Lue keskustelun säännöt.
Finnairista
19.06.2011 |
Olen lähdössä miehen kanssa Köpikseen kuukauden päästä. Katselin netistä eri lentoyhtiöiden hintoja ja päädyin yhdistelemään lentoja siten että lennetään menomatka esim Blue1:lla ja paluu Finskillä. Mutta mitä kummaa - Finskin hinnat muuttuivat tähtitieteellisiksi kun ei valinnutkaan meno-paluuta.
Esim meno-paluulla 1hlö:n lennot 169€, kun yhdensuuntaisella lennolla hinta hyppäsi lähes 700 euroon.
Miksi näin? Muilla lentoyhtiöillä ei ollut väliä valitseeko meno-paluun vai menon.
Onko Finskillä joku bugi tossa matkan varausjärjestelmässä vai onko tuohon joku syy?
Kommentit (7)
siellä mitään bugia on. Lentolippujen hinnoittelu on kaiken kaikkiaan niin käsittämätöntä hommaa, ettei siinä maalaisjärjellä voi päätellä yhtään mitään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
siellä mitään bugia on. Lentolippujen hinnoittelu on kaiken kaikkiaan niin käsittämätöntä hommaa, ettei siinä maalaisjärjellä voi päätellä yhtään mitään.
ja halpalentoyhtiöitä lukuun ottamatta yhdensuuntainen lippu on lähes poikkeuksetta tähtitieteellisissä hinnoissa.
Paljon riippuu säkästä ja varausajankohdasta. Koneessa on kiintiöity tietty määrä paikkoja tietyllä hinnalla - ts. ns. last minute -halpahintoja ei juuri ole. Kun halvat paikat on myyty, hinta saattaa pompata kattoon. Ja tulos: moni linjalentokone lentää vajaalla matkustajamäärällä.
terv. useita lentoja vuodessa varaava ulkosuomalainen :)
Yhdensuuntainen lippu on aina suhteessa tosi paljon kalliimpi kuin meno-paluu.
Jos et pelkää Turkua, kurkkaa SAS:n sivuille. SAS lentää lähes joka päivä suoraan Turusta Kööpenhaminaan. Ja vuosi sitten pelkän menolennon sai murto-osalla tuosta 700 eurosta, vaikkei lipunostopuuhissa monta kuukautta etukäteen ollutkaan.
siellä mitään bugia on. Lentolippujen hinnoittelu on kaiken kaikkiaan niin käsittämätöntä hommaa, ettei siinä maalaisjärjellä voi päätellä yhtään mitään.
ja halpalentoyhtiöitä lukuun ottamatta yhdensuuntainen lippu on lähes poikkeuksetta tähtitieteellisissä hinnoissa.
Paljon riippuu säkästä ja varausajankohdasta. Koneessa on kiintiöity tietty määrä paikkoja tietyllä hinnalla - ts. ns. last minute -halpahintoja ei juuri ole. Kun halvat paikat on myyty, hinta saattaa pompata kattoon. Ja tulos: moni linjalentokone lentää vajaalla matkustajamäärällä.
terv. useita lentoja vuodessa varaava ulkosuomalainen :)
Ja muistathan, etta reittilennoillAa kaikki lennot pitaa kayttaa ja varatussa jarjestyksessa. Jos jatat menematta yhdelle lennolle kaikki seuraavat lentosi peruuntuvat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
siellä mitään bugia on. Lentolippujen hinnoittelu on kaiken kaikkiaan niin käsittämätöntä hommaa, ettei siinä maalaisjärjellä voi päätellä yhtään mitään.
ja halpalentoyhtiöitä lukuun ottamatta yhdensuuntainen lippu on lähes poikkeuksetta tähtitieteellisissä hinnoissa. Paljon riippuu säkästä ja varausajankohdasta. Koneessa on kiintiöity tietty määrä paikkoja tietyllä hinnalla - ts. ns. last minute -halpahintoja ei juuri ole. Kun halvat paikat on myyty, hinta saattaa pompata kattoon. Ja tulos: moni linjalentokone lentää vajaalla matkustajamäärällä. terv. useita lentoja vuodessa varaava ulkosuomalainen :)
Ja muistathan, etta reittilennoillAa kaikki lennot pitaa kayttaa ja varatussa jarjestyksessa. Jos jatat menematta yhdelle lennolle kaikki seuraavat lentosi peruuntuvat.
minäkin asun ulkomailla ja kerran sitten sain niin halvan lennon Suomeen, että kannatti ajaa junalla pääkaupunkiin lentoasemalle. Takaisintullessa kone myöhästyi rankimman päälle ja vaihtoehtona olisi ollut vain yöjuna. Kysyin sitten lentoasemalla lentoa vimppaan iltakoneeseen kotikaupunkiini. Koneessa oli reilusti tilaa mutta hinta 350 euroa ja 40 min. lentomatkasta!! Eli halvemmaksi tuli yöpyä tasokkaassa hotellissa ja puksuttaa seuraavana päivänä junalla kotiin...
siellä mitään bugia on. Lentolippujen hinnoittelu on kaiken kaikkiaan niin käsittämätöntä hommaa, ettei siinä maalaisjärjellä voi päätellä yhtään mitään.