Lue keskustelun säännöt.
Finnairin ryöstöhinnoista - Iltalehti
08.07.2016 |
http://m.iltalehti.fi/uutiset/2016070721860784_uu.shtml
Tyypillistä Finnairia. Yhä huonontuvaa palvelua törkeillä hinnoilla. Eipä tule tänä kesänä lennettyä näin lapsiperheenä Saksasta Suomeen (Lappiin), kun samat liput olisivat maksaneet nyt 2800€, kun viime vuonna olivat vielä 1400€... Matkustamme autolla ja laivalla.
Kommentit (55)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Höpöhö-uutinen, ilmapallo-isään verrattavissa. Mies oli vaatimassa ihan toisenlaista palvelua kuin minkä oli ensin ostanut. Ei se lapsi saa ravintolassakaan hummeria nauravien nakkien hinnalla.
Nimenomaan oli ostanut oikeanlaisen palvelun, mutta hintaa nostettiin kaupanteon jälkeen.
Ei, koneissa on tietty paikkamäärä erikoislipuille ja palveluille. Ja uutisen isukki saa perua kauppansa niin halutessaa, kuten jutussa mainittiin. Sitten isukki voikin miettiä kenen kontolle lapsensa matkaan laittaa.
Ihan samoja penkkejä ne on. Jos finnairin myyjä on hänelle ne paikat myynyt, kyllä järjestelmä saa taipua siihen, että ne sieltä myös löytyy. Tosi lapsellista piiloutua myyjän virhettä jonkin paikkakiintiöiden taakse, kun ne on vain tietokoneeseen ohjelmoituja rajoja.
Se penkki siellä lentokoneessa ei ole sama kuin sinun perheautossasi. Lentokoneen penkin käyttöä kun määrittää muun muassa kansainväliset ja Eurooppalaiset ilmailulainsäädännön pykälät muine viranomaismääräyksineen.
Ei juma: meinaat siis että jos ostaa halvemmalla lennon penkistä x niin seuraavan rivin penkki hinnalla y onkin jotenkin sidoksissa viranomaismääräyksiin???? Tai että ylipäätään hinnoittelu on säädelty ilmailulainsäädännön mukaan???
Sano nyt että et oo tosissas?
Se penkki kun on olemassa siellä koneessa siksi että matkustajalla on paikka, ihan kuten autossakin...
Yksin matkustavia lapsia saa olla lennolla tietty määrä riippuen konetyypistä ja matkustamohenkilökunnan määrästä joka on sidoksissa konetyyppiin. Lippuja myydään eri lipputyypeillä, ja halvimman lipputyypin kiintiö yksinmatkustavia lapsia koskien oli jo myyty loppuun.
Väännänkö vielä lisää rautalangasta? Penkki ei ole vain penkki lentokoneessa. Siihen littyy hyvinkin paljon erilaisia asioita , joita sinä peruspirkkona et tiedä.
Väännetäänkö sulle rautalangasta että se HINNOITTELU ei ole säädeltyä minkään viranomais tms säädöksien mukaan?
Tottakai on säädetty kuinka monta yksin matkustavaa lasta saa olla lennolla mutta hinnoitteluun SE EI vaikuta muutoin kuin firman oman politiikan mukaan....Jonkun firman politiikkana on antaa saattajapalvelu KAIKKIIN lipputyyppeihin, toisen firman ei. Toinen firma perii vaikkapa 100e lisää toinen 50e, siihen ei vaikuta mitkään lainsäädännöt kuten yritit aiemmin väittää....
Penkki on penkki myös lentokoneessa, sitä on säädelty vain siltä osin miten se on tehty ja mihin sijoitettu koneessa, ei hinnoittelun osalta....
Oletko uutisen isukki? Idiootin kanssa on turha väitellä. Tämä tuli taas todistettua.
Jos koneen turistiluokassa ei ole enää halvan lipputyypin lippuja, tai paikkoja laisinkaan, et pääse halvimman lipun hinnalla bisnesluokkaankaan.
Penkki ei ole edelleenkään pelkkä penkki lentokoneessa vaikka kuinka yksisilmäisesti sitä jankutat.
Ja isukilla on mahdollisuus kaupan perumiseen, ja viedä kakaransa vaikka helikopterilla perille jos Finnairin palvelu ei kerran kelpaa.
