Lue keskustelun säännöt.
Uusi vai vanha auto?
06.06.2016 |
Auto ei mene enää katsastuksesta läpi ilman 1500e remonttia. Auto on 16v vanha, joten arvoton kapine.
5 henkinen perhe, toinen vanhemmista tarvitsee autoa töissä (ei siis työmatkoihin, vaan työntekoon)
Netta kuussa 3600e käytettävissä, asumiseen kaikkineen 1200e/kk.
Minkä hintaisen auton hankkisitte? Uusi vai käytetty? Millaisella maksuaikataululla.
3000 käsirahaa olisi.
Kommentit (43)
Vierailija kirjoitti:
16000e auton saisi 2% todellisesta vuosikorolla. Renault clio farkku. Korko olisi tosi halpa, ja käsiraha riittäisi. Onko 72kk maksuaika ihan idiooteille? Saisi kuukausimaksun tosi alas, ja korot tosiaan matalat.
Voisihan sitten lyhennelmä enemmänkin, mutta ei olisi niin ahtaalla.
Käytettyjä saisi halvemmalla, mutta korko olisi jo äkkiä 8%...
72kk on 6 vuotta, eli tuonkin jälkeen auto on vielä 10 vuotta nuorempi kuin se nykyinen 16 vuotias raato.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ostaisin jonkun viitisen vuotta vanhan auton, jos sopiva löytyy. Uutta ei missään tapauksessa, eikä liian vanhaakaan. Se kolme tonnia käsirahaksi ja loput lainalla tai rahoituksella.
Koitin vertailla hintoja, ja rahoituskorko nostaa käytetyn auton hintaa 2-3000e, joten säästöä saadakseen pitäisi auto löytyä 6000-7000 hintahaarukasta. Kun tosiaan laskee vielä hintaa korjauksille ja isommalle kulutukselle, niin saattaa tuo käytetty tulla kalliimmaksi kuitenkin.
Kannattaa myös vertailla niitä rahoituksia, että ottaako sen autoliikkeen tarjoaman vai saako pankista luoton edullisemmalla korolla.
Ei sekään tietysti huono vaihtoehto ole, että käyttää vain sen mitä on saanut säästöön ja alkaa heti säästää lisää seuraavaan vaihtoon. Ihan hyvä vaihtoehto, jos on ennakkoluuloton merkkien suhteen eikä kiinny liikaa johonkin tiettyyn merkkiin, malliin tai mielikuvaan. Tai ottaa sellaisen esim. vuodessa maksettavan lainasumman, sillä kuitenkin saattaa saada jo merkittävästi lisää käyttöikää.
Uusiin saa helposti parin prosentin korolla ja auto riittää vakuudeksi, kunhan on ollut vähän käsirahaa tai vaihtoauto. Pankista et saa rahaa noin halvalla ja lisäksi pitää olla realivakuudet lainalle joksi auto ei koskaan kelpaa. Uuden auton ostajan kannattaa aina ottaa rahoitus, jopa usein silloin vaikka tilillä olisi rahat ostoon. Ne omansa voi sijoittaa muuten.
Vierailija kirjoitti:
Jos on kolmetonnia rahaa, niin silloin ostetaan kolmentonnin auto.
Joo, ja jos ei ole vähintään pariasataatuhatta tilillä, silloin asutaan teltassa tai vuokralla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ostaisin jonkun viitisen vuotta vanhan auton, jos sopiva löytyy. Uutta ei missään tapauksessa, eikä liian vanhaakaan. Se kolme tonnia käsirahaksi ja loput lainalla tai rahoituksella.
Koitin vertailla hintoja, ja rahoituskorko nostaa käytetyn auton hintaa 2-3000e, joten säästöä saadakseen pitäisi auto löytyä 6000-7000 hintahaarukasta. Kun tosiaan laskee vielä hintaa korjauksille ja isommalle kulutukselle, niin saattaa tuo käytetty tulla kalliimmaksi kuitenkin.
