Lue keskustelun säännöt.
Onko vanhat jenkit ja muut vanhat autot kallis harrastus?
Kommentit (35)
hyvä logiikka. kaikista jenkkiharrastajista just leno esimerkiksi...
kas kun et sano et bodaus on menestyjän harrastus kun schwarzenegger.
W-T
Eli sun mielestä esim Jay Leno on WT??? Tiedätkö kuin monta kaaraa hällä on talleissaan? Ja on Suomessakin paljon yritysjohtajia etc jotka HARRASTEE kys. autoja... Nekinkö on WT-porukkaa?????
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
hyvä logiikka. kaikista jenkkiharrastajista just leno esimerkiksi...
kas kun et sano et bodaus on menestyjän harrastus kun schwarzenegger.
W-T
Eli sun mielestä esim Jay Leno on WT??? Tiedätkö kuin monta kaaraa hällä on talleissaan? Ja on Suomessakin paljon yritysjohtajia etc jotka HARRASTEE kys. autoja... Nekinkö on WT-porukkaa?????
olla niin, että sillä koulutetulla älyköllä ei EDELLEENKÄÄN ole varaa ajella muulla kuin sillä lirasella Micralla :D :D
Eikös kaikki sellaiset harrastukset, jotka on intohimoja, vie kaikki "ylimääräiset" rahat? :)
Usein sellaiset rahaa kiitettävästi keränneet viiskymppiset ostaa uuden, kalliin moottoripyörän, ei ne autot sen ihmeellisempi asia ole. Nämä samat tyypit voi vaihtoehtoisesti ostaa jonkun valmiiksi laitetun vanhan jenkkiauton. Siinä vois olla elitismin piirteitä.
Jos taas itse väkertää jostain pommista näyttelytasoisen auton, siitä on elitismi kaukana.
Paljon riippuu siitä, minkä automallin valitsee. Joihinkin yleisiin jenkkiautoihin löytyy hyvin osia Suomestakin ja jenkeistä halvalla tilaamalla.
Osa jenkkiautoharrastajista on sellaisia rock´n´roll-tyylisiä, silloin sitä voi ehkä sanoa työväenluokkaiseksi harrastukseksi.
Mutta kaiken kaikkiaan, ei se vanhojen autojen harrastus välttämättä kalliiksi tule, riippuu ihan siitä, mihin pyrkii. Itselläkin on Suomessa valmistettu harrasteauto, jonka ostin valmiina museorekisterötynä. Ei sen ylläpito maksa juuri mitään.
romuihinsa kaiken rahan ja silti ne autot on romuja. Kaikki tuntemani harrastajat on duunareita tai työttömiä. Sellaista sivistymätöntä "muka-rebell" -sakkia.
romuihinsa kaiken rahan ja silti ne autot on romuja. Kaikki tuntemani harrastajat on duunareita tai työttömiä. Sellaista sivistymätöntä "muka-rebell" -sakkia.
sinä tunnet siis roskaväkeä -uskotaan.
Kaikki eivät tunne ja se on vaan hyvä asia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tosin tyttö on nyt tulossa järkiin ja 16-vuotiaan ihastus parikymppisiin romuilla kaahaaviin jätkiin alkaa laantua...
Mitään muuta en jenkkiautoista näe tuosta syystä kuin punaista.
romuihinsa kaiken rahan ja silti ne autot on romuja. Kaikki tuntemani harrastajat on duunareita tai työttömiä. Sellaista sivistymätöntä "muka-rebell" -sakkia.
sinä tunnet siis roskaväkeä -uskotaan.
Kaikki eivät tunne ja se on vaan hyvä asia.
Tosin tyttö on nyt tulossa järkiin ja 16-vuotiaan ihastus parikymppisiin romuilla kaahaaviin jätkiin alkaa laantua...
Mitään muuta en jenkkiautoista näe tuosta syystä kuin punaista.
romuihinsa kaiken rahan ja silti ne autot on romuja. Kaikki tuntemani harrastajat on duunareita tai työttömiä. Sellaista sivistymätöntä "muka-rebell" -sakkia.
sinä tunnet siis roskaväkeä -uskotaan.
Kaikki eivät tunne ja se on vaan hyvä asia.
se vanhojen hienojen autojen vika ole että lippispäinen roskaväki tykkää niistä myös.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kaikki harrastaminen maksaa kuten oluen juonti.
