Lue keskustelun säännöt.
Ei auto lähde käyntiin, mitä tehdä?
05.01.2016 |
Kauppaan piti mennä mutta pakkaset teki tehtävänsä eikä tuo lähde käyntiin. Tänään ei sillä niin väliä ole, mutta huomenna täytyisi päästä töihin, eli miten auto käyntiin?
Kommentit (44)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikö sinulla ole mitään mahdollisuutta lämmittää sitä? Kai melkein kaikissa Suomessa myytävissä autoissa on joku lämmityslaite ja jos ei ole, vie joku lämminilmapuhallin auton konepeltin alle. Konemiehet ovat lämmittäneet kaasulla, en suosittele vaikka autollasi olisi palovakuutus.
Mene töihin vaikka taksilla, jos auto ei käynnisty.
Monissa uusissa autoissa ei ole moottorinlämmitintä, ei ole kuulemma tarpeen. Ei ole meilläkään, ja auto on onneksi lähtenyt hyvin käyntiin.
Näitä puhki sahattuja paskoja sitten ihmiset ostavat käytettyinä.
En voi käsittää, kuinka ihmiset laittavat autoon 30000€, eivätkä raski laittaa siihen 1500€ polttoainelämmitintä, joka nostaa talviautoilun mukavuuden aivan uudelle tasolle.
Se on jo terveydellinenkin kysymys, mennäkkö istumaan -20 asteiseen autoon vaiko +20 asteiseen, jossa lasit ovat kirkkaat ja auto on muutenkin kuin ajon jäljiltä lähtisi liikenteeseen.
Ennenmuinoin oli hyvä peruste olla käyttämättä auton omaa energiaa hyödyntäviä lämmittimiä. Se oli lataus-/akkutekniikka, jonka johdosta autoilla oli lämmitysten välissä ajettava käytännössä vähintään kaksinkertainen aika lämmitysaikaan nähden.
Nykyään on käytännössä kaikissa autoissa AGM-teknologiaan perustuva akku ja niin tehokas lataus, että se ei ole enää minkäänlainen ongelma.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mitä helvettiä te nyt kohellatte?
Apuvirtaa. Olet varmaan nähnyt kun pistetään ne kaapelit autosta toiseen? Kai sulla naapureita on tai sukulaisia tai kavereita joilla auto ja kaapelit?
Vierailija kirjoitti:
Mitä helvettiä te nyt kohellatte?
Apuvirtaa. Olet varmaan nähnyt kun pistetään ne kaapelit autosta toiseen? Kai sulla naapureita on tai sukulaisia tai kavereita joilla auto ja kaapelit?
Osaatko sinä urpo lukea? Auto sahaa minuutinkin, mutta ei lähde. Auttaako lisävirta?
Jos ei jaksa startata, virtaa naapurilta akkujohdoillla, akku lataukseen tai sisään lämpiämään. Jos ei senkään jälkeen, niin mäkistartti, naapurit työntämään tai hinausstartti (ei automaatille). Jos ei vieläkään, niin odota sään lämpenemistä.
Vierailija kirjoitti:
Mitä helvettiä te nyt kohellatte?
Apuvirtaa. Olet varmaan nähnyt kun pistetään ne kaapelit autosta toiseen? Kai sulla naapureita on tai sukulaisia tai kavereita joilla auto ja kaapelit?
Kaikki kikat, joita kerrotaan toimisivat vanhemmissa autoissa. Mutta uudet autothan eivät ole enää autoja vaan atk-härpäkkeitä.
Käsittääkseni antavan auton atk menee sekaisin, jos apuvirtaa annetaan kaapeleilla. Miten virtaa saava?
Hinataan auto käyntiin, mutta taitaa uudet autot mennä rikki siitäkin.
Akunnavat? Mutta jos uusi akku ja asennettu 1 kk sitten niin ei todennäköinen vika.
Paras arvaus on, että kun ensin satoi kuukauden ja sitten pakasti, niin joka paikka ollut kosteana ja nyt joka paikka jäässä.
Julkiset kehiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä helvettiä te nyt kohellatte?
Apuvirtaa. Olet varmaan nähnyt kun pistetään ne kaapelit autosta toiseen? Kai sulla naapureita on tai sukulaisia tai kavereita joilla auto ja kaapelit?Osaatko sinä urpo lukea? Auto sahaa minuutinkin, mutta ei lähde. Auttaako lisävirta?
Tätä minäkin mietin. Kaverin mies lupasi illalla tulla antamaan lisävirtaa, mutta just tuo mietityttää onko siitä hyötyä kun auton omassa akussa on virtaa...
