Auton ovet jäätyneet kiinni. Miten auki?

Sitten kun aukee, niin silikoni-spreytä tiivisteisiin.

Jostain luin vinkin, että pakkasella autonpesun jälkeen pitäisi pitää ovet auki pitkään, jotta kosteus ovien tiivisteissä jäätyy. Jos ovet laittaa kiinni heti pesun jälkeen, tiivisteissä oleva kosteus jäädyttää tiivisteet kiinni toisiinsa. Erikseen jäätyneet tiivisteet eivät jäädy yhteen.

Seuraavan lauhan jakson aikana ap voisi puhdistaa auton ovien tiivisteet ja laittaa niihin silikonia. Pitäisi helpottaa yhteen jäätymistä. Käsittely pitää uusia aika ajoin.

jos vika on siinä että tiivisteiden ja oven välissä on ollut vettä, niin avaa lukitus ja paina ovea eri kohdista karmista (siis kohdilta joilla on tiivistettä) ja sitten kokeilet aina välillä avata ovea. 

[quote author="Vierailija" time="05.01.2015 klo 16:14"]

Sitten kun aukee, niin silikoni-spreytä tiivisteisiin.

[/quote]

Hei, mistä tuota spreytä voi ostaa?

Sytkärillä kun lämmittää avainta aukeaa pyöränlukot. Lisäksi ne lukkosulat auttaa.

[quote author="Vierailija" time="05.01.2015 klo 15:41"]Mulla jäätyy usein tiivisteistä kiinni (pesty ihan väärään aikaan auto) joka ikinen ovi. Nitkuttelen niin kauan lupaavimmalta tuntuvaa ovea, että pääsen sisälle ja sisäkautta käyn potkasemassa kuskin oven auki. Takakontin kautta pääsee yleensä helpoten. Sit jos ei saa lämpimään niin lasolilla pyyhkii tiivisteet kun saa ovet auki, niin pelaa paremmin taas jatkossa.

Mut jos ihan lukosta kii, niin kuuma vesi pussissa tai lukkosula parhaat.

 
[/quote]

volkswagenin tyyppivika.

Lukkosulaa ei kannata käyttää. Siinä on hygroskooppisia kemikaaleja, jotka oikein imevät ilmankosteutta lukkoon ja aiheuttavat kahta kauheamman jäätymisongelman lopputalveksi. => Saat lutrata sitä koko talven. Markkinamiesten keksintö =)

Kannattaa olla tosi varovainen kaiken väkisin avaamisen kanssa. Jos tiivisteitä hajoaa tai irtoaa, niin niitä ei korjaa helposti tai muutamilla euroilla.

Eli mitä teetkin, niin tee hitaasti ja maltilla. En usko että on mahdollista vaurioittaa auton maalipintaa tai tiivisteitä hiustenkuivaajalla joka ei ole hengenvaarallinen (jos kuivaat hiuksia). Kondoomiin, ilmapalloon, etc. täytetty kuuma vesi on silti ehkä helpompi vaihtoehto.

Kun saat kuskin oven auki, niin älä edes yritä muita ovia, vaan mene kauppakeskukseen hengaileemaan ja odota että muut ovet aukeavat helposti.

41v m

Jos et pääse millään palstan neuvolla sisään ja auto on ulkona (ei katoksessa) niin vuokraa puolijoukkueteltta + kamina ja tee auton ympärille telttasauna =)

Katso pystytäessä, että kaminan putken aukko tulee vastakkaiselle puolelle keskisalkoa kuin auto. Maalipinnan turvaamiseksi ja lämpötilaerojen tasaamiseksi kamina pitäisi jättää mahd. kauas autosta.

Kaminan ja auton väliin tulee laittaa joku palamaton eristelevy: kuitusementtiä tai mineraalivillaa tms. Kaminan puoleinen puoli levystä kannattaa päällystää foliolla.

Jos ei eristelevyä ole saatavilla, niin pelkkä foliokin (miel. kaksin kerroin) riittää, kunhan sen saa pysymään jotenkin "levynä" auton ja kaminan välissä, mutta reilusti irti kummastakin. Esim. metalliverkon avulla, tai sitten kahden vaakasuuntaisen kepin ja ripustusnarun avulla teet foliosta verhon (kuten valkokangas)

Sitten vain pökköä pesään, kunnes kamina hehkuu punaisena =)

Tai sitten vain odotat suojakeliä.

[quote author="Vierailija" time="05.01.2015 klo 16:42"]

[quote author="Vierailija" time="05.01.2015 klo 16:14"]

Sitten kun aukee, niin silikoni-spreytä tiivisteisiin.

[/quote]

Hei, mistä tuota spreytä voi ostaa?

[/quote]Saiturinpörssi, Tarjoustalo?, Motonet ym. vastaavista, ei maksa paljoa.

[quote author="Vierailija" time="05.01.2015 klo 17:07"]

Jos et pääse millään palstan neuvolla sisään ja auto on ulkona (ei katoksessa) niin vuokraa puolijoukkueteltta + kamina ja tee auton ympärille telttasauna =)

Katso pystytäessä, että kaminan putken aukko tulee vastakkaiselle puolelle keskisalkoa kuin auto. Maalipinnan turvaamiseksi ja lämpötilaerojen tasaamiseksi kamina pitäisi jättää mahd. kauas autosta.

Kaminan ja auton väliin tulee laittaa joku palamaton eristelevy: kuitusementtiä tai mineraalivillaa tms. Kaminan puoleinen puoli levystä kannattaa päällystää foliolla.

