Koko Suomi voitais lakkauttaa linjan Pori-Tampere-Lahti-Lappeenranta
linjan pohjoispuolelta.
Vaasa ja Oulu voitais jättää sellasina aluekeskuksina Suomella ja sit Lapista parhaat hiihtokeskukset, Levi-Ylläs, Saariselkä ja ehkä sit vaikka Ruka.
Tampereen ja Turun seutu voitais kasvattaa sellaiseks miljoonan asukkaan keskittymiksi ja sitten kunnon tie- ja rautatieyhteydet pääkaupunkiseudun, Turun ja Tampereen välille.
Eikä olis vielä yhtään ahdasta ja liian tiheätä asutusta, suunnilleen samanlainen ihmismäärä elää Irlannissakin vastaavalla 200 x 300 km:n maa-alalla ja sitäkin pidetään Euroopan mittapuussa harvaan asuttuna.
Ihmettelen miten Suomella on varaa asuttaa jotain Savoa, Pohjois-Karjalaa ja Kainuuta, se voitais ihan hyvin pitää reservaattina ja puuvarastona.
Kommentit (6)
Jos haluaa asua harvaan asutulla seudulla, niin omasta pussista tulisi maksaa se ylläpito.
Ei esim ilmaisia (eli verovaroista maksettuja) lapsien koulukyytejä, jos perhe asuu keskellä peltoa, ja lähin koulu on kaukana.
Ei Suomella ole muuten varaa, liian vähän ihmisiä ja iso maa.
Eniten valtion rahaa joudutaan kaatamaan Helsinkiin. Eli lopetetaan Hesa
vaan kaikki ja ei huolehdita muusta Suomesta. Voi helv..ti sanon minä! Kaupunkilaiset ovat aivan vieraantuneita luonnosta, sit ne kuitenkin kuvittelee olevansa joitain viherpiipertäjiä. Itse olen alkuperältäni pääkaupunkilainen, mutta aikuisena maalaistunut, joten olen nähnyt molemmat.
Ei muuta kuin kaikki vain betonilähiöihin ja muihin sillipurkkeihin asumaan. Sitten lomalla vähän lasketellaan ja kesällä mennään ryyppäämään mökille! Näin sitä pitää!
Tuon linjan pohjoispuolella on kuitenkin suuri osa Suomen perustuotannosta: metsä- ja metalliteollisuutta, maataloutta, kaivoksia ja muuta sellaista, jolla elätetään eteläisintä Suomea.
Koko Suomen asuttuna pitäminen tulee turhan kalliiksi, kun eteläsuomalaiset käyvät pohjoisessa vain lomillaa, ja muuten siellä asuu eläkeläisiä ja työttömiä.