Saattajapalveluisä on selvästikin oman elämänsä Ove Sundberg.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Höpöhö-uutinen, ilmapallo-isään verrattavissa. Mies oli vaatimassa ihan toisenlaista palvelua kuin minkä oli ensin ostanut. Ei se lapsi saa ravintolassakaan hummeria nauravien nakkien hinnalla.
Nimenomaan oli ostanut oikeanlaisen palvelun, mutta hintaa nostettiin kaupanteon jälkeen.
Ei, koneissa on tietty paikkamäärä erikoislipuille ja palveluille. Ja uutisen isukki saa perua kauppansa niin halutessaa, kuten jutussa mainittiin. Sitten isukki voikin miettiä kenen kontolle lapsensa matkaan laittaa.
Ihan samoja penkkejä ne on. Jos finnairin myyjä on hänelle ne paikat myynyt, kyllä järjestelmä saa taipua siihen, että ne sieltä myös löytyy. Tosi lapsellista piiloutua myyjän virhettä jonkin paikkakiintiöiden taakse, kun ne on vain tietokoneeseen ohjelmoituja rajoja.
Se penkki siellä lentokoneessa ei ole sama kuin sinun perheautossasi. Lentokoneen penkin käyttöä kun määrittää muun muassa kansainväliset ja Eurooppalaiset ilmailulainsäädännön pykälät muine viranomaismääräyksineen.
Ei juma: meinaat siis että jos ostaa halvemmalla lennon penkistä x niin seuraavan rivin penkki hinnalla y onkin jotenkin sidoksissa viranomaismääräyksiin???? Tai että ylipäätään hinnoittelu on säädelty ilmailulainsäädännön mukaan???
Sano nyt että et oo tosissas?
Se penkki kun on olemassa siellä koneessa siksi että matkustajalla on paikka, ihan kuten autossakin...
Yksin matkustavia lapsia saa olla lennolla tietty määrä riippuen konetyypistä ja matkustamohenkilökunnan määrästä joka on sidoksissa konetyyppiin. Lippuja myydään eri lipputyypeillä, ja halvimman lipputyypin kiintiö yksinmatkustavia lapsia koskien oli jo myyty loppuun.
Väännänkö vielä lisää rautalangasta? Penkki ei ole vain penkki lentokoneessa. Siihen littyy hyvinkin paljon erilaisia asioita , joita sinä peruspirkkona et tiedä.
Väännetäänkö sulle rautalangasta että se HINNOITTELU ei ole säädeltyä minkään viranomais tms säädöksien mukaan?
Tottakai on säädetty kuinka monta yksin matkustavaa lasta saa olla lennolla mutta hinnoitteluun SE EI vaikuta muutoin kuin firman oman politiikan mukaan....Jonkun firman politiikkana on antaa saattajapalvelu KAIKKIIN lipputyyppeihin, toisen firman ei. Toinen firma perii vaikkapa 100e lisää toinen 50e, siihen ei vaikuta mitkään lainsäädännöt kuten yritit aiemmin väittää....
Penkki on penkki myös lentokoneessa, sitä on säädelty vain siltä osin miten se on tehty ja mihin sijoitettu koneessa, ei hinnoittelun osalta....
Erikoispalvelu on aina erikoispalvelu. Siitä sietääkin maksaa. "Eikö kukaan herranjumala ajattele edes niitä lapsia!".
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Höpöhö-uutinen, ilmapallo-isään verrattavissa. Mies oli vaatimassa ihan toisenlaista palvelua kuin minkä oli ensin ostanut. Ei se lapsi saa ravintolassakaan hummeria nauravien nakkien hinnalla.
Nimenomaan oli ostanut oikeanlaisen palvelun, mutta hintaa nostettiin kaupanteon jälkeen.
Ei, koneissa on tietty paikkamäärä erikoislipuille ja palveluille. Ja uutisen isukki saa perua kauppansa niin halutessaa, kuten jutussa mainittiin. Sitten isukki voikin miettiä kenen kontolle lapsensa matkaan laittaa.
Ihan samoja penkkejä ne on. Jos finnairin myyjä on hänelle ne paikat myynyt, kyllä järjestelmä saa taipua siihen, että ne sieltä myös löytyy. Tosi lapsellista piiloutua myyjän virhettä jonkin paikkakiintiöiden taakse, kun ne on vain tietokoneeseen ohjelmoituja rajoja.
