Lue keskustelun säännöt.
Vastaa kyselyyn, kuulutko sinä suomalaisiin jotka ei osaa liikennesääntöjä
19.07.2025 |
Kerron oikean vastauksen myöhemmin joka perustuu tieliikennelakiin. On hyvä kerrata sääntöjä, kun osaamme liikennesäännöt, on tiellä liikkuminen turvallisempaa meille kaikille.
Kommentit (53)
Liikenneturvan kyselystä paljastuu. 57% vastaa väärin tähän kysymykseen, se on tosi paljon. Ja Suomessa on merkittävä määrä ihmisiä jotka ei osaa liikennesääntöjä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Se on mun pyörä ja teen sillä mitä haluan
Vierailija kirjoitti:
Se on mun pyörä ja teen sillä mitä haluan
Vastaa mielummin kysymykseen ja perustele vastaustasi, sillä enemmistö suomalaisista ei tunnu tietävän tätä perus liikennesääntöä.
Näyttää siltä, että ihmiset ei uskalla käydä keskustelua sen pelossa, että vastaavat väärin. Ihan valistuksen ja turvallisuuden kannalta olisi hyvä meidän kaikkien tietää perus liikennesäännöt, tämä on yksi niistä.
Jopa 57 prosenttia suomalaisista uskoo virheellisesti, että pyörä olisi talutettava suojatiellä ajorataa ylitettäessä, Liikenneturvan kyselystä paljastuu.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/a/0aab8402-f698-46c8-8483-95d6a0…
Oikea vastaus : Ei pidä taluttaa.
Tähänkin kyselyyn oli melkein 40% vastannut väärin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Näyttää siltä, että ihmiset ei uskalla käydä keskustelua sen pelossa, että vastaavat väärin. Ihan valistuksen ja turvallisuuden kannalta olisi hyvä meidän kaikkien tietää perus liikennesäännöt, tämä on yksi niistä.
Jopa 57 prosenttia suomalaisista uskoo virheellisesti, että pyörä olisi talutettava suojatiellä ajorataa ylitettäessä, Liikenneturvan kyselystä paljastuu.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/a/0aab8402-f698-46c8-8483-95d6a0…
Oikea vastaus : Ei pidä taluttaa.
Mitä väliä kun pyöräilijä kuitenkin onnettomuuden sattuessa häviää?
Jos pyöräilijä aikoo ylittää suojatien pyörän selässä, hän on väistämisvelvollinen.
Luultavasti. Kuljen polkupyörällä ja skootterilla. Ihan arvailua on, mikä sääntö koskee mitäkin kohtaa. Tuurilla olen selvinnyt tähän asti ilman onnettomuutta. M65
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Se on mun pyörä ja teen sillä mitä haluan
Se on mun auto ja teen mitä haluan ! Jos jäät alle, oma vika. Nih.
Jotenkin huvittaa kuinka vänkääjät tulee höpisemään ties mitä jonninjoutavaa asian vierestä. Vastaus on täysin yksiselitteinen, ei ole mitään tulkinnanvaraa, pyörää ei tarvitse taluttaa suojatiellä ajorataa ylittäessä. Ja tämä tulee suoraan liikenneturvasta.
Suomalaiset on absurdia porukkaa, kun täysin ei tulkinnanvaraisista liikennesäännöistä aletaan vääntämään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei tarvitse taluttaa.
Risteävää ajorataa ylittäessä ei-taluttava pyöräilijä on väistämisvelvollinen, ellei autoilijoille muuta kolmilolla ole osoitettu (käytännössä ei koskaan ole tässä tilanteessa).
Autoilijan tulee väistää kääntyessään pyöräilijää, vaikka tämä ajaisi pyörän päällä. MUTTA... samalla pyöräilijä ylittää risteävän ajorada, jolloin toisesta suunnasta tulevan autoilijan EI tarvitse häntä väistää, ellei liikennemerkein muuta osoiteta.
Oikea kysymys olisi, miten tilanne juridisesti muuttuu, jos pyöräilijä taluttaa pyörän.
Se muuttuu paljonkin. #11 kuvasi jo tilanteen, missä moni ajaen ylittävä voi päätyä auton alle ja jäädä täysin korvauketta rikottuaan itse liikennesääntöjä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Olen itse todella varovainen pyöräilijä enkä ota riskejä, niin että kuvittelisin muiden tiellä liikkuvien osaavan liikennesäännöt. Valitettava tosiasia on se, että siellä ratin takana istuu todella usein tollo joka ei osaa liikennesääntöjä eikä huomioi muita tiellä liikkujia.
Ja olen tietoinen, että tolloja löytyy myös pyöräilijiöistä ja vaikka kenestä. Välillä törmää ihmisiin jotka olisivat autolla ajaneet sinun päälle, jos olisit ihan hiljaista vauhtia ylittämässä suojatietä. Sitten jää miettimään, osaako se ihminen liikennesääntöjä ja on valmis ajamaan vaikka ihmisen päälle koska luulee olevansa oikeassa ja minun pitäisi ikäänkuin väistää autoilijaa suojatiellä jos olen pyörällä menossa suojatien yli.
