Saanko "pröystäilijän" maineen jos ostan Lexus-auton?

Puolueettomien katsastustilastojen kiistaton kunkku = Toyota&Lexus

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Honda=Accura

Nissan=Infinity

Toyota=Lexus

Volkswagen = Audi

Porsche=Lamborghini

Seat=Scania

3 ekaa yhtälöä oli sentään täysin samaa...

Vain suomalainen kysyy tällaisia..

Hahaa.. mersu on vaan halvempi uutenakin, kuten käytettynä

Ei ole mikään luksusauto, osta vaan. Et erotu massasta.

Osta 2000 vuoden nissan mieluummin.

Riippuu missä asut. Muuta Kauniaisiin. Saa ajaa ihan millä vaan Teslasta HSL:een, eikä kukaan sano mitään.

Se lexuksen maasturi on naurettavan näköinen, mutta muuten ihan tyylikäs automerkki. Eipä tuo paljoa tunteita herätä puoleen tai toiseen.

Autoilija kirjoitti:

Lexuksella on mallistossaan muutama kallis ja muutama keskihintainen. Ne "alkaen" Lexukset, eli IS-mallit, eivät ole mitään pröystäilyautoja vaan kuuluvat samaan luokkaan Audi A3, BMW 3 ja MB C-sarjan kanssa. Mukavia autoja ovat, mutta eivät herätä närää kuten suuremman luokan kärryt.

No ei todellakaan ole mitään Audin, BMW:n tai Mersun luokkaa, lähinnä Opel Astra- tai VW Golf-tasoa.

Kaikesta voi saada pröystäilijän maineen. Ihan kaikesta. Siisteistä asioista tulee hyvin äkkiä sellainen.

Kun asuin muinoin vvo-kämpässä niin naapurilla oli vanhempi lexus. Tyylikkään näköinen mun mielestä, mutta tuli mieleen tyypistä ja autosta joku puoli-motoristijengiläinen (tai ainakin pyrkyri-sellainen). Oli vähän pelottavan oloinen mies. Tuli myös mieleen että kuinkakohan kalliit oli huollot... Vai korjasiko sitten itse.

Mutta jos tykkää ja on varaa niin mikäs siinä :)

Skoda Octavia 2.0tdi vs. Audi A4 2.0tdi. 90% osista samoja.

Vw Passat 2.0tsi 4 motion vs. Audi A6 2.0Tfsi quattro --> 88% samoja osia.

(halvin) Lexus IS vs (kallein) Corolla --> yhteneviä osia 7%.

(halvin) Lexus GS vs (kallein) Avensis --> yhteneviä osia 2%.

Millä perusteella Lexus on Toyota? Ainoastaan Toyota Rav4 on melko lähellä Lexus NX -mallia hybridinä, mitä nyt Rav4 on luokkaa suurempi. Mutta samanlainen voimalinja.

Kaduilla näkyy jatkuvasti erittäin kalliitakin autoja, eikä niihin kukaan mitään erityistä huomiota kiinnitä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Se on ilmeisesti olevinaan jonkinlainen "luksus-auto"

Et saa. Saat vain hieman yksinkertaisen maineen, kun olet ostanut perus perheauton erilaisilla merkinnöillä.

Lexus on myös tunnettu "Olisin halunnut ostaa mersun mutta ei ollut varaa" henkilöiden autona.

Lexus on kalliimpi kuin vastaava Mersu. Eipä muuta.

Vierailija kirjoitti:

Kannattaako tuon Lexuksen hankinta, kun se on premium-autojen joka ikisen vertailun viimeinen. Ei siitä Toyotasta saa priimaa vaikka keulille lätkäisee minkä tahansa merkin ja myy siihen kalliilla nahkasisustuksen.

Riippuu vähän, minkä maan vertailun? Jenkeissä Lexus kyllä pärjää oikein hyvin ja siellä sentään on tarjolla käytännössä kaikki mahdolliset merkit ja mallit. Erona Eurooppaan toki myös se, että Audia ei pidetä premiumina lainkaan.

