Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Finnmatkat vaihtoi suoran lennon Krabilta Helsinkiin reittilentoihin Bangkok Airwaysilla ja Finskillä-lento pidentyy 30% ja lähtö keskellä yötä
Tiger
26.12.2015 |
Olemme lähdössä Finnmatkoilla Thaimaahan tammikuun alussa. Saimme muutama päivä sitten tiedon, että suora paluulentomme Krabilta Helsinkiin ei ole mahdollinen, koska Finnmatkat vaihtaa lentoyhtiötä 11.1. ja Thaimaan viranomainen ei salli Thaimaasta lennnettävän pois eri lentoyhtiön tilauslennolla kuin millä sinne on lentänyt. Vaihto tapahtuu siis kesken matkan.
Matkustamme kahden pienen lapsen kanssa, ja lennon muuttuminen kahdeksi reittilennoksi yhden suoran lennon sijaan, matka-ajan kasvu 5 tunnilla, koneen vaihto Bangkokissa, lentäminen Bangkok Airwaysillä, jolla on takanaan 1990 onnettomuus, jossa koko koneen miehistö&kaikki matkustajat kuolivat, on kertakaikkiaan liikaa. Koska Finnmatkat ilmoitti muutoksesta näin myöhään (matkan alkuun alle 2 viikkoa), perumisesta peritään puolet matkan hinnasta, koska matka-ajassa ei ole tapahtunut yli 30 tunnin muutosta. Finnmatkoilta ilmoitettiin, että mitään korvauksia ei aiota asiakkaille tästä maksaa, koska muutos on valmismatkalain mukainen.
Onko Thaimaan viranomaisen vaatimus muka uusi? Eli Finnmatkat ei olisi pystynyt varautumaan asiaan? Finnmatkoilla olisi varmasti ollut mahdollisuus sopia alkuperäisen lentoyhtiön kanssa, että kohteessa olevat asiakkaat lennätetään takaisin, mutta näin ei oltu tehty. Finnmatkoilla on takuulla tiedetty muutoksen tulevan, mutta se kerrottiin asiakkaille vasta nyt. Onko todella niin, että lentoyhtiön muutos firmaan, jolla on takanaan lento-onnettomuus, on ok, ja suoran lennon muuttaminen reittilennoiksi?
Osaisiko joku vastata kysymyksiini, ja mihin tahoihin asiassa voisi olla yhteydessä?
Olen todella pettynyt Finnmatkoihin, asiassa on menetelty mielestäni eettisesti todella kyseenalaisesti, eikä matkustajille aiheutunutta huolta, mielipahaa ja käytännön ongelmia olla valmiita edes yrittämään ratkaisemaan.
Onko kuulla vastaavia kokemuksia ja miten olette pyrkineet ne ratkaisemaan?
Kommentit (40)
Eikös finnairilla ole sattunut lento-onnettomuus suomen sisäisellä lennolla, jossa oli jotain valtion edustajia? Tarja Halonen olisi ollut (ja kuollut) kyseisellä lennolla, mutta ei juuri silloin lentänyt raskauden takia.
Vai muistanko/sekoitanko juttuja?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mäkin pidän todennäköisenä, että teill on noin isompi kone ja toki reittilennoilla on yleensä huomattavan paljon parempi, varsinkin kun aasialainen yhtiö, kuin charterilla ollut. Toki suora lento on hyv bonus, mutta en mä tuon vuoksi menettäisi lomafiilistä. Yhtä hyvinhän teillä olisi voinut käydä koneen kanssa joku ongelma ja odottelisitte 5 tuntia portilla voileipäkupongin kanssa, tai pahempaa koneessa ilman tarjoilua.
Toi on niin pieni harmi, etukäteen vielä tiedossa, joten mä en tekisi asiasta mitään numeroa. Mitään oikeaa vahinkoa ei ole tapahtunut.
