Tuleeko sinulle turvallisempi ja luottavaisempi olo, jos lomamatkasi lennot lennetään Finnairin koneilla?

vain jos pilotteina toimii pertti ja lasse. Mikäli siellä on Abdul ja Keiko niin äkkiä ulos siitä saatanan jääkaapista!

Vierailija kirjoitti:

Ei. Heillä ei ole ollut vakavaa onnettomuutta, joten tilastollisesti sellaisen riski kasvaa jatkuvasti.

Ei pidä paikkaansa, että tilastollisesti vakavan onnettomuuden riski kasvaa jos sellaista ei ole ollut.

Verrataan tätä vaikka salamaniskun todennäköisyyteen. Ei mahdollisuus salamaan kasva suuremmaksi ukkosilmalla sen vuoksi, että lähimäntyyn ei ole vielä kertaakaan osunut.

Tähän vaikuttaa muutkin asiat.

Lentoliikenteessä ehdottoman suuressa osassa on riskien hallinta. Koneiden säännöllinen ja huolellinen tarkistaminen ja huoltotyöt, lentäjien tietotaito,lepoajat, stressin hoito,  osaava henkilökunta, tässä muutama.  Riskejä ei oteta, havaitut puutteet korjataan, osataan tehdä myös sellaisia ratkaisuja jotka eivät matkustajia miellytä (palataan tarvittaessa kentälle, laskeudutaan tarvittaessa toiselle kentälle).

Ei, päin vastoin. Miten pitempi aika kuluu edellisestä onnettomuudesta, sitä todennäköisemmin onnettomuus vaanii kulman takana.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Nykyään lentokentät ovat ne turvaton paikka, joten mua ei ainakaan Finnairim lento nyt lohduta, kun kökitään Nizzan kentällä.

Tuli tosta ylibuukkauksesta mieleen, että meidän SwissAirin lento Helsingistä Zurichiin oli viime kesänä ylibuukattu js meille luvattiin 400 euroa per naama jos vaihdetaan lento myöhäisemmäksi. Oltais ilolla vaihdettu, kun ei lento maksanut puoltakaan siitä.

No vaihdoitteko? Meille kans kerran tarjottiin Atlantin ylittävästä lennosta niin paljon, että sillä olisi kuitannut neljän viikon reissun luottokorttilaskut, mutta ei pystytty siirtämään paluuta töiden takia. Olisi pitänyt koittaa kyllä järjestää, mutta tuli niin nopeasti tilanne.

Oltaia vaihdettu, mutta ei tultu valituiksi heistä joille tarjottiin.

Vierailija kirjoitti:

Finnairilla on myös ylivertainen palvelu nykyään Facebookissa ja chatissa, nopeasti vastataan kun kysyy melkeinpä mitä vaan. Toista oli vielä 5 vuotta sitten, huomaa että palveluun on satsattu.

Sama kokemus, hyvä palvelut Facebookin kautta. Tarvitsin pika-apua Japanissa ja Facen kauttta sai heti vastuakusen vaikka Suomessa siis oli yö.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei. Heillä ei ole ollut vakavaa onnettomuutta, joten tilastollisesti sellaisen riski kasvaa jatkuvasti.

Ei pidä paikkaansa, että tilastollisesti vakavan onnettomuuden riski kasvaa jos sellaista ei ole ollut.

Verrataan tätä vaikka salamaniskun todennäköisyyteen. Ei mahdollisuus salamaan kasva suuremmaksi ukkosilmalla sen vuoksi, että lähimäntyyn ei ole vielä kertaakaan osunut.

Tähän vaikuttaa muutkin asiat.

Lentoliikenteessä ehdottoman suuressa osassa on riskien hallinta. Koneiden säännöllinen ja huolellinen tarkistaminen ja huoltotyöt, lentäjien tietotaito,lepoajat, stressin hoito,  osaava henkilökunta, tässä muutama.  Riskejä ei oteta, havaitut puutteet korjataan, osataan tehdä myös sellaisia ratkaisuja jotka eivät matkustajia miellytä (palataan tarvittaessa kentälle, laskeudutaan tarvittaessa toiselle kentälle).