Kannattaa myös vertailla niitä rahoituksia, että ottaako sen autoliikkeen tarjoaman vai saako pankista luoton edullisemmalla korolla.
Ei sekään tietysti huono vaihtoehto ole, että käyttää vain sen mitä on saanut säästöön ja alkaa heti säästää lisää seuraavaan vaihtoon. Ihan hyvä vaihtoehto, jos on ennakkoluuloton merkkien suhteen eikä kiinny liikaa johonkin tiettyyn merkkiin, malliin tai mielikuvaan. Tai ottaa sellaisen esim. vuodessa maksettavan lainasumman, sillä kuitenkin saattaa saada jo merkittävästi lisää käyttöikää.
Merkkiin "kiintyminen" tulee sitä kautta että samanmerkkiseen vaihdossa saa ehdottomasti parhaan vaihtotarjouksen ja väliraha jää pienimmäksi. Joka kerta olen pyytänyt tarjouksen noin kolmesta eri automerkistä ja kuusi viimeistä on ollut ihan pakko vaihtaa uuteen Fordiin. Yhden ostin pankkilainalla ja se oli kyllä virhe, tuli kallein auto koskaan. Autoliikkeiden rahoitustarjoukset uusiin ovat erittäin hyviä.
mulla aikalailla sama tilanne, vanha auto oli 16 vuotta vanha. Ostin uuden auton, alle prosentin kokonaiskorko, 72 kk ja kk-erä n. 350€. Eka katsastus 3 vuoden päästä, normihuollot jne. Samalla kk-erällä ei olisi saanut likikään yhtä hyvää käytettyä autoa, sillä niissä oli kokonaiskorko jossain kahdeksan prosentin huitteilla. Olen ollut tyytyväinen päätökseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jos on kolmetonnia rahaa, niin silloin ostetaan kolmentonnin auto.
Osamaksu says hello!
Kolmella donalla saa jo ihan pätevän perheauton, eikä tarvitse velkaantua auton takia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ostaisin jonkun viitisen vuotta vanhan auton, jos sopiva löytyy. Uutta ei missään tapauksessa, eikä liian vanhaakaan. Se kolme tonnia käsirahaksi ja loput lainalla tai rahoituksella.
Koitin vertailla hintoja, ja rahoituskorko nostaa käytetyn auton hintaa 2-3000e, joten säästöä saadakseen pitäisi auto löytyä 6000-7000 hintahaarukasta. Kun tosiaan laskee vielä hintaa korjauksille ja isommalle kulutukselle, niin saattaa tuo käytetty tulla kalliimmaksi kuitenkin.
Kannattaa myös vertailla niitä rahoituksia, että ottaako sen autoliikkeen tarjoaman vai saako pankista luoton edullisemmalla korolla.
Ei sekään tietysti huono vaihtoehto ole, että käyttää vain sen mitä on saanut säästöön ja alkaa heti säästää lisää seuraavaan vaihtoon. Ihan hyvä vaihtoehto, jos on ennakkoluuloton merkkien suhteen eikä kiinny liikaa johonkin tiettyyn merkkiin, malliin tai mielikuvaan. Tai ottaa sellaisen esim. vuodessa maksettavan lainasumman, sillä kuitenkin saattaa saada jo merkittävästi lisää käyttöikää.
Merkkiin "kiintyminen" tulee sitä kautta että samanmerkkiseen vaihdossa saa ehdottomasti parhaan vaihtotarjouksen ja väliraha jää pienimmäksi. Joka kerta olen pyytänyt tarjouksen noin kolmesta eri automerkistä ja kuusi viimeistä on ollut ihan pakko vaihtaa uuteen Fordiin. Yhden ostin pankkilainalla ja se oli kyllä virhe, tuli kallein auto koskaan. Autoliikkeiden rahoitustarjoukset uusiin ovat erittäin hyviä.
