Jos ajat suurinta sallittua nopeutta autolla ja joku ohittaa sinut, mitä tunnet/ajattelet?
Kommentit (63)
ajatko ylinopeutta myös eism. kaupunkialueilla koulujen lähistöllä?
Ei kiinnosta urpojen mielipiteet
se urpo olet kun haittaat muitten ajamista. Lienee pienille aivoillesi liian vaikeaa toki moinen!
Koitan olla ruiskimatta kuraa tuulilasillesi kun ajan ohi.
Koita kestää, ei elämästä kato anneta arvosanaa.
istuuka autojen rateissa todella näin paljon törkimyksiä?
sen jälkeen kun joku läheinen kuolee liikenteenvaarantajan kolarissa, tuollaiset asenteet karisee nopeesti pois. Itse ajattelen kaahareista että ei mee silläkään hyvin, tyhmintä mitä on on päteä auton ratissa. Ihmiset joilla on kaikki ok itsensä kanssa ei öykkäröi. Et jonkun sortin luusereita suurin osa kaahareista on. joskus harvoin jollain voi olla ihan oikeesti kiire.
kysymys koskenut nimenomaan tilannetta, jossa ajan suurinta sallittua nopeutta? Siis meillä ainakin kun laittaa navin päälle, se näyttää tasan tarkkaan nopeuden jota mennään sillä hetkellä, ja sit ei muuta kun vakkari päälle tiks. Sillai mä matka-ajoa ajan.
Jos joku minut tuossa tilanteessa ohittaa, ajattelen; 'Jollain näköjään kiire. Ihan sama kunhan ei jää siihen eteen hidastelemaan.'
Monet nimittäin posottaa ohi hirveetä vauhtia, mulla siis vakkari koko ajan päällä, ja sit ne jää saakeli siihen eteen humpaamaan (nopeus vaihtelee ees taas)! V**** jos ohi menee niin sitten kans menee eikä jää toisten ajoa vaikeuttamaan.
Tuokin on tuttua, että monilla se nopeus on satasen alueella vaikka 90km/h, ja sit ku tulee ohituskaista, avot kiihytetään yli sataseen ettei varmana kukaan pääse ohi, ja ohituskaista kun loppuu, ollaan taas tien tukkona.
Ja muistakaa kanssaihmiset sekin; laki sanoo, ettei ohitustilanteessa tule toisen ohitusta vaikeuttaa. Eli et saa ruveta kiihdyttämään, jos näet, että joku on tulossa ohi.
Asun maassa, jossa kaistoja riittää ja kukin saa ajaa sillä nopeudella jolla haluaa.
Jos on vain yksi kaista suuntaansa, niillä teillä ei ohitella, eli jonossa sitten ajellaan edellä ajavan vauhdilla :)
Mutta idiootteja löytyy aina! Ne jotka ohittavat mutkaan. Mitä ihmettä sellaisten päässä liikkuu?? Ei ilmiselvästi yhtään mitään. Monen monta kertaa olen saanut painaa reilusti jarrua että ohittaja (laiskalla autollaan) pääsee ohi ennen törmäystä. Eipä kiinnosta lapset kyydissä alkaa vaarantamaan mitään.
Ja idiootteja myös ne jotka alkavat kiihyttämään ohitustilanteessa.
Tuokin on tuttua, että monilla se nopeus on satasen alueella vaikka 90km/h, ja sit ku tulee ohituskaista, avot kiihytetään yli sataseen ettei varmana kukaan pääse ohi, ja ohituskaista kun loppuu, ollaan taas tien tukkona.
on usein kaksi selittävää tekijää:
1. Tie levenee, vauhdintunne pienenee. Nopeus nousee tiedostamatta.
2. Jos tulet letkassa ohituskaistan kohdalle, käy monesti niin, että edessä oleva letka alkaa kiihtyä kovempaa. Ensimmäisen auton kohdalla voi soveltaa kohtaa 1, mutta samalla tätä ohittavat autot saavat tietenkin aikaan sen, että koko letka liikkuu nopeammin. Näin ohittamaan ei ohituskaistatielläkään välttämättä pääse ennen kuin saavuttaa sen varsinaisen tulpan. Ja miksi pääsisikään.
