Kuinka pitkän matkan olisit valmis ajamaan sorateillä jos asfaltit poistetaan?

Jos se tie on muuten kunnossa niin sitä voi ajaa satoja kilometrejä 

Olen ajellut yli sadan kilometrin pituista soratietä Lapissa.

Ei ollut miellyttävää.

Tuulilasit ja maalit heti kivitetty kun ajelee sorateitä.

Oliko se vasemmiston ehdotus?

Vierailija kirjoitti:

Olen ajellut yli sadan kilometrin pituista soratietä Lapissa.

Ei ollut miellyttävää.

Paska auto siis.

Kyllähän sitä ajelee. Toki auton alustan osat kuluu salamannopeasti vaihtokuntoon, tulee kiveniskemiä, ruostuu nopeammin, tuulilasit hajoilee jne. Mutta mitäpä tuosta, vasemmiston mielestä kellään ei kuulukaan olla rahaa.

Perille asti pitäisi päästä, ei metriäkään siitä eteenpäin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olen ajellut yli sadan kilometrin pituista soratietä Lapissa.

Ei ollut miellyttävää.

Paska auto siis.

Paska tie. Poronnussijoiden Pajerot on taas vaan jaloissa moottoritiellä.

Mikä tää asfaltinpoistojuttu nyt taas on?

Ajan mieluummin hyvin hoidettua soratietä kuin rapakunnossa olevaa asfalttitietä. Soratien kunnossapito on lähinnä lanausta ja karhuamista. Rapakuntoon päässeelle asfalttitielle ei voi tehdä muuta kuin uusia se tie. Piet ja paikkaukset lentää aina metsään viimeistään seuraavana talvena.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olen ajellut yli sadan kilometrin pituista soratietä Lapissa.

Ei ollut miellyttävää.

Paska auto siis.

Paska tie. Poronnussijoiden Pajerot on taas vaan jaloissa moottoritiellä.

Ei lapissa ole moottoritietä kuin varmaan 15km joten ei väliä.

Vierailija kirjoitti:

Mikä tää asfaltinpoistojuttu nyt taas on?

Vasemmiston idea säästämisestä. Ei pidetä yllä asfaltin kuntoa, vaan poistetaan se ja muutetaan tie soratieksi. Samalla tien luokituskin alenee ja taas säästetään. Ainakin heidän unissaan.

Jos se ehdottaja ottaisi järjen käteen ja kysyisi asiantuntijoilta. Soratien ylläpito tulee paljon kalliimmaksi kuin asvaltin. Soratietä pitää jatkuvasti lanata kesät talvet,  lisätä soraa ja avata tukkeutuneita ojia, lisäksi vielä kesällä suolata pölyn takia 

Voiko siis typerämpää ja kalliimpaa ideaa ollakaan 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mikä tää asfaltinpoistojuttu nyt taas on?

Vasemmiston idea säästämisestä. Ei pidetä yllä asfaltin kuntoa, vaan poistetaan se ja muutetaan tie soratieksi. Samalla tien luokituskin alenee ja taas säästetään. Ainakin heidän unissaan.

No monelle tielle ihan hyvä idea JOS on olemassa riittävä kalusto sorateiden säännölliseen ylläpitoon. Tässä omassa lähistölläkin on asfalttitie joka on lähes ajokelvoton eikä asialle voi tehdä mitään ellei joko rakenna koko tietä uusiksi tai heivaa sitä asfalttia pois että pääsee hoitamaan soratien tavoin. Routivat soratiet joiden päälle on vedetty asfaltti tekemättä kunnon pohjia eivät vaan toimi.

Vierailija kirjoitti:

Olen ajellut yli sadan kilometrin pituista soratietä Lapissa.

Ei ollut miellyttävää.

Tuon takia paikalliset ajelee suuri osa vanhoilla Toyota land cruisereilla siellä.

Vierailija kirjoitti:

Ajan mieluummin hyvin hoidettua soratietä kuin rapakunnossa olevaa asfalttitietä. Soratien kunnossapito on lähinnä lanausta ja karhuamista. Rapakuntoon päässeelle asfalttitielle ei voi tehdä muuta kuin uusia se tie. Piet ja paikkaukset lentää aina metsään viimeistään seuraavana talvena.

Kuinka paljon enemmän rahaa kuluu sen "hyvin hoidetun" soratien ylläpitoon, kuin asvalttitiehen, jonka täys kunnostus tehdään ehkä joskus 35vuoden välein. 

Tietenkin kun vasemmisto valtaan pääsee, niin taas alkaa korjausvelkaa kertymään ja missähän kunnossa ne soratiet näiden jäljiltä tulisivat olemaan, kun niidenkin hoidosta alettaisiin oikein säästämään? Kannattaa joskus kokeilla oikein paskaa soratietä pitkin ja ihmetellä perille päästyä, jos paikat pysyivät hampaissa ja auto ehjänä

Soratie ei kestä mitään kauhean ihmeellisiä liikennemääriä, varmaan joku tulli siis pitäisi tien päähän laittaa