Kuitenkin viime vuosina näissä kaikissa on toteutettu säästötoimia ja tehokkuutta on lisätty. Tällöin riskit auttamatta kasvavat. 

Vierailija kirjoitti:

vain jos pilotteina toimii pertti ja lasse. Mikäli siellä on Abdul ja Keiko niin äkkiä ulos siitä saatanan jääkaapista!

Keiko kala Norjan vuonossa lepää 

Mä oon lentänyt Finnairilla viimeksi 2008, sen jälkeen käyttänyt muita. Nyt halvin suora meidän matka-ajankohtana oli Finnairilla ( ja vaihdolliseenkin ero oli vain parikymppiä). Jännä nähdä kuinka huonoksi siellä touhu on mennyt.

Meillä ratkaisee reitti, Eurooppaan mennessä en halua yhtään koneenvaihtoa vaikka lippu maksaisi kympin. Mannertenvälisillä lennoilla mielellään yhdellä vaihdolla. Eurooppaan siis yleensä Finnairilla, viimeksi Jenkkeihin lennettiin SASilla. Huomattavasti kivempaa vaihtaa koneetta Tukholmassa kun vaikkapa New Yorkissa tai Frankfurtissa. Aasiaan päin Finnair on ihan ykkönen.

Itse valitsen lennot pääasiassa seuraavin perustein:

- sopivat lentoajat

- (mahdollisimman) suorat lennot paikasta A paikkaan B

- hinta

Tänä kesänä kolme meno-paluu-lomalentoa ja kaikki eri yhtiöillä. Yhdessä pääpaino oli halvalla hinnalla, kahdessa muussa ennemminkin lentoajoissa (näistä toinen oli Finnair). Kaikki lennot Euroopan sisällä ja suoria lentoja.

Kuten joku muukin kirjoitti, enemmän kuin koneessa, pelottaa isojen kaupunkien lentokentillä viimeaikaisten iskujen takia.

Ja voisi joku ihan epämääräinen lentoyhtiö ehkä jäädä käyttämättä, jos vaihtoehtoja on...

Ammattimatkustaja kirjoitti:

Finskin palvelu on sitä luokkaa, että lennän millä tahansa muulla mieluummin.

Ja höpö höpö

Terveisin "platinakortti"

Vierailija kirjoitti:

Lentoemo tosin yritti huijata maksamaan tuotteesta kovemman hinnan kuin hinta esitteessä oli, mut muuten palvelukin oli ihan hyvää.

Jos tämä olisi tapahtunut Finnairilla, niin todennäköisesti haukkuisit sen maan rakoon. Nyt kun kyse olikin sinulle rakkaasta Aeroflotista, niin harmisi oli vain pikkuinen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei. Heillä ei ole ollut vakavaa onnettomuutta, joten tilastollisesti sellaisen riski kasvaa jatkuvasti.

Ei pidä paikkaansa, että tilastollisesti vakavan onnettomuuden riski kasvaa jos sellaista ei ole ollut.

Verrataan tätä vaikka salamaniskun todennäköisyyteen. Ei mahdollisuus salamaan kasva suuremmaksi ukkosilmalla sen vuoksi, että lähimäntyyn ei ole vielä kertaakaan osunut.

Tähän vaikuttaa muutkin asiat.

Lentoliikenteessä ehdottoman suuressa osassa on riskien hallinta. Koneiden säännöllinen ja huolellinen tarkistaminen ja huoltotyöt, lentäjien tietotaito,lepoajat, stressin hoito,  osaava henkilökunta, tässä muutama.  Riskejä ei oteta, havaitut puutteet korjataan, osataan tehdä myös sellaisia ratkaisuja jotka eivät matkustajia miellytä (palataan tarvittaessa kentälle, laskeudutaan tarvittaessa toiselle kentälle).

Kuitenkin viime vuosina näissä kaikissa on toteutettu säästötoimia ja tehokkuutta on lisätty. Tällöin riskit auttamatta kasvavat. 

Voi olla. Mutta todennäköisyys ei kasva lentojen määrän vuoksi, mikä oli tässä alkuperäinen väite.

Vierailija kirjoitti:

Nykyään lentokentät ovat ne turvaton paikka, joten mua ei ainakaan Finnairim lento nyt lohduta, kun kökitään Nizzan kentällä.

