Lue keskustelun säännöt.
Kolmio liikennemerkki
04.05.2011 |
Mitä se oikeasti tarkoittaa?
Kertokaa olenko minä vai autoilija(t) väärässä: joka päivä sama kohta. autoilija tulee suoraan kolmiots avälittämättä suoraajn suojatien päälle odottamaan että pääsee ylittämään kadun.
Minusta noin ei tehdä. Jos olen menossa tien yli, autoilijalla kolmio, minusta hän päästää minut ja sitten menee, mutta EI jää missään nimessä suojatien päälle autollaan. tukkien näin liikennetteä.
Kommentit (13)
tulee väistää, vaikka kolmiota ei ole.
Kansainväliset käsimerkit käyttöön.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Niitä kun on kaikenlaisia aina risteyksestä varoittavasta kuopista kertovaan.
Autolla on pakko jäädä suojatielle, jos haluaa turvallisesti jatkaa matkaa, sieltä suojatien takaa kun ei näe risteävää liikennettä. Eli sinä odotat vuoroasi. Suojatielle saa pysähtyä, jos tilanne niin vaatii, ja jo auto on siinä ensin, sinä odotat.
könyävä tulisi suojatielle. Joustoja puolin ja toisin, liikenne sujuu.
ei ole väliä kun on suojatiestä kyse.
Autoilijan on väistettävä suojatielle tulijaa.
Jos joku änkeeä väkisin suojatielle ja pysähtyy siihen niin ole läimäyttänyt kämmenellä mojovan iskun auton kylkeen -ihan noin rakentavasti, opetusmielessä.
Ja antakaa niitten "ei jalankulkijakaan saa rynnätä suojatielle / ei se ruumisarkussa makaavaa jalankulkijaa lohduta että hän oli oikeassa" -juttujen olla.
ei ole väliä kun on suojatiestä kyse. Autoilijan on väistettävä suojatielle tulijaa. Jos joku änkeeä väkisin suojatielle ja pysähtyy siihen niin ole läimäyttänyt kämmenellä mojovan iskun auton kylkeen -ihan noin rakentavasti, opetusmielessä. Ja antakaa niitten "ei jalankulkijakaan saa rynnätä suojatielle / ei se ruumisarkussa makaavaa jalankulkijaa lohduta että hän oli oikeassa" -juttujen olla.
autoilijan ei tarvitse väistää suojatielle tulijaa vaan se tulija joutuu hyväksymään sen, että siellä suojatiellä on nyt muuta liikennettä ja hän odottaa.
Mojova isku auton kylkeen voi maksaa kävelijälle 1800 e eli en löisi autoa ihan noin vain!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Siis täällä joku aivan oikeasti väittää, että suojatielle on sallittua pysähtyä? Kun ei ole!
Mojova isku auton kylkeen voi maksaa kävelijälle 1800 e eli en löisi autoa ihan noin vain!
en nyt ihan noin vaan ole niin tehnytkään. Kyllä siinä autoilija on ensin väkisin suojatielle tunkenut.
Kerran näin tehtyäni alkoi vihaisia jalankulkijoita kerääntyä auton ympärille siinä määrin että autoilija lähti kumi ulvoen karkuun...
No joo, en ole moneen vuoteen näin joutunut tekemään. Alan vissiin tulla vanhaksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eikös autoilijan aina kuulu väistää kevyttä liikennettä? Jalanlukijoita ainakin vaikka ei olisi suojatietäkään.
Kyllä se autoilijan syy on jos kolari tapahtuu.
suojatielle saa pysähtyä. Jos ei näe risteysaluetta kunnolla ilman että joutuu pysähtymään suojatielle niin silloin siihen saa pysähtyä. Menkää autokouluun virkistään muistia
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mutta ei sihen suojatielle siltikään saa ajaa väistämättä kevyttä liikennettä. Ensin päästetään kevyt liikenne ja sitten ajetaan itse niin pitkälle että näkee.
Kun jalankulkijalla oli toinen jalka suojatiellä. Siitä tosin on parikymmentä vuotta ja pari muutakin virhettä tein, mm. ajoin keltaisia päin. Kolmannen virheen insinööri keksi itse, koska en ollut käynyt autokoulussa, vaan isä opetti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eikös autoilijan aina kuulu väistää kevyttä liikennettä? Jalanlukijoita ainakin vaikka ei olisi suojatietäkään.
Kyllä se autoilijan syy on jos kolari tapahtuu.
varsinkaan, jos kevyt liikenne kulkee polkupyörällä. Suojatiellä autoilijan pitää väistää jalankulkijaa aina, mutta pyöräilijään ei päde samat väistämissäännöt.
Niitä kun on kaikenlaisia aina risteyksestä varoittavasta kuopista kertovaan.
Autolla on pakko jäädä suojatielle, jos haluaa turvallisesti jatkaa matkaa, sieltä suojatien takaa kun ei näe risteävää liikennettä. Eli sinä odotat vuoroasi. Suojatielle saa pysähtyä, jos tilanne niin vaatii, ja jo auto on siinä ensin, sinä odotat.