Ihmiset rupeavat välttelemään lääkäreitä
http://yle.fi/uutiset/3-9236673
Tuohan on aivan järjetön juttu. Nyt ei aivan varmasti yksikään kuljettaja enää mene lääkärille valittamaan väsymystä. Koska jos ajaja menettää korttinsa edes yhdeksi työpaiväksi niin hän saa potkut koska ei voi hoitaa työntänsä.
Sitten koska tuo menee Kantaan niin hän ei tule saamaan ikinä mistään muistakaan paikoista työtä kuljetusalalta.
Mutta Kela taas ei katso että kuljettaja on työkyvytön edes vaikka mikään hoito ei tepsisi joten hän ei saa Kelan tukia.
Kommentit (32)
ihan hyvä vaan että testataan ja saadaan kortti pois kuskeilta, joilla on uniapnea. Kai tajuat AP, että henkilö, jolla on uniapnea, voi melkein milloin vaan nukahtaa rattiin ja esimerkiksi ajaa vastaantulevan päälle?
Tuleeko sulle uutena tieto että ammatikseen raskasta liikennettä kuljettavia valvotaan? Ja että työsuhteessa olevien ammattikuskien on pakko käydä tarkastuksissa, ei oo siitä kiinni hakeutuuko itse lääkäriin?
Uniapneaan on oikeasti hoito. Ja raskas rekka on melkoinen tappoase liikenteessä, puhumattakaan kymmeniä ihmisiä kuljettavan bussikuskin kunnon tärkeydestä. Ilman muuta pitää voida rajoittaa ajamista. Tuo toimeentuloloukku on kyllä väärin.
Olin Egyptissä bussissa nukahtelevan kuskin kyydissä satoja kilometrejä, kun poiskaan ei pystynyt autiomaassa menemään. Olin ryhmämatkalla, mutta opas ei lähtenyt tuolle retkelle mukaan.
En tiedä, oliko se liikaa valvonut vai oliko sillä uniapnea. Kamalan pelottava kokemus. Englantiakaan se ei osannut. 2 ryhmäläistä yritti sitä välillä pitää hereillä. Se kaatoi päälleen vettä ja pureksi pähkinöitä.
Aikaa tuosta on jo paljon. Vieläkin muistan sen elävästi. Yks vanha mummeli siinä koko ajan hoki, että ei haittaa, oon valmis kuolemaan. Saboin sille, että jos et kuole, vaan vammaudut. Se vaan jatkoi hokemista.
Sit kairossa ilmeni, että bussissa on 2 paikallista kieltä puhuvaa. Ne hereilläpitäjät suuttui siitä (ettei osanneet tehneet mitään) niin paljon, ettei ne paluumatkalla enää yrittäny pitää hereillä.
Tuo kuskien vireyden tarkkailu olisi erittäin tärkeää.
Rekkakuski kirjoitti:
Eli mielestäsi on parempi että raskaan ajoneuvon kuljettaja nukahtaa rattiin? Mielipide voi muuttua kun rekka ajaa autosi keulaan. 10% kuolemaanjohtaneista kolareista johtuu nukahtamisista. Uniapneaan on myös hoito keksitty!
Uniapnean hoito ei ole millään tavalla toimivaa.
Tiedän sen ihan kokemuksesta. Mitkään happinaamarit ei auta pätkääkään. Lääkkeitä ei saa syödä koska lääkkeiden vaikutuksen alaisena ei autoon saa mennä.
Joten kaikki joilla todetaan uniapnea saa potkut. Kun yrittää johonkin toisen alan töihin niin sielläkään ei autoa saa ajaa jos on menettänyt ammattiala oikeudet. Eikä sinne työpaikkaan edes pääse koska sinne edelliselle työpaikalle soitetaan ja sieltä kuullaan että ihminen on sairas. Työpaikkaa ei tule.
Mitä näiden ihmisten pitäisi tehdä? Tappaa itsensä? Koska työvoimatoimisto ei ota sitä huomioon mitenkään että ei saa sairauden takia töitä eikä Kela maksa mitään uniapneasta.