Se penkki siellä lentokoneessa ei ole sama kuin sinun perheautossasi. Lentokoneen penkin käyttöä kun määrittää muun muassa kansainväliset ja Eurooppalaiset ilmailulainsäädännön pykälät muine viranomaismääräyksineen.
Ei juma: meinaat siis että jos ostaa halvemmalla lennon penkistä x niin seuraavan rivin penkki hinnalla y onkin jotenkin sidoksissa viranomaismääräyksiin???? Tai että ylipäätään hinnoittelu on säädelty ilmailulainsäädännön mukaan???
Sano nyt että et oo tosissas?
Se penkki kun on olemassa siellä koneessa siksi että matkustajalla on paikka, ihan kuten autossakin...
Yksin matkustavia lapsia saa olla lennolla tietty määrä riippuen konetyypistä ja matkustamohenkilökunnan määrästä joka on sidoksissa konetyyppiin. Lippuja myydään eri lipputyypeillä, ja halvimman lipputyypin kiintiö yksinmatkustavia lapsia koskien oli jo myyty loppuun.
Väännänkö vielä lisää rautalangasta? Penkki ei ole vain penkki lentokoneessa. Siihen littyy hyvinkin paljon erilaisia asioita , joita sinä peruspirkkona et tiedä.
Väännetäänkö sulle rautalangasta että se HINNOITTELU ei ole säädeltyä minkään viranomais tms säädöksien mukaan?
Tottakai on säädetty kuinka monta yksin matkustavaa lasta saa olla lennolla mutta hinnoitteluun SE EI vaikuta muutoin kuin firman oman politiikan mukaan....Jonkun firman politiikkana on antaa saattajapalvelu KAIKKIIN lipputyyppeihin, toisen firman ei. Toinen firma perii vaikkapa 100e lisää toinen 50e, siihen ei vaikuta mitkään lainsäädännöt kuten yritit aiemmin väittää....
Penkki on penkki myös lentokoneessa, sitä on säädelty vain siltä osin miten se on tehty ja mihin sijoitettu koneessa, ei hinnoittelun osalta....
Oletko uutisen isukki? Idiootin kanssa on turha väitellä. Tämä tuli taas todistettua.
Jos koneen turistiluokassa ei ole enää halvan lipputyypin lippuja, tai paikkoja laisinkaan, et pääse halvimman lipun hinnalla bisnesluokkaankaan.
Penkki ei ole edelleenkään pelkkä penkki lentokoneessa vaikka kuinka yksisilmäisesti sitä jankutat.
Ja isukilla on mahdollisuus kaupan perumiseen, ja viedä kakaransa vaikka helikopterilla perille jos Finnairin palvelu ei kerran kelpaa.
Kaivas minulle se lainkohta, asetus tai muu määräys jossa määritellään kuinka lentokoneen paikat on HINNOITELTAVA?
Hinnastahan tässä on puhe, EI penkkien säädöksistä tai siitä kuinka monta lasta saa olla lennolla ilman saattajaa...
Sinä puhut aidanseipäistä kun minä aidasta...
Opettele lukemaan...
Ja ei, en ole kyseinen asiakas....
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Höpöhö-uutinen, ilmapallo-isään verrattavissa. Mies oli vaatimassa ihan toisenlaista palvelua kuin minkä oli ensin ostanut. Ei se lapsi saa ravintolassakaan hummeria nauravien nakkien hinnalla.
Nimenomaan oli ostanut oikeanlaisen palvelun, mutta hintaa nostettiin kaupanteon jälkeen.
Ei, koneissa on tietty paikkamäärä erikoislipuille ja palveluille. Ja uutisen isukki saa perua kauppansa niin halutessaa, kuten jutussa mainittiin. Sitten isukki voikin miettiä kenen kontolle lapsensa matkaan laittaa.
Ihan samoja penkkejä ne on. Jos finnairin myyjä on hänelle ne paikat myynyt, kyllä järjestelmä saa taipua siihen, että ne sieltä myös löytyy. Tosi lapsellista piiloutua myyjän virhettä jonkin paikkakiintiöiden taakse, kun ne on vain tietokoneeseen ohjelmoituja rajoja.
Se penkki siellä lentokoneessa ei ole sama kuin sinun perheautossasi. Lentokoneen penkin käyttöä kun määrittää muun muassa kansainväliset ja Eurooppalaiset ilmailulainsäädännön pykälät muine viranomaismääräyksineen.
