Lue keskustelun säännöt.
Miksi ei voisi tulla autoille semmoista lakia että saisi ajaa vain 40 km/h joka paikassa?
Kommentit (19)
Vierailija kirjoitti:
Kylläpä olisi mukavaa käydä töissä kun työmatka on 150km päivässä.
Valintojen maailma.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eniten onnettomuuksia tapahtuu taajamissa, missä on 40km/h rajoitus. Että se siitä.
Vierailija kirjoitti:
Eipä tulisi kolareita ja ihmisiä säästyisi!
Juu, varppina ei kukaan oo koskaan ajanut (kuolon)kolaria 40km/h!!
Joillain on esim duuni johon pitää saman päivän aikana ehtiä.
Korkeampi nopeus vähentää päästöjä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kylläpä olisi mukavaa käydä töissä kun työmatka on 150km päivässä.
Valintojen maailma.
Joo, haluaako vai eikö halua käydä töissä. Kas siinä pulma.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Saastutus kohillaan kun auto juo jotain 17 litraa satasella noilla vauhdeilla
Johan on taas tyhmin aloitus AV:lla hetkeen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kansantuote putoaisi varmaan noin 40 % heti kun laki astuisi voimaan. Suomessa rajoitetaan muutenkin liikaa liikkumista ja se näkyy tuotteiden ja palveluiden hinnoissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kylläpä olisi mukavaa käydä töissä kun työmatka on 150km päivässä.
Valintojen maailma.
Lähijunia, metroja ja raitsikoita ei ole pk-seudun ulkopuolella, eikä ne lähde 10min välein vaan tyyliin tunnin kahden. Tarpeeks pohjoseen niin kerran päivässä.
Vierailija kirjoitti:
Eipä tulisi kolareita ja ihmisiä säästyisi!
Et tainnu olla ihan ekana jonossa kun älyä jaettiin. Tiesitkö että valtaosa suomalaisista asuu kehäkolmosen ulkopuolella? Joillakin on päivittäinen työmatka toistasataa km/suunta. Tiesitkö että suomalaisten ruoka kulkee rekkojen kyydissä tehtaalta tukkuun ja tukusta kauppoihin?
Mut kulje sä vaan bussilla/pyörällä/ metrolla/ratikalla ja pysy kuplassasi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Eniten onnettomuuksia tapahtuu taajamissa, missä on 40km/h rajoitus. Että se siitä.
No sitten taajamissa ajaminen pitää kieltää! Kumpi on tärkeämpää, ihmishenki vai autolla ajaminen?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eniten onnettomuuksia tapahtuu taajamissa, missä on 40km/h rajoitus. Että se siitä.
No sitten taajamissa ajaminen pitää kieltää! Kumpi on tärkeämpää, ihmishenki vai autolla ajaminen?
Autolla ajaminen. Ilman autoja säkin joutuisit metsästämään ruokasi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kylläpä olisi mukavaa käydä töissä kun työmatka on 150km päivässä.
Valintojen maailma.
Lähijunia, metroja ja raitsikoita ei ole pk-seudun ulkopuolella, eikä ne lähde 10min välein vaan tyyliin tunnin kahden. Tarpeeks pohjoseen niin kerran päivässä.
Olis kiva nähdä kun se metro tai raitsikka lähtis edes kerran 100. vuodessa tarpeeks pohjosessa. Tai edes lähijuna.
Miksi autoissa se nopeusmittari riittää sinne 240km/h päähän, kun tehtaalla voisi asentaa sen loppumaan 100km/h..?
Miksi kehittää kulkemaan se niin lujaa, jos missään, ei missään voi ja saa ajaa niin lujaa?
Vierailija kirjoitti:
Kansantuote putoaisi varmaan noin 40 % heti kun laki astuisi voimaan. Suomessa rajoitetaan muutenkin liikaa liikkumista ja se näkyy tuotteiden ja palveluiden hinnoissa.
Paljon vähemmälläkin tulisimme toimeen. Yltäkylläisyyttä on jo liikaakin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kylläpä olisi mukavaa käydä töissä kun työmatka on 150km päivässä.
Valintojen maailma.
Lähijunia, metroja ja raitsikoita ei ole pk-seudun ulkopuolella, eikä ne lähde 10min välein vaan tyyliin tunnin kahden. Tarpeeks pohjoseen niin kerran päivässä.
Jep, sehän nimenomaan on valinta jäädä sinne maaseudulle, yhtälailla kuin asua pk-seudulla.
Mutta, jos aihetta sivutaan niin kuljetusratkaisut muuttuisi hyvinkin nopeasti, jos tieliikennenopeudet olisi max.40km/h.
Ja ihan samaa mieltä, joku on halannu puita liikaa ja tämän ketjun voi vaikka poistaa.
Ei hemmetti oikeesti?? Ei kai tälläst lakia tule?? :0
Kylläpä olisi mukavaa käydä töissä kun työmatka on 150km päivässä.