Vierailija kirjoitti:
Tuleeko sulle uutena tieto että ammatikseen raskasta liikennettä kuljettavia valvotaan? Ja että työsuhteessa olevien ammattikuskien on pakko käydä tarkastuksissa, ei oo siitä kiinni hakeutuuko itse lääkäriin?
Uniapneaan on oikeasti hoito. Ja raskas rekka on melkoinen tappoase liikenteessä, puhumattakaan kymmeniä ihmisiä kuljettavan bussikuskin kunnon tärkeydestä. Ilman muuta pitää voida rajoittaa ajamista. Tuo toimeentuloloukku on kyllä väärin.
Ne tutkimukset on ennen ollut tavallisia lääkärintarkastuksia.
Uniapneaan ei ole oikeata hoitoa joka toimisi. Ainoastaan vahvoilla huumaavilla lääkkeillä saadaan mitään aikaiseksi. Mutta ne on sitten huumeita.
Vierailija kirjoitti:
Rekkakuski kirjoitti:
Eli mielestäsi on parempi että raskaan ajoneuvon kuljettaja nukahtaa rattiin? Mielipide voi muuttua kun rekka ajaa autosi keulaan. 10% kuolemaanjohtaneista kolareista johtuu nukahtamisista. Uniapneaan on myös hoito keksitty!
Uniapnean hoito ei ole millään tavalla toimivaa.
Tiedän sen ihan kokemuksesta. Mitkään happinaamarit ei auta pätkääkään. Lääkkeitä ei saa syödä koska lääkkeiden vaikutuksen alaisena ei autoon saa mennä.
Joten kaikki joilla todetaan uniapnea saa potkut. Kun yrittää johonkin toisen alan töihin niin sielläkään ei autoa saa ajaa jos on menettänyt ammattiala oikeudet. Eikä sinne työpaikkaan edes pääse koska sinne edelliselle työpaikalle soitetaan ja sieltä kuullaan että ihminen on sairas. Työpaikkaa ei tule.
Mitä näiden ihmisten pitäisi tehdä? Tappaa itsensä? Koska työvoimatoimisto ei ota sitä huomioon mitenkään että ei saa sairauden takia töitä eikä Kela maksa mitään uniapneasta.
En tiedä, mutta jos ja kun he ovat suuri potentiaalinen riski liikenteessä, on heidän pysyttävä poissa samoilta teiltä sun ja mun lasten kanssa, vaikka se kuinka ottaisi aivoon. Toivoisin jokaisen raskaan liikenteen kuljettajankin ymmärtävän, että sivullisten turvallisuus on kaikista tärkein arvo. Toimeentulotukea voi aina hakea.
Rekkakuski kirjoitti:
Eli mielestäsi on parempi että raskaan ajoneuvon kuljettaja nukahtaa rattiin? Mielipide voi muuttua kun rekka ajaa autosi keulaan. 10% kuolemaanjohtaneista kolareista johtuu nukahtamisista. Uniapneaan on myös hoito keksitty!
Ne jotka yleensä nukahtaa rattiin on henkilöautokuljettajia jotka on valvoneet aivan liian kauan.
Minua vaivaa se että nyt erittäin iso osa ihmisitä menettää työnsä ja tippuu pysyvästi sossun asiakkaaksi vain koska heillä on uniapnean oireita. Vaikka ne on tähän mennessä ajannut vallan hyvin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Rekkakuski kirjoitti:
Eli mielestäsi on parempi että raskaan ajoneuvon kuljettaja nukahtaa rattiin? Mielipide voi muuttua kun rekka ajaa autosi keulaan. 10% kuolemaanjohtaneista kolareista johtuu nukahtamisista. Uniapneaan on myös hoito keksitty!
Uniapnean hoito ei ole millään tavalla toimivaa.
Tiedän sen ihan kokemuksesta. Mitkään happinaamarit ei auta pätkääkään. Lääkkeitä ei saa syödä koska lääkkeiden vaikutuksen alaisena ei autoon saa mennä.