Ei juma: meinaat siis että jos ostaa halvemmalla lennon penkistä x niin seuraavan rivin penkki hinnalla y onkin jotenkin sidoksissa viranomaismääräyksiin???? Tai että ylipäätään hinnoittelu on säädelty ilmailulainsäädännön mukaan???
Sano nyt että et oo tosissas?
Se penkki kun on olemassa siellä koneessa siksi että matkustajalla on paikka, ihan kuten autossakin...
Yksin matkustavia lapsia saa olla lennolla tietty määrä riippuen konetyypistä ja matkustamohenkilökunnan määrästä joka on sidoksissa konetyyppiin. Lippuja myydään eri lipputyypeillä, ja halvimman lipputyypin kiintiö yksinmatkustavia lapsia koskien oli jo myyty loppuun.
Väännänkö vielä lisää rautalangasta? Penkki ei ole vain penkki lentokoneessa. Siihen littyy hyvinkin paljon erilaisia asioita , joita sinä peruspirkkona et tiedä.
Väännetäänkö sulle rautalangasta että se HINNOITTELU ei ole säädeltyä minkään viranomais tms säädöksien mukaan?
Tottakai on säädetty kuinka monta yksin matkustavaa lasta saa olla lennolla mutta hinnoitteluun SE EI vaikuta muutoin kuin firman oman politiikan mukaan....Jonkun firman politiikkana on antaa saattajapalvelu KAIKKIIN lipputyyppeihin, toisen firman ei. Toinen firma perii vaikkapa 100e lisää toinen 50e, siihen ei vaikuta mitkään lainsäädännöt kuten yritit aiemmin väittää....
Penkki on penkki myös lentokoneessa, sitä on säädelty vain siltä osin miten se on tehty ja mihin sijoitettu koneessa, ei hinnoittelun osalta....
Oletko uutisen isukki? Idiootin kanssa on turha väitellä. Tämä tuli taas todistettua.
Jos koneen turistiluokassa ei ole enää halvan lipputyypin lippuja, tai paikkoja laisinkaan, et pääse halvimman lipun hinnalla bisnesluokkaankaan.
Penkki ei ole edelleenkään pelkkä penkki lentokoneessa vaikka kuinka yksisilmäisesti sitä jankutat.
Ja isukilla on mahdollisuus kaupan perumiseen, ja viedä kakaransa vaikka helikopterilla perille jos Finnairin palvelu ei kerran kelpaa.
Kaivas minulle se lainkohta, asetus tai muu määräys jossa määritellään kuinka lentokoneen paikat on HINNOITELTAVA?
Hinnastahan tässä on puhe, EI penkkien säädöksistä tai siitä kuinka monta lasta saa olla lennolla ilman saattajaa...
Sinä puhut aidanseipäistä kun minä aidasta...
Opettele lukemaan...
Ja ei, en ole kyseinen asiakas....
Finnair on voittoa tavoitteleva pörssiyhtiö, ei sosiaalitoimiston lastenvahti- ja kuskaamispalvelu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Höpöhö-uutinen, ilmapallo-isään verrattavissa. Mies oli vaatimassa ihan toisenlaista palvelua kuin minkä oli ensin ostanut. Ei se lapsi saa ravintolassakaan hummeria nauravien nakkien hinnalla.
Nimenomaan oli ostanut oikeanlaisen palvelun, mutta hintaa nostettiin kaupanteon jälkeen.
Ei, koneissa on tietty paikkamäärä erikoislipuille ja palveluille. Ja uutisen isukki saa perua kauppansa niin halutessaa, kuten jutussa mainittiin. Sitten isukki voikin miettiä kenen kontolle lapsensa matkaan laittaa.
Ihan samoja penkkejä ne on. Jos finnairin myyjä on hänelle ne paikat myynyt, kyllä järjestelmä saa taipua siihen, että ne sieltä myös löytyy. Tosi lapsellista piiloutua myyjän virhettä jonkin paikkakiintiöiden taakse, kun ne on vain tietokoneeseen ohjelmoituja rajoja.
Se penkki siellä lentokoneessa ei ole sama kuin sinun perheautossasi. Lentokoneen penkin käyttöä kun määrittää muun muassa kansainväliset ja Eurooppalaiset ilmailulainsäädännön pykälät muine viranomaismääräyksineen.
