Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään
Seurattavat (0) Seuraajat (0)

Seuratut keskustelut

Seuratut keskustelut tulevat tähän näkyviin.

Kommentit

13/14 |
27.11.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Kosto. Se auttaa varmasti. Silmä silmästä hammas hampaasta...

53/247 |
26.11.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Juljus kirjoitti:

Yhdet. Maiharit.

Mahtaa haista. Kenkien pitäisi antaa levätä välillä. Minimi kahdet kengät.

Tässä kysyttiin talvikenkiä... Kyllä ne saa koko kesän lepäillä. Keväällä otan pohjalliset pois ja syksyllä laitan uudet tilalle. Lisää kenkien käyttöikää aika paljon. 

29/247 |
26.11.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Voin vain kuvitella missä kunnossa on ne yhdet kengät joita käytetään joka päivä säässä kuin säässä. Puistatus.

Hyvässä kunnossa. Harjaan ja lankkaan niitä aika usein.

1/247 |
26.11.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Yhdet. Maiharit.

29/86 |
26.11.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tyhjäkäynti on turhaa. Ohje on ettei tyhjäkäyntiä, vaan rauhallinen ajo ensin. 

Juuri näin. Vaikka se olisi käynnistetty kadun varresta ilman mitään webastoja tai sähkölämmityksiä, rauhallisella nopeudella vaan heti liikkeelle. Moottori ei varsinkaan todella kylmällä ilmalla siinä tyhjäkäynnillä lämpene, moottorin käyttäminen alilämpöisenä on aina vaan haitaksi. 

Tule sanomaan se minun autolleni, mikä lämpenee kyllä tyhjäkäynnillä.

Jos 20 astetta pakkasta niin oletko kokeillut kauanko kestää että se siinä tyhjäkäynnillä lämpenee? Paljon nopeammin se ajaessa lämpenee kun mottorilla on kuormitusta. Miksi sitä ylipäätään pitäisi lämmittää paikallaan tyhjäkäynnillä?

Voi pyhä yksinkertasuus. Miksikö moottoria pitää lämmittää??? Miksi se moottori ylipäätään lämpiää?

Aktiivisuus

Ei tapahtumia.