Toistaiseksi tuntemattomasta syystä - kamala jakso :/
En tiiä pystynkö katsomaan tätä, ottaa niin sydämen pohjasta. :(
Kommentit (26)
Ultrassa totesivat ensin hengissä ja sitten kuolleena toisessa ultrassa.
Istuimia ja ihmisiä LENTÄÄ IKKUNOISTA kun kolahtaa!
Vaikka olisi ajanut 10 vuotta tai 20 vuotta niin saattaa kuolla tai ajaa kolarin.
Kokemusta tulee sillä että ajaa. Se vasta vaarallista on ettei aja kuin hyvällä säällä, silloinkin vaarana taas on että tie heijastaa tai paistaa niin ettei näe hyvin!
Siis tämä jakso, missä äiti ajoi huonolla talvikelillä autoletkassa kolarin. Kortti ollut vasta reilun kuukauden ja kyydissä takapenkillä isommat lapset, edessä yksivuotias ja vatsassa vauva. Oli huono keli, arvioi väärin turvavälin riittävyyden ja koko letka jarrutti yllättäen - perheen auto kääntyi jarrutuksessa sivuttain vastaantulevien kaistalle ja yksivuotias menehtyi, samoin vatsassa ollut vauva.
Liipaa kai liian läheltä, kun itse ajoin vasta ajokortin ja pienin lapsi on juuri yksivuotias. Pitkät matkat pelottavat vieläkin ja lyhyilläkin pelkään yllättävää kelin muutosta, esim. rankkasadetta. En edes halua miettiä millaista olisi ajaa lapset kyydissä talvella jäisellä tiellä lumisateessa. :O
Ei aina muista että lapsiakin voi kuolla. Itku tuli kun isoveli kertoili mitä muisti siskostaan. Elämää, ei sen kummempaa...
Kyllä sen nyt järkikin sanoo (vaikka kortti olisi ollut pari kuukautta), että liukkaalla ja huonolla kelillä EI ajeta toisten perseessä kiinni!
Kyllä sen nyt järkikin sanoo (vaikka kortti olisi ollut pari kuukautta), että liukkaalla ja huonolla kelillä EI ajeta toisten perseessä kiinni!
mutta näin tuoreena kortillisena voin sanoa, että paine on valtava. Jos ajan nopeusrajoituksen mukaan, painetaan ylinopeutta ohi vasemmalta ja oikealta. Viimeksi ajaessani esim. ohitin rekan oikein siististi ja ennen kuin ehdin palata takaisin oikeanpuoleiselle kaistalle, oli joku pipipää ohittanut samaisen rekan, painoi kaasua ja ohitti minut oikealta ja sitten kurvasi kahden sentin turvavälillä eteeni siihen vasemmalle kaistalle.
Jos ajan tietyömaalla 30 km/h rajoituskyltin nähtyäni sitä kolmeakymppiä, saan ajaa yksin, sillä muut ajavat 50-60 km/h ohitse ja jos ei ohi pääse, on takanani helvetinmoinen kärttyinen letka ja voi sitä raivon määrää, kun baana lopulta vapautuu. Kaikenlaisia käsimerkkejä nähneenä ihmettelen, että eikö noita kuskeja hirvitä se, että tiellä poukkoilee huomioliiveihin pukeutuneita ihmisiä töitä tekemässä?
Jos ajan letkassa ja jätän riittävän turvavälin, on takaa tulevilla pakonomainen tarve täyttää tämä "liikennettä hidastava" kolo. Jostain syystä turvavälin jättäminen kun näyttää tarkoittavan sitä, että ko. kuski hidastelee ja on haitaksi muille. O_o
Onneksi olen rauhallinen ja turvallisuutta arvostava, enkä provosoidu herkästi. Mieluummin jätän uudestaan sen turvavälin, kuin ajan siinä "pakkoletkassa" ylinopeutta. Joku toinen ei ehkä kehtaa niin tehdä.
Kyllä täällä päin osataan pitää turvavälit eikä mitään käsimerkkejä näytetä. Eikä edes valoissa soiteta torvea, jos joku unohtuu haaveilemaan valoihin eikä huomaa vihreää valoa.
Kyllä, ohituksia kyllä löytyy. Itselleni on ollut jo neljä läheltä piti tilannetta, mutta oikealla toiminnalla kaikki on mennyt hyvin; ohitettavana oleva auto on mennyt mahdollisemman reunaan ja hidastanut, samoin minä ja olen mennyt ihan ojan penkalle.
Kaikki nämä kusipää ohittelijat ovat olleet mitäs muutakaan kuin ryssiä!
Liukkaalla ja/tai kovassa lumipyryssä ei ajeta satalasissa eikä toisten perseessä kiinni vaan pidetään ne turvavälit eikä kukaan edes yritä kiilata väliin.
Ja täällä kyllä noudatetaan niitä rajoituksia, esim. just tietyömaa jne.
Tuossa jaksossa pisti silmään, että mitä hittoa kolme vuotias oli korokeistuimessa? Eihän sen ikäinen kuulu sellaiseen.
Huonolla kelillä pitäisi aina olla silmät liikenteessä ja seurata mitä vastaantulevat ja edellä ajavat tekevät. Just vaikka, että edessä oleva jarruttaa yht äkkiä.
Tuo kuski luultavasti panikoi, kun auto lähti heittelehtimään ja loppu onkin sitten historiaa.