Jos se auto ei ole mikään muutaman satasen paska, mistä tärkeintä on päästä halvalla eroon, niin ei kannata edes yrittää vaihtaa, koska käytännössä siitä ei saa mitään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ostaisin jonkun viitisen vuotta vanhan auton, jos sopiva löytyy. Uutta ei missään tapauksessa, eikä liian vanhaakaan. Se kolme tonnia käsirahaksi ja loput lainalla tai rahoituksella.
Koitin vertailla hintoja, ja rahoituskorko nostaa käytetyn auton hintaa 2-3000e, joten säästöä saadakseen pitäisi auto löytyä 6000-7000 hintahaarukasta. Kun tosiaan laskee vielä hintaa korjauksille ja isommalle kulutukselle, niin saattaa tuo käytetty tulla kalliimmaksi kuitenkin.
Kannattaa myös vertailla niitä rahoituksia, että ottaako sen autoliikkeen tarjoaman vai saako pankista luoton edullisemmalla korolla.
Ei sekään tietysti huono vaihtoehto ole, että käyttää vain sen mitä on saanut säästöön ja alkaa heti säästää lisää seuraavaan vaihtoon. Ihan hyvä vaihtoehto, jos on ennakkoluuloton merkkien suhteen eikä kiinny liikaa johonkin tiettyyn merkkiin, malliin tai mielikuvaan. Tai ottaa sellaisen esim. vuodessa maksettavan lainasumman, sillä kuitenkin saattaa saada jo merkittävästi lisää käyttöikää.
Uusiin saa helposti parin prosentin korolla ja auto riittää vakuudeksi, kunhan on ollut vähän käsirahaa tai vaihtoauto. Pankista et saa rahaa noin halvalla ja lisäksi pitää olla realivakuudet lainalle joksi auto ei koskaan kelpaa. Uuden auton ostajan kannattaa aina ottaa rahoitus, jopa usein silloin vaikka tilillä olisi rahat ostoon. Ne omansa voi sijoittaa muuten.
Ostin joku aika sitten käytetyn auton ja tarvitsin osan hinnasta lainana. Sen sai pankista ilman vakuuksia ja kohtalaisella korolla, ei tarvittu kuin puhtaat luottotiedot ja vakituinen työpaikka (ja siitä työpaikastakin riitti vain tilillä näkyvä palkkatulo ja oma sana vakituisuudesta).
Sisältö jatkuu mainoksen alla
350 kk on iso raha noin pienillä tuloilla
Meillä on päädytty velattomaan vaihtoehtoon, aiempi automme oli 2500 euroa maksanut Peugeot 406 farmari, hyvin toimi sen kolmisen vuotta minkä meillä oli ja melko varmasti jatkoi palvelustaan jollain muulla.
Nyt meillä on Saab 9-5 farmari, automaattivaihteinen, turbomoottori, nahkasisusta ym. hienoja varusteita. Eikä maksanut kuin viitisen tuhatta euroa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Nyt jännittää, monesko vastaus on se autoketjujen vakio!
Mikäs se sellainen mahtaa olla? :)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Näyttämisen haluiset ihmiset velkaantuvat auton takia.
Uudessa on usein paljon erilaisia etuja jotka kannattaa huomoida. On tehdastakuut, mahdollisuus huolenpitosopimukseen (käytännössä jatkettu takuu), uudet renkaat alla, ei siis tarvetta pitkiin aikoihin renkaiden vaihtoon, ei katsastuksia pitkiin aikoihin, uusissa autoissa kulutus pienempää keskimäärin, uusissa autoissa usein varustetaso ihan eri luokkaa verrattuna 5v vanhaan, esim. parkkitutkat ja automaattiset ilmastoinnit, turvaominaisuudet jne. jne.