- tyyppi palaa kaistalle niin kaukana edessä, ettei tyrkkää rapaa tuulilasiani täyteen
- tyyppi palaa kaistalle niin sutjakkaasti, ettei minun tarvitse pakkojarrutella
- tyyppi ei jää roikkumaan etupuskuriini, vaan jatkaa reippaasti vauhtiaan
Ohittajalle on annettava tietä.
Ehkä niitä puupäitä, joita ohittaminen häiritsee auttaa, kun tietää, että ohi on päästettävä. Lain mukaan nopeutta ei saa nostaa, kun toinen lähtee ohittamaan. Toinen saattaa olla vaikka menossa synnyttämään. Ainakin meidän suurimmat ylinopeudet on tullut ajettua juuri silloin.
Ja pari poimintaa vielä suoraan tieliikennelaista:
Ohitettavan on, havaittuaan ohituksen vasemmalta, pysyteltävä niin oikealla kuin se muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen on mahdollista, eikä hän saa lisätä nopeutta.
Taajaman ulkopuolella muuta liikennettä selvästi hitaammin ajavien moottorikäyttöisten ajoneuvojen on pidettävä toisiinsa sellaiset etäisyydet, että ohittava ajoneuvo voi vaaratta ajaa niiden väliin.
Ohittajalle on annettava tietä.
Ehkä niitä puupäitä, joita ohittaminen häiritsee auttaa, kun tietää, että ohi on päästettävä. Lain mukaan nopeutta ei saa nostaa, kun toinen lähtee ohittamaan. Toinen saattaa olla vaikka menossa synnyttämään. Ainakin meidän suurimmat ylinopeudet on tullut ajettua juuri silloin.
Ja pari poimintaa vielä suoraan tieliikennelaista:
Ohitettavan on, havaittuaan ohituksen vasemmalta, pysyteltävä niin oikealla kuin se muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen on mahdollista, eikä hän saa lisätä nopeutta.Taajaman ulkopuolella muuta liikennettä selvästi hitaammin ajavien moottorikäyttöisten ajoneuvojen on pidettävä toisiinsa sellaiset etäisyydet, että ohittava ajoneuvo voi vaaratta ajaa niiden väliin.
Moottoriajoneuvo ei saa ylittää edes hetkellisesti (eli ohitustilanteessa) voimassa olevaa maksiminopeutta. Että kun se ohitustilanteessa normaalisti kasvava nopeus edessä ajavaan nähden on noin 20 km:n enemmän, se tarkoittaa nopeusrajoitukseen nähden ehkä 15 km:n ylinopeutta (koska edellä ajava "tientukko" ajaa yleensä noin 5 kilometrin tuntivauhtia hitaammin kuin sinä.) Ohittamalla olet samassa määränpäässä perillä 100 kilometrin matkalla 2 minuuttia ennen ohittettavaa.. Tärkeää ajansäästöä!!
100 km:n matkalla 100 km/h vs 95 km/h ajansäästö on 3 minuuttia (ei siis aikaisemman viestin 2 min.)
Tuo kolmen minuutin ajansäästö on joidenkin mielestä niin tärkeää, että sen takia on tarpeellista vaarantaa toisten ihmisten turvallisuus, mahdollisesti jopa tappaa joku. Voitte kertoa matkan pituuden ja ajansäästön: 600 km:n matkalla säätö on jopa melkein 20 minuuttia..
Itse arvostan enemmän ihmishenkeä kuin minuuttien ajansäästöä ajamisessa.
Jos ajan yksikaistaista tietä, niin olen iloinen, että ohitus tapahtuu nopeasti, eikä toinen auto jää munimaan rinnalle pitkäksi aikaa aiheuttaen huomattavasti vaarallisemman tilanteen.
Jos olen motarilla ja kaksi kaistaa, ajan n.130km/h ja silti joku pyyhkäisee ohi lujaa, niin silloin toivon että kyseinen henkilö saa kunnon sakot piittaamattomuudesta muita tienkäyttäjiä kohtaan. Silti se kaahaaja ärsyttää huomattavasti vähemmän kuin tien tukkeet, jotka ohittaessaan ajavat alinopeutta.
Moottoriajoneuvo ei saa ylittää edes hetkellisesti (eli ohitustilanteessa) voimassa olevaa maksiminopeutta.