Autokoulussa ei tarpeeksi opeteta ja taota ihmisten kaaliin sitä, mitä pitää tehdä tuollaisessa tilanteessa. Mulla on ollut nyt 11 vuotta kortti ja muista liukkaankelin ajoista sen, että siellä mainittiin mitä pitäisi tehdä, mutta sitä ei kunnolla opetettu.
Meillä isäni takoi kaaliin, mitä liukkaalla pitää tehdä. Asuttiin maalla ja meidän tie oli helvetin liukas (siis oikeasti ihan peilikirkasta jäätä), joka talvi useampaan otteeseen ja tie vieläpä vietti ojiin päin eli isäni neuvot todellakin olivat tarpeen.
Nyt asutaan kaupungissa ja tuota ongelmaa ei enää ole, vaikka tiet ovatkin liukkaita.
^Siis missä päin sä oikein asut?
Nuo esimerkit olivat näkemääni/kokemaani Itä-, Länsi-, Keski- ja Etelä-Suomesta. Kaikkea löytyy jokaiselta tienpätkältä, valitettavasti. :/
Eikö nuo lapset olleet kunnolla vöissä kiinni, kun se isompi tyttö oli lentänyt ulos autosta ja samoin pienempi tyttö.
kun olen kotona pienten lasten kanssa, niin en oikeasti lähde mihinkään paskakeliin ajamaan. Siis muutaman kilsan saatan ajaa tässä keskustassa esim. kauppaan tai neuvolaan (vauhtia 30-40km/h) mutta maantielle en lähde. Enkä muuten päästä miestäkään lasten kanssa mihinkään tosi pahaan keliin. Välillä ollaan odoteltu josko keli paranis tai sit vaan siirretty lähtemistä. Ja molemmat on ajettu autoa yli kymmenen vuotta. Jotenkin näiden lasten kanssa oon vaan tullu varovaisemmaksi enkä halua ottaa turhia riskejä. Meillä kun ei oikeasti ole mitään pakollisia menoja juurikaan tän kylän ulkopuolella ja huvireissujen aikatauluja voi kyllä muuttaa..
Se perheen autohan oli joku aika pieni ja vanha (siis jos silloin 1999), joten johtui varmaan osittain siitä, että lapset lensivät ikkunasta ulos, kun turvavyöt jotenkin pettivät. En kyllä tajua, miten tuollaisesta voi selvitä. :'(
mäkin haluan nähdä. jokin ohjelmako?
Se perheen autohan oli joku aika pieni ja vanha (siis jos silloin 1999), joten johtui varmaan osittain siitä, että lapset lensivät ikkunasta ulos, kun turvavyöt jotenkin pettivät. En kyllä tajua, miten tuollaisesta voi selvitä. :'(
Siis tuo että kaksi lasta lensi ulos. Yksivuotias turvaistuimessa/-kaukalossa (nähtävästi) mutta etupenkillä. Kolmevuotias takana korokkeella. Tokihan tämä tapahtui 90-luvun lopussa mutta oikeastiko asiat ovat muuttuneet niin paljon 10 vuodessa? Nyt ei todellakaan näe turvaistuimia etupenkillä tai kolmevuotiaita korokkeella. Toivottavasti ainakaan.
Miten tuo on mahdollista, että kaukalo on lentänyt ulos ikkunasta? Vai onko turvavyöt olleet niin paskat, että eivät ole kestäneet kaukalon painoa?
Ja himppasen alle 3v korokkeessa?
Kyllähän noita vauvoja on hyvin paljon kaukaloissa etupenkeillä edelleen sekä päiväkotiinkin tuodaan paljon lapsia ilman minkäänlaisia korokkeita, uusissa ja vanhoissa autoissa. Että se on vain puolella ihmisistä muuttunut tuo turvallisuus ja turvalaitteiden oikeanlainen käyttö.
Miten tuo on mahdollista, että kaukalo on lentänyt ulos ikkunasta? Vai onko turvavyöt olleet niin paskat, että eivät ole kestäneet kaukalon painoa? Ja himppasen alle 3v korokkeessa?
että kaukalo lensi ulos ikkunasta vaan että tytöt lensivät ulos ikkunasta. Olettaisin siis että 1v turvaistuimessa/-kaukalossa ollut lensi sieltä kaukalosta ulos kun auto törmäsi suoraan matkustajan puolen oveen. Lieko ollut liian löysällä kiinni siellä (toivottavasti oli edes kiinni vaikka mitäpä se olisi auttanut jos olikin).
http://www.iltalehti.fi/teevee/2011071814057610_tv.shtml
Mua jäi mietittymään se, että jos hän oli seitsemännellä kuulla raskaana ja vauva oli vielä hengissä, niin miksei hänelle tehty keisarinleikkausta? Kyllähän tuon ikäinen olisi voinut selvitä.
ketään, mutta aika hullua lähteä ajamaan huonossa kelissä ja vielä noinkin pitkä matka, jos kortti on ollut vasta kuukauden ja ajokokemusta on vaan kaupunkiajosta.
Yksin en olisi lähtenyt matkaan. Kyllä siinä olisi pitänyt olla mukana joku muu, jolla olisi ollut enempi ajokokemusta.
Ja kyllä mä tarkastan aina ennen lähtöä että vyöt on kiinni ja turvaistuimissa istuvilla on vyöt tiukalla.
Eli mahdollisesti tuo kuski jätti nuo löysälle tai sitten istuin oli niin vanha.
http://www.vauva.fi/keskustelut/alue/2/viestiketju/1435393/toistaiseksi…