Keltanokat liikenteessä ja puolisokeat papparaiset autonratissa

Ajokortin saamisen uudistamisessa on unohdettu tärkein eli  sen peruuttaminen terveydellisistä syistä  pitäisi kyllä olla paljon nykyistä laajempaa. Trafin tarttua tähän ja uudistaa testien vaateet ja määrätä ajokokeet suoritettaviksi ettei mikä tahansa tuttu puoskari pysty määrittelemään  vanhuksen ajokykyä.

Liikenteessä on tapauksia  huippuvaarallisia korkean onnettomuuspotentiaalin  kuljettajia missä se tuttu lääkäri on antanut ajoluvalle jatkoa.

On tapauksia joissa se kortti on jätetty voimaan vaikka näkökykyä on palautettu  vaativalla silmakirurgisella leikkauksella, ja se näkökyky on palautunu vain osittain.  Leikkauksen seurauksena silmä väsyy ja näkö hämärtyy mikäli liian pitkään täytyy fokustaa.

Mistä  se keltanokka riskikuljettajan tunnistaa?

Nykyaikaisella ja tehokkaalla autolla  usein myös ns. tila-autotyyppisellä se puolikuuro ja puolisokea papparainen painaa aina reippaasti kaasua. Rallikuskin lailla  kaasutellen kovilla kierroksilla ja kun myös lihasvoima ja motoriikka on jo pettämässä kaasujalka väsyy ja puolikuurona ei kuule moottorin kovia kierroksia aiheuttaen jatkuvia vaaratilanteita. Myös nykyaikaisten mittareiden saati navigaattorin lukeminen tuottaa suuria vaikeuksia.

Usein se viimeinen auto on myös  kirkaanvärinen Suv-tyyppinen tila siis kaupunkimaasturi. Väri erottuu huononäköiselle hämärässä parkki hallissa jo  kaukaa. Viimeinen auto  kun kuskinpenkki on myös hivenen korkeammalla niin autoon pääseminen helpottuu ja havannointimahdollisuuksia korreloidaan sillä  korkeuserolla tavalliseen vaihdossa annettuun sedan autoon nähden.

Olla muita ylempänä on tärkeää kun henkinen ja fyysinen kunto on jo rapistunut.

Papparaisille ja mummeleille pitäisi jättää ajo oikeus vain nopeus  ja tehorajoitettuihin mopoautoihin ja kortti peruuttaa kun se ikä on yli 75 vuotta tai jo ennemmin terrveys rapistunut niin että aiheuttaa päivittäisiä vaaratilanteita autoilullaan.

Lapsilla on oikeus turvalliseen liikkumiseen ja nykyiset kauppakassiautojenkin moottoritehot ovat papparaisten nuoruudessa olleet vain  parhaissa urheiluautoissa.