Ihmetyttää miten ihmiset saa ajokortin jos he eivät osaa edes yksinkertaisia liikennesääntöjä.
Vierailija kirjoitti:
Olen itse todella varovainen pyöräilijä enkä ota riskejä, niin että kuvittelisin muiden tiellä liikkuvien osaavan liikennesäännöt. Valitettava tosiasia on se, että siellä ratin takana istuu todella usein tollo joka ei osaa liikennesääntöjä eikä huomioi muita tiellä liikkujia.
Ja olen tietoinen, että tolloja löytyy myös pyöräilijiöistä ja vaikka kenestä. Välillä törmää ihmisiin jotka olisivat autolla ajaneet sinun päälle, jos olisit ihan hiljaista vauhtia ylittämässä suojatietä. Sitten jää miettimään, osaako se ihminen liikennesääntöjä ja on valmis ajamaan vaikka ihmisen päälle koska luulee olevansa oikeassa ja minun pitäisi ikäänkuin väistää autoilijaa suojatiellä jos olen pyörällä menossa suojatien yli.
Ihmetyttää miten ihmiset saa ajokortin jos he eivät osaa edes yksinkertaisia liikennesääntöjä.
Jos ajoit sen fillarin päällä, sen autoilijan ei tarvitse väistää sinua. (Ellei olltu kääntyvä, tai muutoin liikennemerkein osoitettu.)
Tässä taas esimerkki, miten sinne suojatielle mennään virheellisellä olettamalla.
Onko sinulla ajokorttia, vai menetkö "fiiliksellä" liikenteessä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos ajoit sen fillarin päällä, sen autoilijan ei tarvitse väistää sinua. (Ellei olltu kääntyvä, tai muutoin liikennemerkein osoitettu.)
Tässä taas esimerkki, miten sinne suojatielle mennään virheellisellä olettamalla.
Onko sinulla ajokorttia, vai menetkö "fiiliksellä" liikenteessä?
Sinulta kortti pois heti ja ajokieltoon, et osaa liikennesääntöjä.
Pyörää ei tarvitse taluttaa suojatien yli, laki on selvä, ei ole tulkinnanvaraa toisin kun nämä ihmiset jotka ei osaa liikennesääntöjä väittää. Asian vahvistaa poliisi ja liikenneturva.
Sinä joka väität muuta pitäisi ottaa kortti pois, olet vaaraksi muille tiellä liikkujille etkä osaa yksinkertaisia liikennesääntöjä.
Vierailija kirjoitti:
Jos ajoit sen fillarin päällä, sen autoilijan ei tarvitse väistää sinua. (Ellei olltu kääntyvä, tai muutoin liikennemerkein osoitettu.)
Tässä taas esimerkki, miten sinne suojatielle mennään virheellisellä olettamalla.
Onko sinulla ajokorttia, vai menetkö "fiiliksellä" liikenteessä?
Sinulta kortti pois heti ja ajokieltoon, et osaa liikennesääntöjä.
Jos ajat suojatielle fillarilla, niin autoilijan ei tarvitse väistää sinua ellei
a) Tule kolmion tai muun väistämisvelvollisuuden luovan liikennemerkin takaa
b) Ole kääntyvä auto: "kääntyvä auto väistää risteävää tietä ylittävää jalankulkijaa tai pyöräilijää"
Pääsääntö suojatielle pyörällä ajaessa on että sinä pyöräilijänä väistät autoja. Ne tilanteet joissa autolla onkin väistämisvelvollisuus suhun nähden ovat poikkeuksia siitä pääsäännöstä, vaikka ne ovatkin hyvin yleisiä poikkeuksia.
Ei tarvitse, mutta parempihan se olisi, koska silloin sinut katsotaan jalankulkijaksi.
Pyörällä saa ajaa suojatiellä mutta jos ei nouse pyörän päältä väistää autoja. Siis pitää nousta siihen pyörän viereen kokonaan ja taluttaa vain silloin on jalankulkija
Vierailija kirjoitti:
Pyörää ei tarvitse taluttaa suojatien yli, laki on selvä, ei ole tulkinnanvaraa toisin kun nämä ihmiset jotka ei osaa liikennesääntöjä väittää. Asian vahvistaa poliisi ja liikenneturva.
Sinä joka väität muuta pitäisi ottaa kortti pois, olet vaaraksi muille tiellä liikkujille etkä osaa yksinkertaisia liikennesääntöjä.
Älä jaksa jankata valheita ja vedota epämääräisiin lähteisiin.
Asia määriellään
Tieliikennelaki (729/2018)
Poliisi valvoo voimassaolevaa lakia. Oikeusasteet käsittelevät voimassaolevaa lakia.
Laittakaa lisää vastauksia tulemaan. Voitte toki kertoa miksi äänestitte kyllä tai ei.
-aloittaja