Jos ei eristelevyä ole saatavilla, niin pelkkä foliokin (miel. kaksin kerroin) riittää, kunhan sen saa pysymään jotenkin "levynä" auton ja kaminan välissä, mutta reilusti irti kummastakin. Esim. metalliverkon avulla, tai sitten kahden vaakasuuntaisen kepin ja ripustusnarun avulla teet foliosta verhon (kuten valkokangas)

Sitten vain pökköä pesään, kunnes kamina hehkuu punaisena =)

Tai sitten vain odotat suojakeliä.

[/quote]

Hei, kiitti tästä! :) En onnistunut ovia avaamaan, ovat edelleen jäätyneinä kiinni...:( Täytyy yrittää huomenna paremmalla onnella. ap

Jos tiivisteet ovat jäässä, niitä voisi yrittää sulatella sillä hiustenkuivaajalla. Kestää kyllä kauan.

Tämäkin helppo välttää sillä, että ostaa jonkin toisen kuin Vag-konsernin auton(seat, vw, skoda, audi).

Volkkarikuskille on arkipäivää jäätyneet lukot, vääntyvät ovien kulmat, katkeileva kaasupoljin, venyvät jakoketjut, tukkituvat huohottimet, kuluvat turbot ja hajoavat vaihteistot. Kaiken lisäksi auto on talvella  kuin iglussa istuisi.

Auto on uskomatonta paskaa, mutta vitun tyhmiä ihmisiä riittää, jotka näitä uskollisesti ostavat.

[quote author="Vierailija" time="05.01.2015 klo 15:25"]

Lämmitä hiustenkuivaajalla ulkopuolelta tai odotat huomiseen, kun ilmat lämpenee.

[/quote]

Nyt on huominen. Onko paljonkin lämpimämpää kuin eilen?

[quote author="Vierailija" time="05.01.2015 klo 17:07"]

Jos et pääse millään palstan neuvolla sisään ja auto on ulkona (ei katoksessa) niin vuokraa puolijoukkueteltta + kamina ja tee auton ympärille telttasauna =)

Katso pystytäessä, että kaminan putken aukko tulee vastakkaiselle puolelle keskisalkoa kuin auto. Maalipinnan turvaamiseksi ja lämpötilaerojen tasaamiseksi kamina pitäisi jättää mahd. kauas autosta.

Kaminan ja auton väliin tulee laittaa joku palamaton eristelevy: kuitusementtiä tai mineraalivillaa tms. Kaminan puoleinen puoli levystä kannattaa päällystää foliolla.

Jos ei eristelevyä ole saatavilla, niin pelkkä foliokin (miel. kaksin kerroin) riittää, kunhan sen saa pysymään jotenkin "levynä" auton ja kaminan välissä, mutta reilusti irti kummastakin. Esim. metalliverkon avulla, tai sitten kahden vaakasuuntaisen kepin ja ripustusnarun avulla teet foliosta verhon (kuten valkokangas)

Sitten vain pökköä pesään, kunnes kamina hehkuu punaisena =)

Tai sitten vain odotat suojakeliä.

[/quote]

Miksi sen pitäisi hehkua punaisena?

Pressu auton päälle ja telataksi kuskin oven eteen ja sitten lämpöpuhallin tuohon teltaan tohottamaan. ei sitä autoa tarvi polttaa, riittää että saa teltan plussalle ja ovi alkaa hissukseen sulaa. Kannattaa vahtia tarkasti, ettei polta mitään.

[quote author="Vierailija" time="05.01.2015 klo 18:12"]

Jos tiivisteet ovat jäässä, niitä voisi yrittää sulatella sillä hiustenkuivaajalla. Kestää kyllä kauan.

[/quote]

Ja kun saa yhden kohdan sulaksi, niin se jäätyy uudestaan kun sulattaa toista kohtaa.

[quote author="Vierailija" time="06.01.2015 klo 11:48"]

[quote author="Vierailija" time="05.01.2015 klo 18:12"]

Jos tiivisteet ovat jäässä, niitä voisi yrittää sulatella sillä hiustenkuivaajalla. Kestää kyllä kauan.

[/quote]

Ja kun saa yhden kohdan sulaksi, niin se jäätyy uudestaan kun sulattaa toista kohtaa.

[/quote]

Lakana, matto tmv. kangas vaan roikkumaan auton katolta siihen kuskin oven kohdalle ja puhaltaa lämmintä ilmaa sen alle niin lämpö jakaantuu tasaisemmin kuin puhaltamalla yhtä kohtaa kerrallaan.

2

[quote author="Vierailija" time="05.01.2015 klo 17:05"]

Lukkosulaa ei kannata käyttää. Siinä on hygroskooppisia kemikaaleja, jotka oikein imevät ilmankosteutta lukkoon ja aiheuttavat kahta kauheamman jäätymisongelman lopputalveksi. => Saat lutrata sitä koko talven. Markkinamiesten keksintö =)

[/quote]

Totta joka sana. Mieheni sai aikoinaan vinkin, joka toimii. Ei siis lukkosulaa, vaan aseöljyä. Kun alkaa voitelemaan lukkoa tällä öljyllä heti syksyllä, kun alkavat ensipakkaset tulemaan, niin eipä ole ainakaan lukon kanssa ongelmia. Öljyä ei sitten saa missään nimessä laittaa liikaa, vaan yksi pienehkö ruiskaus riittää. Lukosta valuvan liikaöljyn voi sitten pyyhkäistä pois talouspaperilla tai muulla vastaavalla. Ja ne tiivisteet on pidettävä kuivina.

Kaikenlaisis[quote author="Vierailija" time="05.01.2015 klo 16:42"][quote author="Vierailija" time="05.01.2015 klo 16:14"]

Sitten kun aukee, niin silikoni-spreytä tiivisteisiin.

[/quote]

Hei, mistä tuota spreytä voi ostaa?
[/quote]

Kaikenlaisista autojen varaosaliikkeistä.