Ei juma: meinaat siis että jos ostaa halvemmalla lennon penkistä x niin seuraavan rivin penkki hinnalla y onkin jotenkin sidoksissa viranomaismääräyksiin???? Tai että ylipäätään hinnoittelu on säädelty ilmailulainsäädännön mukaan???
Sano nyt että et oo tosissas?
Se penkki kun on olemassa siellä koneessa siksi että matkustajalla on paikka, ihan kuten autossakin...
Yksin matkustavia lapsia saa olla lennolla tietty määrä riippuen konetyypistä ja matkustamohenkilökunnan määrästä joka on sidoksissa konetyyppiin. Lippuja myydään eri lipputyypeillä, ja halvimman lipputyypin kiintiö yksinmatkustavia lapsia koskien oli jo myyty loppuun.
Väännänkö vielä lisää rautalangasta? Penkki ei ole vain penkki lentokoneessa. Siihen littyy hyvinkin paljon erilaisia asioita , joita sinä peruspirkkona et tiedä.
Väännetäänkö sulle rautalangasta että se HINNOITTELU ei ole säädeltyä minkään viranomais tms säädöksien mukaan?
Tottakai on säädetty kuinka monta yksin matkustavaa lasta saa olla lennolla mutta hinnoitteluun SE EI vaikuta muutoin kuin firman oman politiikan mukaan....Jonkun firman politiikkana on antaa saattajapalvelu KAIKKIIN lipputyyppeihin, toisen firman ei. Toinen firma perii vaikkapa 100e lisää toinen 50e, siihen ei vaikuta mitkään lainsäädännöt kuten yritit aiemmin väittää....
Penkki on penkki myös lentokoneessa, sitä on säädelty vain siltä osin miten se on tehty ja mihin sijoitettu koneessa, ei hinnoittelun osalta....
Oletko uutisen isukki? Idiootin kanssa on turha väitellä. Tämä tuli taas todistettua.
Jos koneen turistiluokassa ei ole enää halvan lipputyypin lippuja, tai paikkoja laisinkaan, et pääse halvimman lipun hinnalla bisnesluokkaankaan.
Penkki ei ole edelleenkään pelkkä penkki lentokoneessa vaikka kuinka yksisilmäisesti sitä jankutat.
Ja isukilla on mahdollisuus kaupan perumiseen, ja viedä kakaransa vaikka helikopterilla perille jos Finnairin palvelu ei kerran kelpaa.
Kaivas minulle se lainkohta, asetus tai muu määräys jossa määritellään kuinka lentokoneen paikat on HINNOITELTAVA?
Hinnastahan tässä on puhe, EI penkkien säädöksistä tai siitä kuinka monta lasta saa olla lennolla ilman saattajaa...
Sinä puhut aidanseipäistä kun minä aidasta...
Opettele lukemaan...
Ja ei, en ole kyseinen asiakas....
Finnair on voittoa tavoitteleva pörssiyhtiö, ei sosiaalitoimiston lastenvahti- ja kuskaamispalvelu.
Näinpä. Palstamammoille tämä ei vaan mene jakeluun.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Voi hyvää päivää… Kyse ei ole siitä, että asiakas olisi jälkikäteen pyytänyt ylimääräistä palvelua vaan, että asiakaspalvelija teki virheen ja myi asiakkaalle lipun ja palvelun väärään hintaan (Finnairin näkökulmasta) ja soitteli perään, ettei me halutakaan myydä tähän hintaan X vaan hintaan 2X ja asiakas oli ymmärrettävästi ärsyyntynyt.
Daa?
Mutta tästä keskustelusta kyllä selviää kristallinkirkkaasti miksi Suomi ei loista markkinoinnissa. Finnair olisi voinut ottaa sen X summan takkiinsa (todennäköisesti alle 100 euroa) ja välttää näin ison PR-failin.
On eri asia nussia firman sisäisen muistion pilkkua ja eri asia palvella asiakasta. Varsinkin kun asiakas on tässä tapauksessa ihan oikeasti oikeassa.
Ja vielä se, että mielestäni pahinta virhettä ei tehnyt asiakaspalvelija (jolla ei ehkä ole valtuuksia antaa alennuksia tai myydä alempaan hintaan) vaan tämä uutisessa mainittu "ylempi taho" jolla joko ei ollut ollenkaan pelisilmää tai ei viitsinyt kuunnella koko tapausta vaan oletti asiakkaan valittavan turhasta.
