Missä kaupungissa on surkein bussiliikenne?

Helsingissä on hyvä, espoo ja vantaan ja tampere on ok. Loput ovat sitten jo enemmän tai vähemmän huonoja.

Niistä missä oon käyny: Espoo

Salossa on vain kolme linjaa, joista ainakin meidän linja lähtee viimeisen kerran keskustasta 16.45. Viikonloppuisin ja koululaisten lomien aikana ei paikallisliikenne kulje lainkaan. Bussit kulkevat tunnin välein ja ovat sikahintaisia. Meiltä on n.2,5km keskustaan, bussilla matka kestää 25min "kävellen olisit jo perillä". Sanomattakin selvää, että käytämme bussia äärimmäisen harvoin. Kuskit sentään ovat todella mukavia.

Surkea paikallisliikenne on suurin syy miksi haluan muuttaa täältä mahdollisimman nopeasti pois.

Sanoisin Pori: törkeet hinnat, törkeet kuskit eikä aikatauluissakaan kehumista. Esim. sunnutaisin ei juuri linjoja ajeta.

Seinäjoella bussilinja kattaa kyllä koko kylän, mutta bussi kulkee kerran tunnissa, viimeinen lähtee keskustasta viimeistään 20.00 ja lauantaisin 18.00. Sunnuntaisin bussit ei kulje ollenkaan. Vihan tätä, siksi haluun täältä äkkiä pois. Muutenkin ihan paska kylä.

Tää Vaasa on aika onneton paikkakunnan kokoon nähden. Sunnuntaisin sentään kulkee jotain, 2-4 tunnin välein, mutta ei arkenakaan kulje kuin tunnin välein ja iltaisin aika vähäistä. Tänne asuinalueelleni, kun tulin junalla 12 jälkeen, olisi seuraava bussi lähtenyt neljältä. Piti ottaa taksi. 

Mä tulin myös äänestämään Poria. Hintojen perusteella voisi olettaa saavansa kaiken kattavat linjat tiheillä aikatauluilla, mutta todellisuudessa saa varautua vaihtamaan bussia parin kilsan matkalla keskustan läpi ja aikataulut, joita mummotkin pitää liian harvoina. 

Vierailija kirjoitti:

 

.

.

Oulua äänestän kun muista kaupungeista ei ole kokemusta. Kai se kertoo ihan riittävästi tän paikan linja-autolinjoista että jos asut hyvässä paikassa niin arkena pääset kulkemaan 8-17 välisen ajan kohtuullisella vaivalla. Muulloin sitten saat mennä periaatteessa taksilla.

Paljon Porissa sit maksaa bussimatka?

Täällä kohtuu hyvät kulkuyhteydet, mutta hinta 3,5€/suunta, lapset 1,70/suunta (yli 5-vuotiaat)

En ole koskaan tajunnut miksi Suomessa on niin, että muualla kuin Helsingissä on niin umpisurkea joukkoliikenne. Jos otetaan esimerkiksi Laajasalo, joka on saari ja johon menee vain busseja, 16 000 asukkaan saarelle menee busseja ruuhka-ajan ulkopuolella viisitoista (15) bussia tunnissa. Vielä kello 23 busseja menee yhdeksän (9) bussia tunnissa. Mistä syystä siis vaikka Oulussa olevalle asuinalueelle, jossa on 16 000 asukasta, ei mene 15 bussia tunnissa?

Imatra

Vierailija kirjoitti:

En ole koskaan tajunnut miksi Suomessa on niin, että muualla kuin Helsingissä on niin umpisurkea joukkoliikenne. Jos otetaan esimerkiksi Laajasalo, joka on saari ja johon menee vain busseja, 16 000 asukkaan saarelle menee busseja ruuhka-ajan ulkopuolella viisitoista (15) bussia tunnissa. Vielä kello 23 busseja menee yhdeksän (9) bussia tunnissa. Mistä syystä siis vaikka Oulussa olevalle asuinalueelle, jossa on 16 000 asukasta, ei mene 15 bussia tunnissa?

Aika kallista saattaa viittätoista bussia tunnissa. Sinällään Laajasalon busseja en tunne, että miksi noin on.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En ole koskaan tajunnut miksi Suomessa on niin, että muualla kuin Helsingissä on niin umpisurkea joukkoliikenne. Jos otetaan esimerkiksi Laajasalo, joka on saari ja johon menee vain busseja, 16 000 asukkaan saarelle menee busseja ruuhka-ajan ulkopuolella viisitoista (15) bussia tunnissa. Vielä kello 23 busseja menee yhdeksän (9) bussia tunnissa. Mistä syystä siis vaikka Oulussa olevalle asuinalueelle, jossa on 16 000 asukasta, ei mene 15 bussia tunnissa?

Aika kallista saattaa viittätoista bussia tunnissa. Sinällään Laajasalon busseja en tunne, että miksi noin on.

Kyse on siis nimenomaan siitä, että nuo 15 bussia tarvitaan jotta kaikki mahtuu kyytiin. Ruuhka-aikaan kyseiselle saarelle menee 27 bussia tunnissa jotta kaikki mahtuu kyytiin. Tähän nähden on siis hassua ettei sinne oululaiseen lähiöön mene melkein mitään busseja vaikka siellä olisi ihan sama määrä asukkaita.