Lue keskustelun säännöt.
Energiajärjestö IEA:n paniikki ratkaisu, ei auta, eikä se riitä
11.03.2026 |
IEA:n vapauttama 400 miljoonaa barrelia öljyä tasaa hintapiikkiä vain lyhyen aikaa. Hormuzinsalmen tilanne on monivaiheinen: ensin alue on saatava turvalliseksi, mikä voi kestää viikkoja, ja sen jälkeen miinanraivaus voi kestää useita kuukausia. Näiden tekijöiden perusteella salmen sulku voi jatkua pitkään, mahdollisesti useita kuukausia.
Asiantuntija: Öljyvarastojen avaus vaikuttaa heti
IEA-maat päättivät keskiviikkona omien öljyvarastojensa avaamisesta. Suomea kokouksessa edustava Riku Huttunen kuvailee vapautuvan öljyn määrää isoksi.
Asiantuntija: Öljyvarastojen avaus vaikuttaa heti
IEA-maat päättivät keskiviikkona omien öljyvarastojensa avaamisesta. Suomea kokouksessa edustava Riku Huttunen kuvailee vapautuvan öljyn määrää isoksi.
Virpi Hukkanen
17:27
Öljymarkkinoilla syntyi tänään harvinainen päätös.
Energiajärjestö IEA:n 32 jäsenmaata päättivät vapauttaa varastoistaan markkinoille jopa 400 miljoonan tynnyrin suuruisen öljymäärän. Yksi tynnyri on noin 159 litraa.
Tällä päätöksellä vähennetään ainakin jonkin verran markkinoiden hermostuneisuutta, energiaosaston ylijohtaja Riku Huttunen työ- ja elinkeinoministeriöstä sanoo.
Kommentit (5)
"Energiajärjestö IEA:n 32 jäsenmaata päättivät vapauttaa varastoistaan markkinoille jopa 400 miljoonan tynnyrin suuruisen öljymäärän. Yksi tynnyri on noin 159 litraa."
Aika lyhyessä ajassa tuo määrä kulkee tankkereissa normaalioloissa Hormuzinsalmen läpi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Toinen suurempi Eurooppaan vaikuttava tekijä on LNG (nesteytetty maakaasu), josta noin 20 % kulkee Hormuzinsalmen kautta. Tämä aiheuttaisi pahempia pulmia kuin pula öljystä.
Tämäkin muistuttaa taas, että meidän pitää päästä irti fossiilisista polttoaineista.
Tämä on totta: "Tämäkin muistuttaa taas, että meidän pitää päästä irti fossiilisista polttoaineista."
Mutta aurinkopaneelit tekisivät meidät enemmän riippuvaisiksi Kiinan hyvästä tahdosta.
Tuulienergia voisi olla parempi, mutta sekin on usein kytköksissä kiinalaiseen teknologiaan.
Tarttee ajaa fillarilla, ei tarvitte pensaa. Paitsi ruokakuljetukset voidaan ajaa kauppoihin sähkörekoilla, ettei nälkä yllätä.