Anyway, FAIL.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Osta seuraavalla kerralla liput Norweginialla, parhaassa tapauksessa peruuttaa lennot tuntia ennen lähtöä ja sanoo korkeintaan sori. Yhtiö ei noudata lakia mitä yhtiön pitää toimia lentojen peruuntuessa, ei uudelleenreititä ja muutenkin pakoilee vastuuta.
Itse omistan Finnairin osakkeita, kun ammattilainen kehoitti. Euroakaan en ole saanut osinkoa, arvo vaihtelee ja ostajia ei ole liikaa jonoksi.
Jos ootte sitä mieltä että ette tee koskaan virheitä työssänne, onneksi olkoon. Mutta harva virheen kohdalle on sitä mieltä koko maa pitää tästä tietää ja soitetaan ip lehteen.
Suomessa lentoyhtiön omistaminen ei ole kultakaivos. Jos olisi, maa oli täynnä kilpailijoita.
Vierailija kirjoitti:
Osta seuraavalla kerralla liput Norweginialla, parhaassa tapauksessa peruuttaa lennot tuntia ennen lähtöä ja sanoo korkeintaan sori. Yhtiö ei noudata lakia mitä yhtiön pitää toimia lentojen peruuntuessa, ei uudelleenreititä ja muutenkin pakoilee vastuuta.
Itse omistan Finnairin osakkeita, kun ammattilainen kehoitti. Euroakaan en ole saanut osinkoa, arvo vaihtelee ja ostajia ei ole liikaa jonoksi.
Jos ootte sitä mieltä että ette tee koskaan virheitä työssänne, onneksi olkoon. Mutta harva virheen kohdalle on sitä mieltä koko maa pitää tästä tietää ja soitetaan ip lehteen.Suomessa lentoyhtiön omistaminen ei ole kultakaivos. Jos olisi, maa oli täynnä kilpailijoita.
Eihän tässä nimeltä ole virheitä tehneitä asiakaspalvelijoita mainittu? Vai pitäisikö Finnairin kokoista pörssiyhtiötä suojella huonolta julkisuudelta ihan sen takia että "kaikki tekee virheitä"?
Itse palvelupäällikkökö siellä kirjoittelee? Ja alapeukuttaa? :D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Voi hyvää päivää… Kyse ei ole siitä, että asiakas olisi jälkikäteen pyytänyt ylimääräistä palvelua vaan, että asiakaspalvelija teki virheen ja myi asiakkaalle lipun ja palvelun väärään hintaan (Finnairin näkökulmasta) ja soitteli perään, ettei me halutakaan myydä tähän hintaan X vaan hintaan 2X ja asiakas oli ymmärrettävästi ärsyyntynyt.
Daa?
Mutta tästä keskustelusta kyllä selviää kristallinkirkkaasti miksi Suomi ei loista markkinoinnissa. Finnair olisi voinut ottaa sen X summan takkiinsa (todennäköisesti alle 100 euroa) ja välttää näin ison PR-failin.
On eri asia nussia firman sisäisen muistion pilkkua ja eri asia palvella asiakasta. Varsinkin kun asiakas on tässä tapauksessa ihan oikeasti oikeassa.
Ahaa, eli iltalehteen soittamalla saa parempaa ja halvempaa palvelua?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ole koskaan edes lentänyt Finnairilla, koska se on jo niin kallis halvimmallakin lipulla. Nyt Zürichiin maksoi SASilla 180 € ja Finnairilla olisi maksanut noin 500 €.
Kannattaisi varmaan varata ne liput ajoissa. Nyt kierrät sitten Tukholman vai Köpiksen kautta?
Niinpä. En ole ikinä tajunnut näitä, jotka lentää vaikka Berliiniin yhdellä tai kahdella välilaskulla "kun tulee niin paljon halvemmaksi". Sillä ei ole väliä, että aikaa menee triplasti eikä saa matkalaukkua ruumaan.
Jos menee 3 h kauemmin ja säästää 320 €, valitsen ehdottomasti sen. En todellakaan laske aikani arvoksi 107 €/h eli Finnairia en välttämättä tulee kertaakaan käyttämään sen nykyisellä hinnoittelulla.
