BMW
Seuratut keskustelut
Kommentit
Vierailija kirjoitti:
En pidä kuin elävistä kukista, minulle saa tuoda vain ruukkukukan tai ei kukkia ollenkaan.
Eikö ruukkukukka muka ole elävä ?
Vierailija kirjoitti:
BMW kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joo niin aina. Ja autokaupassa tietenkin taas.
Tästä tosin puuttui se käänne, jossa nainen marssii tuohtuneena BMW-kauppaan ja ostaa käteisellä sadan tonnin kiesin.
Joo ,niin tapahtui minulle. menin BMW kauppaan ja myyjät lymyili koneensa takana näppäilemässä. Aikani kierrettyä tuli harjoittelijapoika, ts. nuorimies. Hän esitteli autoja, löytyi mieluisa ja kappas vaan, ostin häneltä hintavan auton. todellakin käteisellä. Taisi vähän vanhempien myyjien suupielet nytkähtää alaspäin huomattuaan kuinka kävi
Se trainee on myyjä siinä missä muutkin. On pelkkää sun omaa kuvitteluasi että kenenkään kokeneen myyjän mielessä olisi käynyt minkäänlaista liikettä tapahtuneen suhteen. Vuosia alalla ollut myyjä on nähnyt ja kokenut jo aivan kaiken, mikään ei pysty hetkauttamaan piinkovia pelimiehiä. Hauska satu sinulta, ei muuta.
Ei muuten ole satu. Niin ja olen sitäpaitsi nainen, voi voi . Nainen ostaa bemarin, on se monelle miehelle kova paikka. Liikenteessäkin sen huomaa, yritetään kiihdyttää ohi valoista lähtiessä- paitsi ei toiset bemaristit
Vierailija kirjoitti:
Jos olet hyvässä kunnossa eikä reittiesi varrella ole paljon hillittömän kokoisia mäkiä niin kyllä sähköpyörä on tuommoiseen käyttöön vähän turha. Jos on tosi huono kunto tai yhtään ajattelee että pyörällä voisi taittaa muitakin matkoja kun vain kuntolenkkejä niin sähköpyörä on hyvä. Että niin, riippuu maastosta ja kunnosta ja mieltymyksistä.
Sähköpyörällä pyöräily on niin hauskaa, että se koukuttaa pyöräilemään enemmän ja sitä kautta tuo lisähyötyä
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Maantiepyörän ajoasento haastaa sun kroppaa ihan eri tavalla kuin perinteinen perusrunkomalli. Paskan ergonomian pyörällä on ihan sama onko siinä sähköavustus vai ei, ei tule koskaan olemaan kivaa pyöräillä.
Eti pyörä, jonka satulassa viihdyt, niin silloin tie kutsuu sua paljon houkuttelevammin. 25 km/tunti rajoitus avustukselle tarkoittaa sitä, ettei maantieajossa kovin paljoa ole käyttöä sähkölle hyvissä olosuhteissa, kun 25 ylittyy niin helposti. Kaupunkiajossa ja varsinkin haastavimmissa olosuhteissa on kivaa kun on avustus, ainakin mulle, joka olen lähinnä pyörällä liikkuva, koska oma energiataso vaihtelee ja aina ei halua hikeä pintaan. Matalan sykkeen ajo onnistuu ilman sähköäkin, mutta joo, vaihteet on käyttöä varten. Koskee myös sähköpyörää, jonka voimansiirto on tehty kestämään vääntöä.
Toivon, että löydät kivan pyörän ja kilometrejä laskuriin.
Toivottavasti et yritä tässä kehottaa tavista ostamaan maantiepyörän... sehän on sitten pelkästään sitä nopeaa huristelua varten, ja tosiaan ihan liian haastava pulskalle pyöräilyä harrastamattomalle tavikselle.
Lastuttamalla sähköpyörän saa sen avustavan nopeuden nostettua yli 30 km ja säädöillä vielä enemmänkin
Ja jonkun pitää yrittää torpata kommentit, kateus ?! Ei se mitään, kateus pitää ansaita on sanonta joka pitää paikkansa