Joten kaikki joilla todetaan uniapnea saa potkut. Kun yrittää johonkin toisen alan töihin niin sielläkään ei autoa saa ajaa jos on menettänyt ammattiala oikeudet. Eikä sinne työpaikkaan edes pääse koska sinne edelliselle työpaikalle soitetaan ja sieltä kuullaan että ihminen on sairas. Työpaikkaa ei tule.
Mitä näiden ihmisten pitäisi tehdä? Tappaa itsensä? Koska työvoimatoimisto ei ota sitä huomioon mitenkään että ei saa sairauden takia töitä eikä Kela maksa mitään uniapneasta.
En tiedä, mutta jos ja kun he ovat suuri potentiaalinen riski liikenteessä, on heidän pysyttävä poissa samoilta teiltä sun ja mun lasten kanssa, vaikka se kuinka ottaisi aivoon. Toivoisin jokaisen raskaan liikenteen kuljettajankin ymmärtävän, että sivullisten turvallisuus on kaikista tärkein arvo. Toimeentulotukea voi aina hakea.
Eli ihminen on toimeentulotuella lopun ikänsä? Sitten kaltaisesi huutavat että saatanan pummi mene töihin ja miksi sinunkaltaisiasi pitää elättää.
Nyt jo muillakin aloilla ihmiset joutuu peittämään sairauksia jos haluaa elää ihmisen elämää ja tehdä töitä.
Et voi kertoa vaikka joutuisit syömään särkylääkkeitä joka päivä työpäivän jälkeen koska et voi ottaa sitä riskiä että se tulee työnantajan tietoon tai joku lääkäri kieltää sen työn. Koska sitten olet työtön joka nykyään tarkoittaa normaalin elämän loppua. Töitä on terveenkin erittäin vaikea saada ja tukia vähennetään koko ajan.
Varmasti 10 vuoden sisällä puolet Kelan tuistakin tulee häviämään kokonaan jolloin ihmisten vastuu omasta elatuksesta vaan suurenee.
Ei kai tällä kukaan tosissaan haastele että pitäisi saada sairaana tehdä töitä? Muiden hengestä viis? Kuinkas itseäkkäitä nää työnsankarit oikein on? Kyllä joku tuollainen perustavanlaatuinen sairaus on melkoinen handicappi, toisin kuin vaikka joku laiton uhkaus. Jos ihminen on sairas niin joitain duuneja ei vain VOI tehdä, piste.
Kyllä Kela katsoo, että henkilö on työkyvytön sellaiseen työhön, joka edellyttää ajamista. Monet muut työt käyvät edelleen ja tarvittaessa on hakeuduttava uudelleenkoulutukseen. Sitä vartenhan näitä asioita täytyy valvoa, koska sinun kaltaisillesi on yhdentekevää, vaikka liikenteessä vaarannat muiden terveyden ja hengen.
Uniapnea on infektioperäinen sairaus, kuten aivan kaikki muutkin krooniset sairaudet. Yhden PLOS ykkösen tutkimuksen mukaan se liittyy CAPiin (community acquired pneumonia), joka on toinen infektioperäinen sairaus.
Uniapnea on todennäköisesti keuhkoklamydian aiheuttama - ekspertti voi sen päätellä sitä (ilman tuutkimuksiakin) että se on melko yleinen, lääkärit eivät tajua taudista hevon helvettiä, ja siihen ei kuole, mutta perin epämiellyttävä tauti silti. Lähtee kyllä tuhdilla valikoimalla antibiootteja, mutta siihen ei kukaan yleensä ryhdy - ja se repisi infektion näkyviin muistakin osista elimistöä. Keuhkoklamydia liittyy myös metaboliseen oireyhtymään sekä sydän- ja verisuonitauteihin.