Sanoi laki siitä mitä tahansa ja oli ohittajan nopeus mitä tahansa, ei ole ohitettavan tehtävä alkaa kouluttamaan ylinopeudella ohittajaa ohitustilanteessa.
Jos poliisi pysäyttää lievällä ylinopeudella ohitusta yrittäneen ja ohituksen vaaralliseksi tekevän kusipäisen ohitettavan, juuri kusipäinen ja temppuileva ohitettava saa ne suuremmat sakot törkeästä liikenteen vaarantamisesta.
eikä kiilaa suoraan eteen, ettei tarvi jarrutella ja turvaväli säilyy.
Moottoriajoneuvo ei saa ylittää edes hetkellisesti (eli ohitustilanteessa) voimassa olevaa maksiminopeutta.
Sanoi laki siitä mitä tahansa ja oli ohittajan nopeus mitä tahansa, ei ole ohitettavan tehtävä alkaa kouluttamaan ylinopeudella ohittajaa ohitustilanteessa.
Jos poliisi pysäyttää lievällä ylinopeudella ohitusta yrittäneen ja ohituksen vaaralliseksi tekevän kusipäisen ohitettavan, juuri kusipäinen ja temppuileva ohitettava saa ne suuremmat sakot törkeästä liikenteen vaarantamisesta.
että nopeuden nostaminen, jotta pääsisi ohi edellä ajavasta ei ole lain mukaan sallittua, ei edes hetkellisesti. Siitä sakotetaan harvemmin, mutta lain mukaan kuitenkin rikos.
Mun mielipide ohittajista on, että kannattaisi relata ja laittaa asiat perspektiiviin. Harvalla (ei lähestulkoon kenelläkään) on oikeasti niiiiin kiire, että parin minuutin ajansäästö on perusteltua. Relatkaa vähän liikenteessä ja miettikää seuraavaa ohitusta pohtiessanne, että paljonko aikaa TODELLA säästyy ja onko todellakin niin tärkeää, se muutama minuutti.
Mun mielipide ohittajista on, että kannattaisi relata ja laittaa asiat perspektiiviin. Harvalla (ei lähestulkoon kenelläkään) on oikeasti niiiiin kiire, että parin minuutin ajansäästö on perusteltua. Relatkaa vähän liikenteessä ja miettikää seuraavaa ohitusta pohtiessanne, että paljonko aikaa TODELLA säästyy ja onko todellakin niin tärkeää, se muutama minuutti.
siinä ohittamisessa VOI olla noin vaikeata!
Jos joku hidastelee, siitä mennään ohi. Paitsi jos ollaan ihan kohta kääntymässä tms.
Minä nyt vaan en ajele nysvärien tahtiin.
Erityisesti tilanteet missä ajan itse jo pari kilsaa yli sallitun nopeuden, sitten joku ohittaa ja ollaan vielä maantiellä lähellä mutkaa. Käy mielessä että kuka saatanan idiootti noin toimii. Erityisesti oikealta puolelta ohittelijat moottoritiellä saa myös huomion, toivoisin että olisi pari kättä ja huomiokyky vapaana että soittaisin poliisille. Jos on apukuski niin käräytetään rekkari.
en sen enempää ajattele ohittajia, suurin osahan täällä pääkaupunkiseudulla ainakin ajaa ylinopeutta. Silloin jos ajaa törkeää ylinopeutta ja ohittaa keltaisten viivojen kohdalla jossain mutkaisella pikkutiellä, ajatukset ei ole kovin mieltä lämmittävät... Toisaalta nämä kaahaajat jäävät jossain vaiheessa kiinni ja pikavoitto napsahtaa tai kortti lähtee niiltä pahimmilta. Paha paikka ammattikuskeille varsinkin, mutta en sääli yhtään!
olent sinä siten ylinopeutta kaahaava idiootti.
siinä ohittamisessa VOI olla noin vaikeata!
Jos joku hidastelee, siitä mennään ohi. Paitsi jos ollaan ihan kohta kääntymässä tms.Minä nyt vaan en ajele nysvärien tahtiin.
jos ajan todella 80km/h 80 km alueella, mutta jos ajan 5-8km/h ylinopeutta ja joku silti porhaltaa oli niin sitten kyllä ärsyttää hetken.