Pyöräilijä, miten toimit?

Taluttaminen?

Mistä muka löydät pyöräilijän, joka noudattaa väistämisvelvollisuutta tai ylipäätään pysähtyy? Ilmiselvä provo

Tää oli huono, 0/5p

Jään odottamaan, josko se pysähtynyt autokin tajuaisi mennä. Jos ei mene, hyppään (pitkähkön odottelun jälkeen) pyörän päältä pois ja talutan yli.

Joo, ehkä vähän mielenosoituksellista, mutta meneepä liikennesääntöjen mukaan sitten.

Tuo on paha. En mene toisen auton eteen "giljotiiniin". Yritän saada katsekontaktin pysähtyneeseen autoilijaan ja levittelen käsiäni ja/tai osoittelen toisesta suunnasta tulevaa autoa. 

Yleensä, jos vaan mahdollista, pyrin ennakoimaan näitä tilanteita sillä, että jään vähän kauemmas odottelemaan ylitysvuoroani. Silloin etuajo-oikeutetuilla autoilijoilla on vähemmän houkutuksia pysähtyä turhaan. 

Ja pliis pliis kerratkaa väistämissääntöjä, ihan kaikki. Ne on hieman monimutkaiset, mutta kyllä niistä lopulta tolkkua saa. 

Vierailija kirjoitti:

Tuo on paha. En mene toisen auton eteen "giljotiiniin". Yritän saada katsekontaktin pysähtyneeseen autoilijaan ja levittelen käsiäni ja/tai osoittelen toisesta suunnasta tulevaa autoa. 

Yleensä, jos vaan mahdollista, pyrin ennakoimaan näitä tilanteita sillä, että jään vähän kauemmas odottelemaan ylitysvuoroani. Silloin etuajo-oikeutetuilla autoilijoilla on vähemmän houkutuksia pysähtyä turhaan. 

Ja pliis pliis kerratkaa väistämissääntöjä, ihan kaikki. Ne on hieman monimutkaiset, mutta kyllä niistä lopulta tolkkua saa. 

Samalla lailla toimin minäkin. Haastavaa, kun sääntöjen mukaan pyöräilijä muuttuu jalankulkijaksi noustessaan pyörän päältä. Muuten säännöt ovat melko selkeät. Autoilijat tosin välillä unohtavat olevansa väistämisvelvollisia liikenneympyrän jälkeisillä ja edeltävillä suojateillä.

Itse teen myös juuri näin. Siinähän odotellaan sitten. Yllättävän paljon on liikkeellä latvalahoja jotka yrittää houkutella ylittämään tietä, mutta sitten yrittääkin liikkeelle lähtemällä osumaa että pääsisi pätemään.

Ei siihen pidä luottaa että pysähtynyt autoilija on seisahtanut juuri sinun takiasi vaikka katsoisikin päin. 

Mistä suunnasta se toinen auto tulee? Hänhän ei myöskään saa enää mennä, jos tulee samasta suunnasta kuin auto 1, koska suojatien eteen pysähtynyttä autoa ei saa ohittaa pysähtymättä. Jos tulee vastakkaisesta, niin saa mennä, mutta toisaalta onnettomuutta on vältettävä kuitenkin ja jos lähden menemään, niin ei päällekään saa ajaa. 

Joka tapauksessa teen niin, että jos auto 1 selvästi väistää minua vapaaehtoisesti, lähden ylitykseen varovasti ja pysähdyn, jos auto 2 ei väistä. Tilanteesta riippuen ajan tai talutan. Useinhan on ainakin täällä Helsingissä myös välikoroke, joten siihen voi pysähtyä, jos toinen tulee eri suunnasta. Tosin usein se toisesta suunnasta tulevakin sitten pysähtyy, koska ei usko, että jään siihen keskelle.

Miten ap itse toimit?

Lähtisin ajamaan tien yli, valmiina kuitenkin hyppäämään pois pyörän selästä ja väistämään sitä toista autoa. Saattaisin kyllä suoraan taluttaakin ja jos näyttäisi siltä, että toinen auto tulee päälle, lykkäisin pyörää edellä ja alle jäisi vain pyörä.