Finnairilla on ollut historiansa aikana kolme matkustajien kuolemiin johtanutta onnettomuutta, jotka kaikki tapahtuivat yhtiön toimiessa Aero-nimellä. Ensimmäinen tapahtui välirauhan aikana kesäkuussa 1940 Suomenlahdella, kun Neuvostoliiton ilmavoimat ampui alas matkustajalentokone Kalevan. Myöhemmät onnettomuudet olivat Koivulahden lentoturma vuonna 1961 ja Maarianhaminan lentoturma vuonna 1963. Vuonna 2012 Finnair oli saksalaisen lento-onnettomuustutkintatoimiston (JACDEC) tilastojen mukaan maailman turvallisin lentoyhtiö.[40] Vuonna 2013 Finnair listattiin myös maailman täsmällisimmäksi lentoyhtiöksi.[41]
Finnairillakin on ollut onnettomuuksia, nimi oli silloin vielä Aero mutta sama yhtiö oli ja sen jälkeen on ainoastaan nimi muuttunut.
Ap:n matkustaminen on sittn kovin rajoitettua kun ei voi matkustaa Finnairilla, Aeroflotilla, SAS:illa, Lufthansalla, KLM:llä, British Airwaysilla, LOT:illa, Alitalialla, Turkish Airlinesilla, Japan Airlinesilla,Thai Airwaysilla, American Airlinesilla, Air Francella jne.
Thaimaan maaliikenne autoineen ja moottoripyörineen on huomattavasti todennäköisempi vaaranpaikka kuin lennot Thaimaassa. Olethan ottanut lapselle turvaistuimen mukaan jos matkustatte taksilla Thaimaassa?
Vierailija kirjoitti:
Itse asiassa matka varattiin puhelimitse, ei netissä, enkä muista että matkaehdoista oltaisiin puhuttu yhtään mitään.
Onpas täällä vahingoniloista kansaa, oikein hyvää joulua teille ja toivottavasti teidän kohdallanne ei käy näin!
Vielä selkeämpää! Sait puhelun jälkeen kirjallisen matkavahvistuksen ja sen mukana samat ohjeet kuin mitä olisit netistä lukenut. Maksamalla matkan hyväksyit matkaehdot ja teit sopimuksen matkatoimiston kanssa.
Aina joskus mietin, tekeekö ihmiset kaikki muutkin sopimukset kuin matkat ja vakuutukset lukematta ehtoja. Sitten ihmetellään, kun asiat on toisin kuin on luultu. Kun Mikkosillakin sai olla 3 matkalaukkua, niin ei me tiedetty, että meidän täytyy maksaa erikseen lisälaukuista...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos olisit ostanut reittilennot niin aikataulun muuttuessa merkittävästi saa rahat takaisin jos uusi aikataulu ei kelpaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Stressaat 25v sitten tapahtunutta onnettomuutta? Tajuatko kuinka paljon koneet on menneet eteenpäin tekniikassa
Tuohon on pakko sanoa, että nykyään on vielä käytössä vaikka kuinka +20 vuotta vanhoja koneita. Ja suurpiirteisesti koneiden tekniikka on samaa kuin tuohon aikaan.
Lohduttaisiko ap:tä tieto siitä, että jos se onnettomuus sattuu kohdalle, niin saat lentoyhtiöltä hyvät korvaukset. Jos jäät siellä Thaimaassa taksin tai tuktuki tms. alle, niin et saa mitään, mutta jos kuolet lento-onnettomuudessa, saat hyvät korvaukset :)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Varaamalla ja maksamalla valmismatkan, hyväksyit matkaehdot, joissa sanotaan, että matkanjärjestäjällä on oikeus muuttaa matka-ajankohtaa 30 tunnilla.
Lauda Airin kone putosi maahan Thaimaassa pian nousun jälkeen. Onnettomuuspaikalla thaimaalaiset ryöstivät koruja ja muuta arvokasta. Joten muistathan ap jättää arvoesineet kotiin!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Lento-onnettomuus ei aina johdu lentoyhtiöstä vaan usein se on onnettomien sattumien summa. Milanon onnettomuus vuonna 2001, jossa SAS:n kone tuhoutui johtui lennonjohdon virheistä ja siitä, ettei Linaten kentällä ollut tarpeeksi hyvää tutkaa. Lennonjohto antoi koneelle sumussa luvan lähteä ja lentokentän maatutkan virheellisyyden vuoksi lennonjohto ei huomannut pikkukonetta kentällä ja SAS:n kone iskeytyi suoraan tähän pikkukoneeseen. SAS:n lentäjät toimivat esimerkillisesti, mutta onnettomuus silti tapahtui, kun se virhe ei aina johdu ohjaamosta tai koneesta.
