Professori: Sähköautoilu on järkevää vain Norjassa ja Ranskassa.

Sähköllä toimiva henkilöauto on kyllä ehkä vammaisin ajatus ikinä ja huutonauran jokaiselle joka kuvittelee niiden olevan mitään muuta kuin rikkaiden höpöhöpöä. Liikennesuunnittelua niiden varaan ei tule koskaan laittaa.

Sähköautojen ympäristöystävällisyys on mielenkiintoinen kysymys. Sitä arvioitaessa olennaista on, miten sähköautojen käyttämä sähkö on tuotettu: sähköauto on juuri niin päästötön kuin sen käyttämä sähkö. Keväällä Berliinin autokierrätyskonferenssissa puhuneen Cambridgen professorin mielestä sähköautoilu on järkevä vaihtoehto vain kahdessa maassa eli Norjassa, jossa sähköä tuotetaan vesivoimalla, ja Ranskassa, jossa on paljon ydinvoimaa.

Ainiin, vihreitten sähkö tulee töpselistä. No problem.

Sen pitemmälle meloneitten ajatus ja järki ei riitä.

sähköauton ongelmana on, että sähkömoottorin tekniikka ja akut tuovat autoon niin paljon lisäpainoa, että sellaisen massan liikuttelu ei ole järkevää.

Edes sähköautoista parhaan eli Teslan toimintasäde ei riitä minulle alkuunkaan.

Sehän ei pakkasella ole se esitteessä mainutti 500 km, ehei!

Oliko missään mitään perustelua, että miksi noin olis?

Hallituksen ja kansan haluissa selvä ero – suomalaiset autoilijat eivät aio ostaa sähköautoja lähivuosina

---

Enemmistö ei osta lainkaan

Kaksi kolmasosaa ei aio hankkia koskaan sähköautoa.

Asia selviää Tampereen yliopistojen perjantaina julkaisemasta kyselytutkimuksista. Yhdeksän kymmenestä suomalaisesta ei aio ostaa sähköautoa, koska se on kalliimpi kuin polttomoottoriauto.

.

Hyono ratkaisu ja kallis.

Suomessakin sähköautoista puhutaan paljon, vaikka niiden määrä on marginaalinen. Trafin tilastojen mukaan Suomessa oli kesäkuun 2016 lopussa liikennekäytössä 707 sähköhenkilöautoa ja ladattavia hybridihenkilöautoja 1 543 kappaletta.

Ei-ladattavia hybridiautoja oli liikennekäytössä vajaa 17 000 kappaletta. Eli sähkö-, lataushybridi- ja hybridiautoja on Suomessa yhteensä noin 19 000 kappaletta, joka vastaa 0,7 prosentin osuutta koko 2,6 miljoonan henkilöauton kannasta.

Kaikkien taloyhtiön hallinnassa olevien autopaikkojen muuntaminen sähköautojen lataamiseen sopiviksi taloyhtiön varoin edellyttää kaikkien osakkeenomistajien suostumusta.

Helsinkiläisillä taloyhtiöillä on ongelma. Kolme taloyhtiötä omistaa yhteisesti parisataapaikkaisen autohallin, jonne yksittäinen sähköautoilija oli saanut isännöintitoimistolta luvan asentaa omalla kustannuksellaan autolleen latauspaikan, jonka sähkökulut hän myös maksaa itse.

Luvan antanut isännöintitoimisto oli sentään tehnyt selvityksen siitä, kuinka monelle sähköautoilijalle autohalliin voidaan yleensä latauspaikkoja rakentaa,  koska kiinteistöjen sähköjärjestelmien kapasiteetit ovat yleensä rajallisia.

Näin tässäkin tapauksessa. Autohallissa vain 15 autopaikalle voidaan latauspaikka rakentaa ilman että koko kiinteistön sähköjärjestelmää tarvitsee uusia.

Mä ostan sähköauton heti  kun markkinoille tulee järkevän hintainen auto tarpeeksi pitkällä toimintasäteellä. Mun vuosittaisilla kilsoilla autoilu ois puoli-ilmaista koska sähkäautoa ei tarvitse huoltaa yhtä usein kuin tavallista autoa.

Vierailija kirjoitti:

Hallituksen ja kansan haluissa selvä ero – suomalaiset autoilijat eivät aio ostaa sähköautoja lähivuosina

---

Enemmistö ei osta lainkaan

Kaksi kolmasosaa ei aio hankkia koskaan sähköautoa.

 Tämähän on aivan selvää. Ei tänne Suomeen saada kattavaa ja toimivaa latausverkostoa rakennettua. Lähdepä tuollaisella sähköautolla ajelemaan jonnekin korpeen kun on vielä kovat pakkaset, saatko sieltä varmasti lisävirtaa jos tarvitset.

Onhan sitä aurinkopaneelit keksitty, itsellä on 40m2 paneelit katolla ja hyvin riittää sähköt työmatkaan plug-in sähköautolla, kulut on nyt siis nollassa.

Ydinvoima-sähköauton energiaksi->

Ydinpolttoaine kuljetetaan voimalaan=hävikkiä+ydinjätettä+saasteet

Sähkön muuntaminen + siirto(noin yleensäkin)=vitusti hävikkiä

Sähköauton lataus, jälleen hävikkiä+akku purkautuu itsekseen=lisää hävikkiä, etenkin talvella.

Sähköauton aukit eivät ole pitkäikäisiä, ja ovat muutenkin helvetin paha ongelmajäte.

Näin alkuunsa...

Vierailija kirjoitti:

Onhan sitä aurinkopaneelit keksitty, itsellä on 40m2 paneelit katolla ja hyvin riittää sähköt työmatkaan plug-in sähköautolla, kulut on nyt siis nollassa.

Asutko australiassa ja sulla on 10kg akkuja? Katso ulos niin ei paljon aurinkoenergialla mennä XD