Osia saa suomestakin ei tarvi amerikasta tilata.
ettei niistä saa koskaan omiaan takasin, kun ajattelee kaikkia työtuntejakin. Jenkkiautoharrastajat kuuluu aika usein työväenluokkaan.
kyllä noita jenkkejä rapsuttelee valkokaulusköyhälistökin. Kuten me.
Se auto oli mun miehen nuoruuden haave ja 40v:nä toteutti. Valitettavasti hinta oli suht korkea ko hankinta-ajankohtana ja mies vielä innoissaan korjaili alkuperäisosilla mitä tilasi jenkeistä (halvempia tuoda sieltä kuin ostaa täältä).
Olihan se ihana kruisailla sillä avoautolla kesäisin, lainattiin hääautoksi jne mutta vuosi sitten luovuttiin. Ja 4 vuoden miinussaldo rahallisesti 8k€ kun hinnat oli pudonneet ja ynnätään kunnostuskulut. No, sama summa voisi mennä muihinkin harrastuksiin nopeasti joten ei harmita. Kokeilla pitää jos mieli tekee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Meillä ei ole jenkkiä vaan Bemari harrasteautona, ja toki siihen on mennyt rahaa ja työtunteja. Muuten suht hillitysti tuunattu mutta veihän koneen vaihto (ja siihen liittyvät muutostyöt) ja turbotus varmaankin yli 15 tonnia aikanaan.
Golfista puheen ollen, se on kaikkea muuta kuin onneton mopo, jos moottorissa on yli 500 heppaa..;)) Tällaisiakin löytyy.
Ei minusta ole olemassa mitään eliittiharrastusta, vaan kyse on siitä mihin katsoo järkeväksi laittaa rahaa, ja mistä tykkää.
joka tekee päätelmiä 16-v tyttönsä kavereiden perusteella!
Harvalla parikymppisellä on vakityö/nousukiidossa oleva ura ja sitä kautta hieno auto.
Useimmat tuntemani harrastajat ovat ihan tavallisia työssäkäyviä, ammatteja on laidasta laitaan duunareista akateemisiin sekä yrittäjiin.
Mutta koska harrastuksena on autot, niin monella on tavotteita elämässä (--> tehdään töitä jotta saavutetaan ne) koska esim. omakotitalo isolla tallilla vaatii rahaa. Jos asuu pienessä kunnan vuokrayksiössä, ei autoa ole mahdollista laittaa parkkipaikalla (ja missä säilyttää työkalut jne.)
Mutta kun puhutaan NUORISTA, niin slloin elämä voi vähän "hunnigolla" ollakin, koska jos otetaan ns. keskiverto 20-v nuori Suomesta, niin monella on tuossa iässä opiskelut/armeija kesken jne.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
auto se on siinä missä noi uudet tusinakipotkin, erottuu vaan massasta kun eivät kaikki näytä samalta toisin kuin nykyautot. osat maksaa vähemmän kun nykyautoon ja ovat niin yksinkertaisia että osaa korjata itsekin kun hetken ihmettelee jos ei ennen oo tehny. Ajelen itse päivittäin jenkillä kun ei ole lunta maassa ja lumen aikana 70-luvun euroautolla, bensaan ei hirveesti enempää mene kun nykyautol eli jättää viikos sen pari röökiaskii ostamatta ni tulee siin jo takasin.....
varsinkin kaupunkilaiselle jolla ei ole pihallaan tilaa autoja säilytellä vaan pitää vuokrata talli jostain.
Miehellä on muutama vanha auto ja antiikkimoottoripyörä. Osat ovat kalliita ja se ajaminen tietysti. Bensaa kuluu todellapaljon jenkkeihin.
Eliittiharrastus se ei ole. Ovat aika rentoa porukka nuo harraselijat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei jenkkiharrastus vaadi sitä että pitäisi olla talli täynnä kiiltäviä 60 -luvun cadillaccejä joilla ajetaan kerran vuodessa paikalliseen miittiin. Intohimoisimmat harrastajat ovat niitä jotka ajaa vaikka sillä 80 -luvun mattamustalla letukalla ympäri vuoden.
Eli sun mielestä esim Jay Leno on WT??? Tiedätkö kuin monta kaaraa hällä on talleissaan? Ja on Suomessakin paljon yritysjohtajia etc jotka HARRASTEE kys. autoja... Nekinkö on WT-porukkaa?????