Kerran olen polkupyörällä ollut kolarissa liikenneympyrästä poistuvan (eli väistämisvelvollisen) auton kanssa. Oma tilannenopeus oli tietysti liian kova kun en saanut pyörääni pysähtymään vaikka huomasin ettei kuski katso ollenkaan risteävää liikennettä. Ja jos olisinkin onnistunut pysähtymään, olisin tehnyt äkkijarrutuksen ympyrään ajavien kaistalla.

Vierailija kirjoitti:

Mistä suunnasta se toinen auto tulee? Hänhän ei myöskään saa enää mennä, jos tulee samasta suunnasta kuin auto 1, koska suojatien eteen pysähtynyttä autoa ei saa ohittaa pysähtymättä. Jos tulee vastakkaisesta, niin saa mennä, mutta toisaalta onnettomuutta on vältettävä kuitenkin ja jos lähden menemään, niin ei päällekään saa ajaa. 

Joka tapauksessa teen niin, että jos auto 1 selvästi väistää minua vapaaehtoisesti, lähden ylitykseen varovasti ja pysähdyn, jos auto 2 ei väistä. Tilanteesta riippuen ajan tai talutan. Useinhan on ainakin täällä Helsingissä myös välikoroke, joten siihen voi pysähtyä, jos toinen tulee eri suunnasta. Tosin usein se toisesta suunnasta tulevakin sitten pysähtyy, koska ei usko, että jään siihen keskelle.

Miten ap itse toimit?

Aikalailla kuvaamallasi tavalla toimin itsekin. (ap)

Vierailija kirjoitti:

Lähtisin ajamaan tien yli, valmiina kuitenkin hyppäämään pois pyörän selästä ja väistämään sitä toista autoa. Saattaisin kyllä suoraan taluttaakin ja jos näyttäisi siltä, että toinen auto tulee päälle, lykkäisin pyörää edellä ja alle jäisi vain pyörä.

 

Kerran olen polkupyörällä ollut kolarissa liikenneympyrästä poistuvan (eli väistämisvelvollisen) auton kanssa. Oma tilannenopeus oli tietysti liian kova kun en saanut pyörääni pysähtymään vaikka huomasin ettei kuski katso ollenkaan risteävää liikennettä. Ja jos olisinkin onnistunut pysähtymään, olisin tehnyt äkkijarrutuksen ympyrään ajavien kaistalla.

Auts. Liikenneympyröissä on toisinaan käynyt niinkin, että katsekontakti autoilijaan on ollut, mutta siitä huolimatta on ajanut eteen. Eli ei vain tunneta liikennesääntöjä. Joustavuus puolin toisin olisi tietenkin toivottavaa ja toki vahinkoja sattuu.

Jään odottamaan. Jos olisin halunnut ylittää tien saman tien, olisin hypännyt pois pyörän selästä enkä jäänyt odottamaan.

Vedän housut nilkkoihin ja näytän autoilijoille persettä.

Mikä siinä on niin vaikeaa hypätä pyörän satulasta ja taluttaa se tienylitys niin kuin pitää

Lähden rauhallista vauhtia ylittämään tietä ja seuraan pysähtyykö viereisen kaistan auto. Kuuluu pysähtyä, koska suojatien eteen pysähtynyttä autoa ei saa ohittaa juuri siitä syystä, että yleensä joku on ylittämässä tietä.

Kaikki ei tosiaan tunne liikennesääntöjä, siihen ei voi luottaa. Koitan itse lähestyä ylityksiä aina hitaasti ja tarkkailla mitä liikenteessä tapahtuu. Nyt pimeällä heijastimet ja valot on arvossa.

Valtaosaksi autoilijat toimii minusta todella hyvin ja usein antaa tietä ystävällisesti, vaikka ei tarvitsisi. Nopeuttaa molempien matkaa, kun ei tarvitse taluttaa teiden yli. Pyöräilijöissä on jonkun verran häseltäjiä.. Skuuttien käyttäjät on yleisesti todella piittaamattomia ja ajaa kaikkien eteen katsomatta.

T. Espoolainen pyörätyyppi

Hyppään pois pyörän selästä ja talutan suojatien yli. 

Vierailija kirjoitti:

Mikä siinä on niin vaikeaa hypätä pyörän satulasta ja taluttaa se tienylitys niin kuin pitää

 

tien saa ylittää pyöräillen, mutta pyöräilijä voi olla väistämisvelvollinen. Eli ap:n tapauksessa se pyöräilijä on jo toimimassa oikein, kun kerran tietää olevansa väistämisvelvollinen.