Miksei vaan polttoainetta voi verottaa enemmän?

Koska pitää säilyttää illuusio että liikkuminen on halvempaa kuin se on.

Vierailija kirjoitti:

Väylähankkeen yksi tarkoitus olisi verottaa kilometrejä. Tätä varten tarvitaan teknologiaa yms. Eikö saman asian ajaisi ihan vaan polttoaineen kovempi verotus? Mun käsittääkseni kun polttoaineen kulutus on suoraan verrannollinen ajettuun matkaan. Tietysti autot kuluttavat hieman eri määriä, mutta se nyt on ihan hienosäätöä. Ja ainahan voi valita vähän kuluttavan auton.

Mutta tässä on siis jo valmis veronkantosysteemi, miksi pitää luoda toinen hankala järjestelmä rinnalle?!

Ihan siksi, että se suosii kepun äänestäjiä, jotka tyypillisesti asuvat maalla, pitempään etäisyyksien päässä ja ajavat paljon autolla. Haluavat, että vähemmän ajaneet maksavat suhteessa enemmän ja käytännössä tässäkin asiassa kasvukeskukset tukisivat maakuntia.

Vierailija kirjoitti:

Ihan siksi, että se suosii kepun äänestäjiä, jotka tyypillisesti asuvat maalla, pitempään etäisyyksien päässä ja ajavat paljon autolla. Haluavat, että vähemmän ajaneet maksavat suhteessa enemmän ja käytännössä tässäkin asiassa kasvukeskukset tukisivat maakuntia.

Tässä oli kyllä paras kommentti: alkoi vihasta keskustapuoluetta ja kehäkolmosen ulkopuolella asuvia vastaan mutta logiikka oli vaan niin sekava ettei sitä ymmärrä muut kuin Tauski, hänkin alkuperäinen Helsinkiläinen.

Keskustapuolue haluaa kilometreihin perustuvan veron koska heidän äänestäjänsä ajavat kaikkein eniten? Minä luulisin tuon perusteella että silloin ne keskustalaiset myös maksaisivat eniten. Ehkäpä jollain VilleNiinistö logiikalla tuon saa viritettyä keskustamyönteiseksi sekä fasismiksi, rasismiksi että uusnatsismiksi koko kilometriveron.