Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään

Chrysler Voyager, hajoaako muka heti käsiin?

Vierailija
04.02.2006 |

Me olimme/olemme hankkimassa kyseistä autoa ja nyt on tullut monelta suunnalta varoitteluja että tuo auto ihan susi..varaosat on kuulemma halpoja,mutta niitä tarvitsee vaihtaa jatkuvasti..te joilla on tuo auto,pitääkö väitteet paikkansa?

T: mamitsu

Kommentit (18)

Vierailija
1/18 |
04.02.2006 |
Näytä aiemmat lainaukset

kun tota tilaa tarvittais enemmän...

Vierailija
2/18 |
04.02.2006 |
Näytä aiemmat lainaukset

Ei valittamista.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
3/18 |
04.02.2006 |
Näytä aiemmat lainaukset

Kannataako lähteä saksasta hakemaan?

Vierailija
4/18 |
05.02.2006 |
Näytä aiemmat lainaukset

meillä 99 vuosimalli ja mistään hinnasta en suostu vaihtamaan muuta kuin samanlaiseen!!

toisena autona avomersu ja ihan...syvältä.

nelihenkinen perhe=unelma-auto

Vierailija
5/18 |
05.02.2006 |
Näytä aiemmat lainaukset

ja siellä sattui olemaan Saksassa tehty laaja tilastointi eri ikäisten autojen vikaherkkyydestä ja autoissa ikähaitarilla 1-3v oli suurin vikaprosentti just Voyagerilla. Sen vika% oli jotakin luokkaa 25%, kun seuraavalla taisi olla tuolla reilun 10% yläpuolella.

Vierailija
6/18 |
05.02.2006 |
Näytä aiemmat lainaukset

kolaritestien viimeinen

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
7/18 |
05.02.2006 |
Näytä aiemmat lainaukset

Voyager pärjäsi huonosti etutörmäystestissä. Testissä käytetyn nuken

kriittisin vartalonosa ei saanut kuitenkaan punaista väriä, mikä säästi

Voyagerin viimeisen tähden. Korin rakenne oli heikko. Ohjauspylväs aiheutti

vakavan onnettomuusriskin: se työntyi törmäyksessä kohti kuljettajan päätä

ja rintakehää. Auto sai kaikki pisteensä sivutörmäystestistä,

etutörmäystestistä sille ei annettu pisteitä lainkaan. Sivutörmäyksessä

Voyager menestyi hyvin, mutta se menetti pisteitä vatsan alueelle

kohdistuneesta kuormituksesta. Chrysler määritteli lasten

turvaistuinsuositukset vain Euro NCAP -testiä varten, mutta normaalisti se

ei anna asiakkaalle tällaisia suosituksia. Euro NCAP painottaa, että auton

valmistajalla on vastuu asianmukaisten ohjeiden antamisesta kaikille

matkustajille ja toivoo, että Chrysler ottaisi tämän suosituksen vakavasti.

Vierailija
8/18 |
05.02.2006 |
Näytä aiemmat lainaukset
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
9/18 |
05.02.2006 |
Näytä aiemmat lainaukset

Ja tässäkin ketjussa viitataan paljon _EURO_ncap:n testeihin, joissa chrysler ei ole pärjännyt. Itseäni kiinnostaisi, mitkä ovatkaan oikeasti ne tahot, jotka testit rahoittavat... ;)



Muistakaa myös, ettette niiden turvalliseksi testattujen autojenne rateissa sitten tuudittaudu liikaa siihen turvallisuudentunteeseen! Ei se turvallinen auto anna lupaa ajaa kuin kaasupää.

Vierailija
10/18 |
05.02.2006 |
Näytä aiemmat lainaukset

LOL

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
11/18 |
05.02.2006 |
Näytä aiemmat lainaukset

vm -06 voyager, eikä toistaiseksi ole mitään ongelmia ollut... Toivotaan ettei tulekaan :)

Vierailija
12/18 |
05.02.2006 |
Näytä aiemmat lainaukset

Tähän malliin (vaiko jo edellisen vuoden malliin) on moottori otettu Jeepista, eli se on Mersedeksen insinöörien suunnittelema. Lisäksi mallissa on monia turvatyynyjä enemmän kuin edellisen vuosien malleissa. Nuo huonot pisteet törmäystesteissä tuli siitä, että kuskin polvet meni sököksi. Nyt autossa on kuskille polviturvatyyny.



Edellisellä kirjoittajalla oli myös tosi hyvä pointti siitä, että pitäisi huomioida kuka testit teettää. Eurooppalaisissa testeissä ne on juuri eurooppalaiset autot, jotka pärjäävät.



Me olemme tähän mennessä olleet erittäin tyytyväisiä autoon.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
13/18 |
05.02.2006 |
Näytä aiemmat lainaukset

Suosittelen muuten sinullekin, että joskus pohdit asioita kriittisesti. Ei kannata ihan kaikkea niellä sokeasti ;)



Toisaalta, taidat olla mainosmiesten unelma -kaikki myyntipuheet menee läpi mukisematta :D

Vierailija
14/18 |
05.02.2006 |
Näytä aiemmat lainaukset

Saanko ihan faktatietoa, eli ketkä rahoittavat testit, ja ketkä näiden tahojen takana ovat?

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
15/18 |
05.02.2006 |
Näytä aiemmat lainaukset

http://www.renault.fi/ajankohtaista/ru/4-03/4-03_euroncap.html



kohta itket että se rellun sivuilta, rellu maksaa niille miljoonia että menestyy paremmin

Vierailija
16/18 |
05.02.2006 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija:

kohta itket että se rellun sivuilta, rellu maksaa niille miljoonia että menestyy paremmin

Sinähän sen sanoit ;D

Vierailija
17/18 |
05.02.2006 |
Näytä aiemmat lainaukset

Olet ainoa joka sellaista väittää joten uskon mieluummin isoon, tunnettuun organisaatioon kuin yhteen av-hihhuliin.

Vierailija
18/18 |
05.02.2006 |
Näytä aiemmat lainaukset

No älä nyt hermostu ;D

Kirjoita seuraavat numerot peräkkäin: kolme kaksi kaksi