on jopa 6 G kiihtyvyksiä vertailun vuoksi.

Rytmihäiriö ei automaattisesti tarkoita erityisen vaarallista tilannetta.

Ainahan ne penkit voi suunnata tulosuuntaan.

Kirjoita seuraavat numerot peräkkäin: kuusi kolme neljä