Suomen autolehdistön mukaan maailman paras auto on joko Octavia tai Golf. Jokainen voi ostaa minkä haluaa, mutta itse suosin koeajoa ja oman mielipiteen muodostamista sen perusteella.

Kyllä Lexus RX:n hinnalla saa Mersun tai BMW:nkin.

Älä siitä välitä, osta pois. Itselläni oli ennen, nyt on Mersu. Mukavia autoja, ajomukavuus ratkaisee.

Olen nainen, yli 50-vuotias. Kaikki selittävät, että osta joku pieniruokainen riisikuppi, ei, en osta. Itse maksan autoni ja polttoaineet, ei kuulu kenellekään, jos haluan ajaa luxusautolla.

Vierailija kirjoitti:

Se on ilmeisesti olevinaan jonkinlainen "luksus-auto" tai sellaisena sitä on jossain mainostettu, mutta itse tykkään vaan sen ulkonäöstä sekä sisältä että ulkoapäin, ja voisin joskus olla kiinnostunut ostamaan käytetyn Lexuksen jollain 15 000 eurolla. Mitä ajatuksia Lexus herättää teissä, herättääkö mitään?

Lexus on hieno auto, jollaisia ei (Suomessa) tule vastaan joka kadunpätkällä. Hyvät varusteet, loistavat voimalinjat, äänettömyys, luotettavuus. Netissä toki herättää kateutta joissakin Volkkarikuskeissa, mutta koirat haukkuu ja karavaani kulkee.

Kalliimpi ostaa kuin MB tai Bmw (Audi ei kuulu edes noiden kolmen kanssa samaan sarjaan), halvempi ylläpitää. Huolto toimii loistavasti ja ero jopa Mersuun on suuri (johtuu paljolti siitä, että Lexuksia on Suomessa vähän ja asiakkaaseen keretään panostamaan).

Ajettavuudeltaan Mersun ja Bemarin välissä: ei niin sporttinen kuin Bemari, ei niin löysä ja "pappamainen" kuin Mersu. Enemmän silti ajettavuudeltaan Bemarin suuntaan, eli ranskalaistyylistä joskin paremmin toteutettua matkavaunua haluava ehkä valitsee Mersun.

15000 eurolla saat vanhan Lexuksen ja Lexuskaan ei ole immuuni huonolle ylläpidolle. Ct200h -mallia en suosittele, siinä ei ole mitään premiumia ja hyvin vahvasti tulee mieleen Audi A3. IS ok (ensimmäistä sukupolvea lukuun ottamatta), GS loistava, LS-edustusauto vähävikainen mutta ylläpidossa näkyy edustusauton status. Maastureista ei ole kokemusta.

Lexuksen huonona puolena on se, että ensimmäisen hankittua voi olla vaikeaa enää palata muihin merkkeihin. Näin entisen ehdottoman "vain MB ja Bmw ovat autoja" -miehen varoituksena.

Nykyinen auto on siis GS450h 2014. Vastaavan 2006 -mallisen saattaisi saada 15 000 eurolla, mutta siinä muutama mahdollinen ongelma:

# Tavaratila on pieni hybridissä, siis oikeasti PIENI. En muista litroja, mutta lienee jotain 300l. 2012 tuli seuraava korimalli ja siinä tavaratilaa on liki 500 litraa, Mutta noissakin hintaa vielä yli kaksinkertaisesti budjettiisi nähden.

# Bensakone kuluttaa nykymittapuulla paljon. GS300 2006 menee budjettiisi, mutta kannattaa varautua sellaiseen kympin kulutukseen normaaleissa Suomi -oloissa. Hybridillä pääsee sinne 8,5 litraan pihistelemättä ja voimaa on paljon enemmän.

# Molemmat kestää ja kestää, mutta kuluvia osia menee. Täydellinen jarruremontti maksaa sellaisen pari tonnia, jarrut on isot, jäähdytetyt ja tehokkaat. Hybrideissä tosin jarrut kuluu vähemmän kuin "tavallisissa' autoissa, mutta vuodet ja kilometrit tekee tehtävänsä.