Niin, ja toiset osaavat varata lippunsa ajoissa, sekä ymmärtävät myös katsoa muitakin lentovaihtoehtoja kuin ne ruuhkaisimmat lennot.
Esimerkiksi tiistaina 10.1. ja keskiviikkona 11.1. SASin liput tulee 458 € halvemmiksi. Toki ymmärrän jos joku haluaa nationalistisista syistä käyttää Finnairia tai kokee aikansa arvoksi enemmän kuin 153 €/h. Itse ostan paljon myös skandinaavisia vaatteita ja design-tuotteita enkä koskaan tyyliin Artekin tai Arabian tuotteita, mutta ymmärrän kyllä jos joku nationalistisista syistä haluaa ostaa Artekia tai Arabiaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ymmärrän, että on harmistunut ja kerrassaan maailman murjoma.
Sitä en ymmärrä, että soitellaan lehteen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voi hyvää päivää… Kyse ei ole siitä, että asiakas olisi jälkikäteen pyytänyt ylimääräistä palvelua vaan, että asiakaspalvelija teki virheen ja myi asiakkaalle lipun ja palvelun väärään hintaan (Finnairin näkökulmasta) ja soitteli perään, ettei me halutakaan myydä tähän hintaan X vaan hintaan 2X ja asiakas oli ymmärrettävästi ärsyyntynyt.
Daa?
Mutta tästä keskustelusta kyllä selviää kristallinkirkkaasti miksi Suomi ei loista markkinoinnissa. Finnair olisi voinut ottaa sen X summan takkiinsa (todennäköisesti alle 100 euroa) ja välttää näin ison PR-failin.
On eri asia nussia firman sisäisen muistion pilkkua ja eri asia palvella asiakasta. Varsinkin kun asiakas on tässä tapauksessa ihan oikeasti oikeassa.
Ahaa, eli iltalehteen soittamalla saa parempaa ja halvempaa palvelua?
Ei, vaan normaalisti näin ei toimita muissa maailman maissa. Tällainen asiakaspalvelu on yksi syy Suomen ahdinkoon, toki sen ohella että lentämällä Helsingistä Ouluun Tukholman kautta säästäisi varmasti satasia eli toiminta on äärimmäisen tehotonta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Höpöhö-uutinen, ilmapallo-isään verrattavissa. Mies oli vaatimassa ihan toisenlaista palvelua kuin minkä oli ensin ostanut. Ei se lapsi saa ravintolassakaan hummeria nauravien nakkien hinnalla.
Nimenomaan oli ostanut oikeanlaisen palvelun, mutta hintaa nostettiin kaupanteon jälkeen.
Ei, koneissa on tietty paikkamäärä erikoislipuille ja palveluille. Ja uutisen isukki saa perua kauppansa niin halutessaa, kuten jutussa mainittiin. Sitten isukki voikin miettiä kenen kontolle lapsensa matkaan laittaa.
Ihan samoja penkkejä ne on. Jos finnairin myyjä on hänelle ne paikat myynyt, kyllä järjestelmä saa taipua siihen, että ne sieltä myös löytyy. Tosi lapsellista piiloutua myyjän virhettä jonkin paikkakiintiöiden taakse, kun ne on vain tietokoneeseen ohjelmoituja rajoja.
Se penkki siellä lentokoneessa ei ole sama kuin sinun perheautossasi. Lentokoneen penkin käyttöä kun määrittää muun muassa kansainväliset ja Eurooppalaiset ilmailulainsäädännön pykälät muine viranomaismääräyksineen.
Ei juma: meinaat siis että jos ostaa halvemmalla lennon penkistä x niin seuraavan rivin penkki hinnalla y onkin jotenkin sidoksissa viranomaismääräyksiin???? Tai että ylipäätään hinnoittelu on säädelty ilmailulainsäädännön mukaan???
Sano nyt että et oo tosissas?
Se penkki kun on olemassa siellä koneessa siksi että matkustajalla on paikka, ihan kuten autossakin...
Yksin matkustavia lapsia saa olla lennolla tietty määrä riippuen konetyypistä ja matkustamohenkilökunnan määrästä joka on sidoksissa konetyyppiin. Lippuja myydään eri lipputyypeillä, ja halvimman lipputyypin kiintiö yksinmatkustavia lapsia koskien oli jo myyty loppuun.