Association between Obstructive Sleep Apnea and Community-Acquired Pneumonia
https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC4822965/
Ap, tuttu on saanut bussikuskina toimiessaan ammattikuskeille hyvin yleisen tajunnanhäiriökohtauksen. Joku asiakas kai pelastanut tilanteen. Se homma lopppui siihen. Onko sun mielestä parempi, että ura loppuu kolariin? Niin ja tuttavapiirissä on ihminen, joka on törmännyt rekkaan, kuskia epäilty nukahtamisesta mutta kuin ihmeen kaupalla on selvinnyt hengissä. Tapahtunut ennen kuin tunsin, oli jo silloin palautunut normaaliin elämään, mutta pieni fyysinen haitta jäi loppuiäksi.
Vierailija kirjoitti:
Kyllä Kela katsoo, että henkilö on työkyvytön sellaiseen työhön, joka edellyttää ajamista. Monet muut työt käyvät edelleen ja tarvittaessa on hakeuduttava uudelleenkoulutukseen. Sitä vartenhan näitä asioita täytyy valvoa, koska sinun kaltaisillesi on yhdentekevää, vaikka liikenteessä vaarannat muiden terveyden ja hengen.
Kela ei maksa mitään korvauksia. Se on täysin varma. Olen niin monta tapausta nähnyt.
Töitähän tuollainen ihminen ei koskaan saa koska vaikka vaihtaisit alaa (yksikään koulu ei ota uniapneaa sairastavaa kouluun jos he siitä kuulevat) niin työnantajat ei sinua palkkaa. He soittavat edelliseen työpaikkaan ja kuulevat sairaudesta.
Joten pitäisikö tälläisen ihmisen tappaa itsensä? Vai jos vaikka 30 vuotias sairastuu uniapneaan niin pitäisikö hänen loppuikänsä elää sossun tuilla?
Vierailija kirjoitti:
Kyllä Kela katsoo, että henkilö on työkyvytön sellaiseen työhön, joka edellyttää ajamista. Monet muut työt käyvät edelleen ja tarvittaessa on hakeuduttava uudelleenkoulutukseen. Sitä vartenhan näitä asioita täytyy valvoa, koska sinun kaltaisillesi on yhdentekevää, vaikka liikenteessä vaarannat muiden terveyden ja hengen.
Hyvin harvassa on työt jotka ei vaadi ajamista koskaan.
Vierailija kirjoitti:
Joten pitäisikö tälläisen ihmisen tappaa itsensä? Vai jos vaikka 30 vuotias sairastuu uniapneaan niin pitäisikö hänen loppuikänsä elää sossun tuilla?
En tiedä. On kuitenkin aivan äärettömän itsekästä ajatella, että jonkun rekkakuskin oikeus omaan toimeentuloon juuri kyseisessä ammatissa on tärkeämpi kuin sivullisten henki ja terveys.
Sulla nyt viiraa päässä pahasti! Voiko kukaan olla noin tyhmä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joten pitäisikö tälläisen ihmisen tappaa itsensä? Vai jos vaikka 30 vuotias sairastuu uniapneaan niin pitäisikö hänen loppuikänsä elää sossun tuilla?
En tiedä. On kuitenkin aivan äärettömän itsekästä ajatella, että jonkun rekkakuskin oikeus omaan toimeentuloon juuri kyseisessä ammatissa on tärkeämpi kuin sivullisten henki ja terveys.
Mutta kun kyse on siitä että diagnoosin jälkeen ei voi tehdä ikinä mitään työtä. Ihmisiä joilla on joku sairaus on tässä maassa erittäin paljon. Sinäkö maksat heidän kaikkien elatuksen? Jokainen jolla on mikään sairaus ei voisi tehdä töitä. Kuka ne sitten elättää?
Noinhan se menee. Valtio sekä työnantaja yrittävät savustaa kaikki joilla on mikään sairaus pois työelämästä. Mutta kuitenkaan heille ei makseta minkäänlaisia tukia kun ne on pummeja.
Eli mielestäsi on parempi että raskaan ajoneuvon kuljettaja nukahtaa rattiin? Mielipide voi muuttua kun rekka ajaa autosi keulaan. 10% kuolemaanjohtaneista kolareista johtuu nukahtamisista. Uniapneaan on myös hoito keksitty!