Tuli tosta ylibuukkauksesta mieleen, että meidän SwissAirin lento Helsingistä Zurichiin oli viime kesänä ylibuukattu js meille luvattiin 400 euroa per naama jos vaihdetaan lento myöhäisemmäksi. Oltais ilolla vaihdettu, kun ei lento maksanut puoltakaan siitä.

Vieläkö Nizzassa oli aseistetut sotilaat partioimassa? Viime viikolla oli enkä siksi osannut mitään siellä pelätä.

Ammattimatkustaja kirjoitti:

Finskin palvelu on sitä luokkaa, että lennän millä tahansa muulla mieluummin.

Mikä Finnairin palvelussa on mielestäsi huonoa? Millä ja monellako muulla yhtiöllä olet lentänyt?

Finnair on niin turkasen kallis, että monesti tulee valittua Norwegian. Norwegian minusta myös toimii paremmin ja pidän heidän palveluistaan. Milloin on Finnair viimeksi tehnyt niin, että kun kaikki on kyydissä niin voi lähteä etuajassa jos kentälle sopii? Ei tule heti mieleen.

Vierailija kirjoitti:

Finnairin palvelutaso on tosiaan sen verran heikko, että en ekaksi katsele Finskin lentoja. Pilipaliyhtiöillä en lennä itsekään, mutta onneksi hyviä, luotettavia ja palveluiltaan erinomaisia yhtiöitä on muitakin. Aeroflotillakin olen muuten lentänyt. Matkustusmukavuus pitkällä lennolla oli erittäin hyvä. Lentoemo tosin yritti huijata maksamaan tuotteesta kovemman hinnan kuin hinta esitteessä oli, mut muuten palvelukin oli ihan hyvää.

Perustelusi Finnairin heikolle palvelutasolle? Ja lennät mieluummin kuolemanloukkuAeroflotilla, miksi?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Nykyään lentokentät ovat ne turvaton paikka, joten mua ei ainakaan Finnairim lento nyt lohduta, kun kökitään Nizzan kentällä.

Tuli tosta ylibuukkauksesta mieleen, että meidän SwissAirin lento Helsingistä Zurichiin oli viime kesänä ylibuukattu js meille luvattiin 400 euroa per naama jos vaihdetaan lento myöhäisemmäksi. Oltais ilolla vaihdettu, kun ei lento maksanut puoltakaan siitä.

Vieläkö Nizzassa oli aseistetut sotilaat partioimassa? Viime viikolla oli enkä siksi osannut mitään siellä pelätä.

En tiedä. Lennetään loppukuulla. Viime kesänä milanossa maailmannäyttelyssä oli myös noita sotilaita. Ja kyllähän ne turvaa herätti, vaikka eipä ne ehi mitään tehä jos joku tulee ja räjäyttää itsensä pommilla mitä koirat ei haista. Oonpa positiivinen tänään :D

Vierailija kirjoitti:

Finnair on niin turkasen kallis, että monesti tulee valittua Norwegian. Norwegian minusta myös toimii paremmin ja pidän heidän palveluistaan. Milloin on Finnair viimeksi tehnyt niin, että kun kaikki on kyydissä niin voi lähteä etuajassa jos kentälle sopii? Ei tule heti mieleen.

Norwegianilla homma toimii. Eräskin lento lähti puoli tuntia myöhässä ja niin vain laskeutui alkuperäisen aikataulun mukaan. Kolmen tunnin lento. Matkatavaroitakaan ei ole koskaan kadonnut.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Finnair on niin turkasen kallis, että monesti tulee valittua Norwegian. Norwegian minusta myös toimii paremmin ja pidän heidän palveluistaan. Milloin on Finnair viimeksi tehnyt niin, että kun kaikki on kyydissä niin voi lähteä etuajassa jos kentälle sopii? Ei tule heti mieleen.

Norwegianilla homma toimii. Eräskin lento lähti puoli tuntia myöhässä ja niin vain laskeutui alkuperäisen aikataulun mukaan. Kolmen tunnin lento. Matkatavaroitakaan ei ole koskaan kadonnut.

Hyvä tuuri.