Väännänkö vielä lisää rautalangasta? Penkki ei ole vain penkki lentokoneessa. Siihen littyy hyvinkin paljon erilaisia asioita , joita sinä peruspirkkona et tiedä.
Väännetäänkö sulle rautalangasta että se HINNOITTELU ei ole säädeltyä minkään viranomais tms säädöksien mukaan?
Tottakai on säädetty kuinka monta yksin matkustavaa lasta saa olla lennolla mutta hinnoitteluun SE EI vaikuta muutoin kuin firman oman politiikan mukaan....Jonkun firman politiikkana on antaa saattajapalvelu KAIKKIIN lipputyyppeihin, toisen firman ei. Toinen firma perii vaikkapa 100e lisää toinen 50e, siihen ei vaikuta mitkään lainsäädännöt kuten yritit aiemmin väittää....
Penkki on penkki myös lentokoneessa, sitä on säädelty vain siltä osin miten se on tehty ja mihin sijoitettu koneessa, ei hinnoittelun osalta....
Oletko uutisen isukki? Idiootin kanssa on turha väitellä. Tämä tuli taas todistettua.
Jos koneen turistiluokassa ei ole enää halvan lipputyypin lippuja, tai paikkoja laisinkaan, et pääse halvimman lipun hinnalla bisnesluokkaankaan.
Penkki ei ole edelleenkään pelkkä penkki lentokoneessa vaikka kuinka yksisilmäisesti sitä jankutat.
Ja isukilla on mahdollisuus kaupan perumiseen, ja viedä kakaransa vaikka helikopterilla perille jos Finnairin palvelu ei kerran kelpaa.
Kaivas minulle se lainkohta, asetus tai muu määräys jossa määritellään kuinka lentokoneen paikat on HINNOITELTAVA?
Hinnastahan tässä on puhe, EI penkkien säädöksistä tai siitä kuinka monta lasta saa olla lennolla ilman saattajaa...
Sinä puhut aidanseipäistä kun minä aidasta...
Opettele lukemaan...
Ja ei, en ole kyseinen asiakas....
Finnair on voittoa tavoitteleva pörssiyhtiö, ei sosiaalitoimiston lastenvahti- ja kuskaamispalvelu.
Tietenkin on voittoa tavoitteleva yhtiö, mutta tuo yksi tuolla väitti että lait ja säädökset tms ovat sen HINNOITTELUN takana ja näinhän ei missään tapauksessa ole.
Yhtiö saa määritellä ihan oman halunsa mukaan sekä lasten saattajapalvelut että ne paikat jotka ovat halvempia, niitä voi olla vaikkapa 10 yhdessä koneessa ja 5 toisessa. Niitä ei mikään laki tahi asetus määrää...
Sitä yksikin kirjoittaja tarkoittti että ne penkit on samat autossa tai koneessa, yhtiö voi määritellä ihan oman halunsa mukaan MITKÄ paikoista ovat halvempia...
Ei ole olemassa lakia joka sanoisi että koneessa on pakko olla 5 penkkiä yksin matkustaville lapsille jotka maksaa x määrä, 9 penkkiriviä turistiluokkaa jotka saa maksaa max x määrän etc.
Missä on ihmisten LUKUTAITO?????
Meanwhile in Gigantti...
*ring ring*
Gigantin asiakaspalvelija: "Gigantti, puhelimessa Aspa Nönnönnöö. Kuinka voin auttaa?"
Asiakas: "No terve, tilasin teiltä tollasen jääkaapin, tilausnumero 12345. Tarvis vähän korjata niitä tietoja."
G: "Joo, olette tilanneet siis tuollaisen Matsuin kuuden tölkin USB-jääkaapin. Mitäs piti korjata?"
A: "No pitäis vaihtaa sen Matsuin tilalle tollanen Mielen erikoiskorkea rosterikaappi. Saa toimittaa kuitenkin samaan osoitteeseen."
G: "Ööö... OK, kyllä me voidaan se vaihtaa, mutta se maksaa 1800€ lisää, veloitetaanko samalta kortilta?"
A: "Mitä helvettiä?!? Ette te nyt voi jälkikäteen alkaa hintoja muuttamaan! Mitä tämä nyt tarkoittaa!?! Vaadin saada puhua esimiehesi kanssa!!!!1!"
G: "....."