Lue keskustelun säännöt.
Vituttaa ylinopeutta ajavat!
24.10.2015 |
Olen vastikään suorittanut ajokortin näin aikuisiällä. Ajokoulussa oltiin hyvin tarkkoja, että nopeusrajoituksia noudatettiin ja muistakin asioista. Nyt kun olen ajanut itsekseni autolla, niin menee hermot näihin, jotka eivät lakeja noudata. Jos nopeusrajoitus on 50 km/h, niin minä ajan juuri sitä 50 km/h. Sitten perässä on koko ajan kiinni joku auto ja heti kun pääsee ohittamaan / kääntymään toiseen suuntaan, niin oikein kiihdytetään kovaa merkiksi siitä, että olin hiturina tiellä. Tämä häiritsi minua jo ajokoulussa, mutta opettaja sanoi, ettei muiden huonoista ajotavoista kuulu välittää. Mutta minua tämä ärsyttää todella paljon! Suomessa ollaan melko lakia noudattavaa väkeä, mutta tuntuu, että vain harva minun lisäkseni siellä tiellä noudattaa niitä lakeja. Mikä mättää?
Kommentit (37)
Minäkin vasta kortin saanut. Itseäkin välilla kyrsii kun ajetaan perseessä kii, mutta varsinkin kaupunkiajossa on hyvin tärkeää mennä liikennevirran mukana, tällöin vältetään turhia kolareita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Minua monesti huvittaa pitempää matkaa körötellessä, kun joku hurja (usein eräällä saksalais merkkisellä) ajaa tuhatta ja sataa ohi ja siitä huolimatta ovat kaupunkiin tullessa samoissa liikennevaloissa odottamassa. Ainoa ilo heillä lienee suurempi polttoaineen kulutus siinä hommassa.
Taitavat kuskit ovat varmoja omasta ajamisestaan eivätkä ärsyynny muista. Jatka sillä mitä opit autokolussa.
Anna heidän ajaa kovempaa ja lakkaa välittämästä siitä, mitä muut tekevät. Jos sinä haluat ajaa hiljaa ja joku perässä ajava haluaa ajaa nopeammin, niin mene tiensivuun ja päästä hänet ohi jos asia sinua häiritsee.
Vierailija kirjoitti:
Minua monesti huvittaa pitempää matkaa körötellessä, kun joku hurja (usein eräällä saksalais merkkisellä) ajaa tuhatta ja sataa ohi ja siitä huolimatta ovat kaupunkiin tullessa samoissa liikennevaloissa odottamassa. Ainoa ilo heillä lienee suurempi polttoaineen kulutus siinä hommassa.
Minä olen kanssa lopen kyllästynyt kaahaaviin Warrekuskeihin!
Pakkoko sillä autolla on elvistellä, vaikka olisikin saksalainen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi ajat alinopeutta? Jos mittarisi näyttää tasan 50, niin oikeasti nopeus on jotain 45.
Kaltaisesi liikenteentukot ärsyttävät eniten. Minä, minä, minä, minä... Mikään muu ei mahdu ajatukseen kuin oma tapa. Viis veisaten muista tuhansista autoilijoista.
Ja mua ärsyttää tekniikkaa täysin tuntemattomat "kuskit". Mun kojetaulussa mittari esim. näyttää 48 kun navi näyttää jo 50. Mitäs tästä sanotte viisastelijat?
Niinpä! Mullakin kojetaulu näyttää jopa 3-4 km/h vähemmän kuin navigaattori. Ja sori vaan, mä luotan kyllä naviin. Tarkastakaa itse mittarinne tai hommatkaa navi, jos ei sellaista jo ole niin ei tarvi täällä esittää kaikkitietävää!
Ööööö,ei kukaan luota naviin,ne nyt näyttää ihan mitä sattuu.
Vierailija kirjoitti:
Niiden kuuluu valehdella. Jos mittari näyttää alle navin, on autotehtaalla tehty törkeä virhe!
Noin juuri. Mittari ei koskaan millään autoon hyväksytyllä rengastuksella saa näyttää todellista alhaisempaa nopeutta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aja muun liikenteen mukana niin et jää jalkoihin.
Pitääkö alkaa raiskaamaankin, kun muutkin niin tekee? Voi luoja. Ettekö ymmärrä, että sääntöjä tulee noudattaa?
Mistä lähtien raiskaaminen on ollut yhtä rangaistavaa kuin ylinopeutta ajaminen?