Ikäväähän tuo on ja hankaloittaa paluuta jonkun verran mutta maksaessasi matkan olet tosiaan ne ehdot hyväksynyt ja tuo vaihto on hyvinkin ehtojen sisällä joten ei auta valittaa. Hyvää matkaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Eikös finnairilla ole sattunut lento-onnettomuus suomen sisäisellä lennolla, jossa oli jotain valtion edustajia? Tarja Halonen olisi ollut (ja kuollut) kyseisellä lennolla, mutta ei juuri silloin lentänyt raskauden takia.
Vai muistanko/sekoitanko juttuja?
Sekoitat. Muistelemasi onnettomuus tapahtui Suomen Ilmavoimille.
https://fi.m.wikipedia.org/wiki/Rissalan_lentoturma
Aerolla sen sijaan oli 1960-luvulla kaksi onnettomuuta, eli nuo tässä ketjussa jo mainitut Koivulahden ja Maarianhaminan lentoturmat.
Mutta tämähän ei liittynyt alkuperäiseen aiheeseen, anteeksi siitä!
Veikkaan, että tilauslennon vaihtaminen vaihdollisiksi reittilennoiksi ei ole valmismatkalain mukaista, ellei syynä ole poikkeuksellinen tilanne, johon Finnmatkat ei voi vaikuttaa. Ja luulisin että siihen voi vaikuttaa että vaihtaa lentoyhtiötä!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Veikkaan, että tilauslennon vaihtaminen vaihdollisiksi reittilennoiksi ei ole valmismatkalain mukaista, ellei syynä ole poikkeuksellinen tilanne, johon Finnmatkat ei voi vaikuttaa. Ja luulisin että siihen voi vaikuttaa että vaihtaa lentoyhtiötä!
Matkan luonne ei olennaisesti muutu jos lento vaihtuu reittilentoon. Ja matka-aikakin pidentyy vain viidellä tunnilla mikä ei ole vielä merkittävä muutos.
Itseäni haittaa, kun Bangkokiin ei enää pääse suoralla yölennolla Helsingistä, eikä myöskään toiseen suuntaan. Se oli hyvä lento kun valot sammutettiin iltapalan jälkeen ja sai nukkua monta tuntia.
Vierailija kirjoitti:
Itse asiassa matka varattiin puhelimitse, ei netissä, enkä muista että matkaehdoista oltaisiin puhuttu yhtään mitään.
Onpas täällä vahingoniloista kansaa, oikein hyvää joulua teille ja toivottavasti teidän kohdallanne ei käy näin!
Sait kuitenkin varmaan postitse/ sähköpostitse varausvahvistuksen? Luitko kaikki paperit läpi ennen kuin maksoit varausmaksun? Etpä niin tietenkään, siellä se lukee.
Tälläkö nyt meinasit mielesi pahoittaa? Kiva matka tulossa, ja kauheeta nillitystä paluumatkasta.
Eipä ole ikinä pelottanut matkustaa halpalentoyhtiöiden koneilla. Siinä vaiheessa kun se peltipurkki pamahtaa maahan nokka edellä en ole minä eikä kukaan muukaan lennolla olijoista kauhistelemassa ja pelkäämässä. Kuolla voi kotonaankin.
Kyllä minä paljon matkustaneena älähtäisin tuosta! Ei noin saisi tehdä! Oletko soittanut Finnmatkoille ja raivonnut? Ap on ihan syystä vihainen. Lento-onnettomuutta en todellakaan pelkää, mutta suoran lennon muuttuminen koneen vaihtoon Bangkokissa ja matka-ajan pidentyminen on törkeää. Finnmatkoja en juurikaan käytä; huonot hotellit ja huonot lennot. Ennen kaikkea huonot hotellit, tähtiluokitukset päin peetä, Finnmatkojen viiden tähden hotelli on oikeasti neljä!
Alue: Aihe vapaa
Tuohon on pakko sanoa, että nykyään on vielä käytössä vaikka kuinka +20 vuotta vanhoja koneita. Ja suurpiirteisesti koneiden tekniikka on samaa kuin tuohon aikaan.