Tässäpä valtavan pitkä viesti. Onnea mahdollisesti uudelle tulevalle Lexus -kuskille, valinta on hyvä!

Luksusautoja ei olekaan. On vaan huonosti toimivia ja vielä huonommin toimivia.

Mielipide___ kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Se on ilmeisesti olevinaan jonkinlainen "luksus-auto" tai sellaisena sitä on jossain mainostettu, mutta itse tykkään vaan sen ulkonäöstä sekä sisältä että ulkoapäin, ja voisin joskus olla kiinnostunut ostamaan käytetyn Lexuksen jollain 15 000 eurolla. Mitä ajatuksia Lexus herättää teissä, herättääkö mitään?

Lexus on hieno auto, jollaisia ei (Suomessa) tule vastaan joka kadunpätkällä. Hyvät varusteet, loistavat voimalinjat, äänettömyys, luotettavuus. Netissä toki herättää kateutta joissakin Volkkarikuskeissa, mutta koirat haukkuu ja karavaani kulkee.

Kalliimpi ostaa kuin MB tai Bmw (Audi ei kuulu edes noiden kolmen kanssa samaan sarjaan), halvempi ylläpitää. Huolto toimii loistavasti ja ero jopa Mersuun on suuri (johtuu paljolti siitä, että Lexuksia on Suomessa vähän ja asiakkaaseen keretään panostamaan).

Ajettavuudeltaan Mersun ja Bemarin välissä: ei niin sporttinen kuin Bemari, ei niin löysä ja "pappamainen" kuin Mersu. Enemmän silti ajettavuudeltaan Bemarin suuntaan, eli ranskalaistyylistä joskin paremmin toteutettua matkavaunua haluava ehkä valitsee Mersun.

15000 eurolla saat vanhan Lexuksen ja Lexuskaan ei ole immuuni huonolle ylläpidolle. Ct200h -mallia en suosittele, siinä ei ole mitään premiumia ja hyvin vahvasti tulee mieleen Audi A3. IS ok (ensimmäistä sukupolvea lukuun ottamatta), GS loistava, LS-edustusauto vähävikainen mutta ylläpidossa näkyy edustusauton status. Maastureista ei ole kokemusta.

Lexuksen huonona puolena on se, että ensimmäisen hankittua voi olla vaikeaa enää palata muihin merkkeihin. Näin entisen ehdottoman "vain MB ja Bmw ovat autoja" -miehen varoituksena.

Nykyinen auto on siis GS450h 2014. Vastaavan 2006 -mallisen saattaisi saada 15 000 eurolla, mutta siinä muutama mahdollinen ongelma:

# Tavaratila on pieni hybridissä, siis oikeasti PIENI. En muista litroja, mutta lienee jotain 300l. 2012 tuli seuraava korimalli ja siinä tavaratilaa on liki 500 litraa, Mutta noissakin hintaa vielä yli kaksinkertaisesti budjettiisi nähden.

# Bensakone kuluttaa nykymittapuulla paljon. GS300 2006 menee budjettiisi, mutta kannattaa varautua sellaiseen kympin kulutukseen normaaleissa Suomi -oloissa. Hybridillä pääsee sinne 8,5 litraan pihistelemättä ja voimaa on paljon enemmän.

# Molemmat kestää ja kestää, mutta kuluvia osia menee. Täydellinen jarruremontti maksaa sellaisen pari tonnia, jarrut on isot, jäähdytetyt ja tehokkaat. Hybrideissä tosin jarrut kuluu vähemmän kuin "tavallisissa' autoissa, mutta vuodet ja kilometrit tekee tehtävänsä.

Tässäpä valtavan pitkä viesti. Onnea mahdollisesti uudelle tulevalle Lexus -kuskille, valinta on hyvä!

Muutoin samaa mieltä, mutta Lexus ei ole hiljainen saati äänetön auto. Lexus on sielultaan samanlainen peltipönttö, kuin muutkin japskit. Hieman corollaa vaimeampi, mutta silti meluisa kuin mikä.