Mikä ihmeen fiksaatio tolla Berberillä on tiestöön?

No se on liikenneministeri....

Jos oikeasti ajattelee asiaa niin, että Bernerin (ja nähtävästi myös Sipilän) ainoa todellinen intressi on vaurastua ja vaurastuttaa omaa lähipiiriään, kaikki nämä käsittämättömät aivopierut käyvät täysin järkeen. Tiestö, vesistö, sähkö, posti, terveydenhuolto, asuminen - kaikki mitä tavallinen ihminen tarvitsee arjessaan on potentiaalinen ehtymätön tulonlähde poliitikolle, joka todellisuudessa ajattelee kuin liikemies (tosin olennaista on myös se että sen sijaan että ajattelisi firman etua, ajattelee lähinnä itseään).

Vastuullinen ministeri tekee koko ajan esityksiä, tätä hallitusta ei voi verrata mihinkään edelliseen sateenkaariruikulihallitukseen, joka sai aikaan vain kaksi säälittävää, väliaikaista päätöstä, jotka kumpikin peruttiin ennen hallituskauden päättymistä.

Hyvä Berner, jatka vain työtäsi koko tie- ja väyläverkoston ja sitä kautta kansakunnan hyväksi!

Vierailija kirjoitti:

Vastuullinen ministeri tekee koko ajan esityksiä, tätä hallitusta ei voi verrata mihinkään edelliseen sateenkaariruikulihallitukseen, joka sai aikaan vain kaksi säälittävää, väliaikaista päätöstä, jotka kumpikin peruttiin ennen hallituskauden päättymistä.

Hyvä Berner, jatka vain työtäsi koko tie- ja väyläverkoston ja sitä kautta kansakunnan hyväksi!

..älä välitä vastuuta pakoilevien vihervassureiden manipuloivista aivopäästöistä!

Eikös hän ole liikenneministeri? Mua kyllä vähän huvittaa näiden orpojen ja timojen suhtautuminen bernerin tiehankkeessa. Ensin yksissä tuumin laitetaan 300 000€ johonkin selvitykseen ja sitten kun se saa kansalta huonon vastaanoton, hymistellään, että joo, eihän tallaista voi hyväksyä. Niin läpinäkyvää takinkääntöä ja äänestäjien mielistelyä, että oksettaa. Jos berner olisi mies, he olisivat seisseet taustalla ja selittäneet kuinka loistava ehdotus nyt on tehty.

Ja seuraava hallitus kumotkoon kaiken, mitä tämä hallitus on saanut aikaan. Sitä ootellessa...

Bernerin ei tarvitse varoa mitään, koska on ilmoittanut, ettei enää koskaan milloinkaan asetu ehdolle. Sen sijaan timon ja orpon täytyy alkaa taas pikkuhiljaa miettimään sanomisiaan ja vetämään suuta suppuun, kun vaalit lähestyy.

En nyt tässä kohtaa jaksa ottaa kantaa hallituksen toimintaan yleensä. Autoverot sun muut eivät koske mua, koska asumme Helsingissä emmekä tarvitse autoa. Mökkimatkat sujuvat hyvin julkisilla.

Mutta tässä on kyseessä isommat asiat kuin joku Suomi, Kepu tai Anne Berner. Suomi on iso ja harvaan asuttu maa. Suomen kansalaisilla on oikeus toimivaan julkiseen liikenteeseen. Tiet rapistuu, juna- ja linja-autovuoroja lopetetaan tai ainakin harvennetaan. Pitääkö haja-asutusalueiden mummojen ja pappojen nyt ruveta hankkimaan autoja ja ajelemaan huonokuntoisina huonokuntoisilla teillä vain päästäkseen kauppaan, lääkäriin, kahvittelemaan kavereiden kanssa? 

Vai jätetäänkö koko Kehä III:sta pohjoiseen oleva Suomi pelkäksi puuhamaaksi, jossa oikeita elämisen edellytyksiä ei ole pk-seudun, Turun, Tampereen ja Oulun ulkopuolella? Tässä kohtaa tulee mieleen myös Suomen omavaraisuus ruuan suhteen, joka myös liittyy tähän väylä -asiaan.

Toinen asia on ilmasto. Suomi on sitoutunut kansainvälisiin ilmastosopimuksiin. Suomessa ajellaan vanhoilla, suuripäästöisillä autoilla alueilla, jotka ovat pohjoisen sijaintinsa vuoksi aika herkkiä. Tämä ei ole vain suomalaisten asia, vaan kaikkien. Eikä se koske vain "meidän perheen autonosotoa tänä vuonna", vaan sitä millaisissa oloisa mammojen lapsenlapset elävät elämänsä.

Näille asioille on pakko tehdä jotakin, mitään muita vaihtoehtoja ei ole. 

Berner, Kepu ja hallitus ovat nyt oikein huolella mokanneet tämän(-kin) asian kertaalleen. Niistä en jaksa alkaa. Mutta nyt, kun liikenneuudistus on kertaalleen mokattu, niin ehkä se seuraavalla kerralla tehdään oikein. 

Bärneri on nainen jolle ei sanota ei.

Berberistä kuuluu.

Vierailija kirjoitti:

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000005061603.html

Oma lehmä ojassa jollakin tapaa.

Berberi on vaate, mutta Berneri ministeri. Koeta nyt erottaa toisistaan!