Ap
Lumikolaan halkoja palamaan, autoa tunkilla ylös ja kola moottorin alle. Sitten lähtee kun lumi sulaa konepelliltä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mä en avotulta kyllä auton alle tuikkaa vaikka Niinistö sitä ehdottaisi. Se kuulostaa sen verran riskaapelilta...
Vierailija kirjoitti:
Lumikolaan halkoja palamaan, autoa tunkilla ylös ja kola moottorin alle. Sitten lähtee kun lumi sulaa konepelliltä.
Mites ne muoviset pohjapanssarit uuseimpien autojen alla?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lumikolaan halkoja palamaan, autoa tunkilla ylös ja kola moottorin alle. Sitten lähtee kun lumi sulaa konepelliltä.
Mites ne muoviset pohjapanssarit uuseimpien autojen alla?
Siellä ne tuottaa lämpöä kivasti palaessaan.
Mulla ei ole mitään muoveja enää autossa alla, hyvin pelaa silti.
Vierailija kirjoitti:
Mä en avotulta kyllä auton alle tuikkaa vaikka Niinistö sitä ehdottaisi. Se kuulostaa sen verran riskaapelilta...
Jos kaikkea uskoo mitä netissä sanotaan, saattaa hyvinkin päätyä seuraavan päivän lehteen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mä en avotulta kyllä auton alle tuikkaa vaikka Niinistö sitä ehdottaisi. Se kuulostaa sen verran riskaapelilta...
Jos kaikkea uskoo mitä netissä sanotaan, saattaa hyvinkin päätyä seuraavan päivän lehteen.
Mutta uutiseen ei saa linkittää, muistakaa se!
Jos auto ei lähde käymään kylmällä 5-10 sekunnissa niin ei sitä kyllä kannata yhteen soittoon sahata pidempään. Ennen vanhaan auto lähti käymään kun kovalla pakkasella kerran koitti ja antoi auton olla minuutin tai kaksi ja sitten uusi yritys (akku sai aikaa toipua.). Tämä tietenkin sillä edellytyksellä että auto oli kunnossa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uusi akku
Akku on 1kk vanha, täytyykö mun taas ostaa akku?
Joo, jos ostit pilipali 48kW akun, ei se näillä pakkasilla starttaa.
Mun vinkki: odota, että kelit lämpenee ja yritä uudelleen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uusi akku
Akku on 1kk vanha, täytyykö mun taas ostaa akku?
Joo, jos ostit pilipali 48kW akun, ei se näillä pakkasilla starttaa.
Kuulostaa aika isolta akulta kyllä. :)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ap, kymmenen pistettä ja papukaijamerkki.
Mutta jatketaan leikkiä.
Onko autossa lohkolämmitin?
En ole provo jos sitä kuvittelet.
Ja autossa ei ole lohkolämmitintä. Varmaan lähtisi käyntiin jos olisi.
http://www.tt-thermo.fi/tt-thermo-1000sld-defa-yhteensopiva-malli
Nyt tuolta lämmitin tilaukseen ja Defan sisähaarallinen johtosarja motonetistä ja asialliseen korjaamon asennettavaksi. Säteilylämmitin on haista paska vehje.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uusi akku
Akku on 1kk vanha, täytyykö mun taas ostaa akku?
Joo, jos ostit pilipali 48kW akun, ei se näillä pakkasilla starttaa.
Kuulostaa aika isolta akulta kyllä. :)
Yleensä akkujen varauskyky ilmoitetaan Ampeeritunteina Ah. Kilowatit tässä yhteydessä on ainakin minulle outo käsite.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä helvettiä te nyt kohellatte?
Apuvirtaa. Olet varmaan nähnyt kun pistetään ne kaapelit autosta toiseen? Kai sulla naapureita on tai sukulaisia tai kavereita joilla auto ja kaapelit?Osaatko sinä urpo lukea? Auto sahaa minuutinkin, mutta ei lähde. Auttaako lisävirta?
Auttaa. Voin tulla itte pistämään sen käyntiin pillupalkalla.
Kyllä siihen aika monta vaihtoehtoa on miksi autosi ei käynnisty. Riippuen tietenkin auton iästä ja mitä kaikkia sähkölaitteita siinä on, näihin nykyajan tietokoneisiin en ota kantaa ollenkaan. Mutta jos auto on sen ikäinen, että konepellin avattuasi näet moottorin apulaitteineen niin ensimmäisenä tarkistaisin puolan johdon, virranjakajan kannen ja pyörijän, muistatko tai tiedätkö miten vanhoja ne ovat? Saattaisi helpottaa jos kertoisit mikä auto on kyseessä.
En ole provo jos sitä kuvittelet.
Ja autossa ei ole lohkolämmitintä. Varmaan lähtisi käyntiin jos olisi.