Siis kannattaa ottaa huomioon kaikki seikat ja varustelistat kannattaa miettiä huolella läpi, harmittaa melko lailla jälkikäteen jos joku itselle tärkeä varuste puuttuukin. Jälkiasennukset ei aina mahdollisia tai jos onkin niin usein tosi kalliita.
Aina voi löytyä huippuhyvä käytettäväkin mutta se vaatii ostajalta paljon enemmän, uuden ostaminen on paljon helpompaa ostajan kannalta, ei tarvitse olla niin hyvin jyvällä asioista.
Vierailija kirjoitti:
Auto ei mene enää katsastuksesta läpi ilman 1500e remonttia. Auto on 16v vanha, joten arvoton kapine.
5 henkinen perhe, toinen vanhemmista tarvitsee autoa töissä (ei siis työmatkoihin, vaan työntekoon)
Netta kuussa 3600e käytettävissä, asumiseen kaikkineen 1200e/kk.
Minkä hintaisen auton hankkisitte? Uusi vai käytetty? Millaisella maksuaikataululla.
3000 käsirahaa olisi.
3000 eurolla saa vallan mainion auton. Esimerkiksi 2004 ikäinen VW Passat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä mä ottaisin hyväkuntoisen käytetyn, ei tietenkään mitään ikivanhaa rouskua vaan sellainen n. 5 vuotta vanha ehkä.
Mikään ei menetä niin nopeasti arvoaan kuin uusi auto, sitä virhettä itse en ainakaan enää tee.Suhteessa ihan yhtä nopeasti se vanhankin auton arvo putoaa, lähtötaso vaan on yleensä alempi.
No vitut putoa. Vuotta vanha auton arvo putoaa ehkä 300-500€ vuodessa, uuden auton tuhansia vuodessa.
En pyri neuvomaan ketään, mutta itse ajan vanhalla, hyvin vanhalla autolla, monen mielestä romulla, mutta juuri eilen katsastin sen ja jo totuttuun tapaan huomautuksitta. Viisi vuotta sitten ostin sen tonnilla, sen jälkeisiin korjauksiin on mennyt muutama satanen, siis viiden vuoden aikana. Ajan 20000km vuodessa, eli ei auto minulla mikään pihakoriste ole. Auto on saavuttanut jo sen iän ja kilometrit, ettei sen huoltamisella enää niin nuukaa ole, kunhan vaihtaa silloin tällöin öljyt, jakohihnan vaihdoin äskettäin, vikoja on korjattu sitä mukaa kun niitä on ilmennyt. Tällaiseen iäkkäämpää autoon pystyy tekemään korjauksia mikä tahansa nyrkkipaja, paljon olen korjannut myös itse.
Täytyy tässä kyllä myöntää, että minulla oli tässä kaupassa myös aimo annos tuuria, onnistuin saamaan sen Huutonetistä paljon halvemmalla kuin vastaavat maksoivat liikkeissä, se oli myös ikäisekseen todella vähän ajettu. On myös totta, että se raja alkaa lähestyä kiihtyvällä vauhdilla, jolloin tämän korjaaminen ei enää ole järkevää, ehkä eilinen katsastus oli jo viimeinen. Minua vaan hirvittää millä seuraavaksi köröttelen, minä kun vähän vierastan näitä nykyajan vehkeitä, joihin hädin tuskin uskallan vaihtaa pyörät itse.
Kuten mainitsin, en neuvo ketään ottamaan minusta oppia, jokainen taaplaa tyylillään, mutta tämä vain esimerkkinä siitä miten halvallakin on mahdollista saada todella hyvä ajopeli vuosiksi, päinvastaisiakin kokemuksia minulla vuosikymmenten varrelta kyllä on.
Meillä on kaksi Ladaa, Samara ja 2104. Siitä ei autoilu paljoa enää halpene.
Ostaisin OIKEIN hinnoitellun auton.
http://www.nettiauto.com/yritys/ostetaanautoja