Itse ajan aina 7km/h ylinopeutta (siis todellista nopeutta, ei mittarin näyttämää). Olen siitä huolimatta jatkuvasti tientukkona. Parinsadan kilometrin ajomatkalla minut ohitetaan useita kymmeniä kertoja ja koko ajan on joku läheisyyttä kaipaava mulkvisti takapuskurissa kiinni.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
endis kirjoitti:
Juuri niin. Amerikassa osataan ajaa ja siellä liikennevirta menee usein yli maksiminopeuksien. Eli ajetaan muiden virrassa eikä tuijoteta jotain nopeusrajoitusta, joka sopii lähinnä 90-vuotiaille sokeille papoille.
Ja onnettomuuksia ja ruumiita tulee liikennemääriin suhteutettuna nelinkertaisesti Suomeen verrattuna ;-)
endis kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aja muun liikenteen mukana niin et jää jalkoihin.
Pitääkö alkaa raiskaamaankin, kun muutkin niin tekee? Voi luoja. Ettekö ymmärrä, että sääntöjä tulee noudattaa?
Mistä lähtien raiskaaminen on ollut yhtä rangaistavaa kuin ylinopeutta ajaminen?
No eipä noista raiskaamisista paljoa enempää tuomiota tule kuin ylinopeudestakaan rahallisesti. Ja se, mikä on kielletty laissa, sitä pitää totella. Riippumatta siitä, onko toinen vääryys väärempi kuin toinen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mahtaa sitten hymyilyttää, kun ap rupeaa ajamaan ylinopeutta muiden tapaan ja ajaakin teidän penskanne päälle! No eipähän ainakaan ollut tien tukkeena...
Vierailija kirjoitti:
Miksi ajat alinopeutta? Jos mittarisi näyttää tasan 50, niin oikeasti nopeus on jotain 45.
Kaltaisesi liikenteentukot ärsyttävät eniten. Minä, minä, minä, minä... Mikään muu ei mahdu ajatukseen kuin oma tapa. Viis veisaten muista tuhansista autoilijoista.
Mikä alinopeus? Nopeusrajoitus tarkoittaa suurinta sallittua nopeutta, ei miniminopeutta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ajan paljon, olen joka päivä liikenteessä. Olen huomannut, että kun säätää vakkarin aina 7-10 km yli sallitun, saa ajella rauhassa. Poliisikaan ei ole tuosta kiinnostunut, sakkoja en ole saanut vaikka varmasti on tutka-autoja tullut vastaan. Eli maantienopeuksissa se 10km ja taajaman liepeillä 7. Taajamassa eli kun on 40-50 alueet, niin siellä sitten tarkemmin lähempänä sitä sallittua nopeutta.
15 km/h ylitys on nykyisin sakkoraja. Kun ajaa mittarin mukaan noin 10 km/h yli rajoituksen, ajaa oikeasti noin 5 km/h yli rajoituksen ja käytännössä liikennevirran mukaan. Ei tule ohituksia ja matka joutuu ilman pelkoa sakoista jouhevasti.
Hyvä ohje on: jos taaksesi kertyy jonoa, ajat liikennevirtaa hitaammin. Mene silloin hetkeksi syrjään ja päästä jono ohi. Kiitos!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä järki niitä ajonopeuksia on edes merkitä sinne teiden varsiin, jos niitä ei sitten oletetakaan noudatettavan? Ottaisivat ne pois, niin voisin minäkin hyvin mielen ajella omia nopeuksiani.
Se olisi paluu 60-luvun ja 70-luvun Suomeen, jolloin nopeusrajoituksia ei taajamien ulkopuolella vielä ollut. Tosin, silloin jostain syystä vain kuoli 1200 ihmistä liikenteessä vuosittain, kun nykyään liikennekuolemia on vuosittain alle 300, vaikka nykyään autokanta on moninkertainen 60- ja 70-lukuun verrattuna. Mikä asia sitten on vaikuttanut nykyiseen tuohon kehitykseen, sitä voi jokainen miettiä.
Autojen tekniikka lienee kehittynyt hitusen. Kuskien taidoista en tiedä, koska minulla ei ole käsitystä kuljettajien koulutuksesta noina vuosikymmeninä. Teiden kunto voi olla parempi. Tietty nuo rajoituksetkin vaikuttavat.
Saksassa on mielestäni sujuva liikenne ylläriruuhkia lukuunottamatta ja sai ajella reippaamminkin. Suomen rajoitukset tuntuvat vähän yliampuvilta.
Liikenneonnettomuudet vähenisivät kyllä oleellisesti, jos taajamissa pyrittäisiin nopeuteen 0 km/h. Luultavasti sitä suuremmilla nopeuksilla on jonkinlainen onnettomuusriski. Tähän ei ole nyt heittää mitään tutkimustietoa, mutta itse pähkäilin näin.
Niiden kuuluu valehdella. Jos mittari näyttää alle navin, on autotehtaalla tehty törkeä virhe!