Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Euroopassa on aika harvalla polkupyöräilijällä kypärä..
19.08.2008 |
sen pistin merkille siellä käydessäni. Miksi täällä pitäs olla kypärä?
Kommentit (28)
että tapaturma-alttiushan on korkeimmillaan kotona, eli pitäisiköhän Suomeen nyt määrätä kypäräpakko myös sisätiloihin? Siitä olisi varmasti suurta hyötyä esim. portaissa kaaduttaessa. Nyt lakiesitystä väsäämään, varmasti tässäkin asiassa saadaan Suomelle mainetta edistyksellisyydestä!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
suoraan päälleen ja kypärä halkesi ja solisluu murtui. Lääkäritkin sanoivat, ettei olisi elossa ilman kypärää. Sen näkeminen konkretisoi sen kypärän hyödyn.
En keksi yhtään syytä olla käyttämättä kypärää.
Siellä pyöräilijöitä on paljon, välimatkat kun usein on lyhyitä. Ennenkaikkea autoilijat suhtautuvat pyöräilijöihin tasavertaisesti ja pyöräilijöiden asema liikenteessä on ihan erilainen kuin meillä.
En usko, että menetyksemme on kovin suuri jos tuollaisella ajatuksenjuoksulla varustettu henkilö halkaisee kallonsa pyöräilyonnettomuudessa. Vain ne käyttävät kypärää joilla on jotain menetettävää.
En usko, että menetyksemme on kovin suuri jos tuollaisella ajatuksenjuoksulla varustettu henkilö halkaisee kallonsa pyöräilyonnettomuudessa. Vain ne käyttävät kypärää joilla on jotain menetettävää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ajattele, jossain maissa on kivitys laillista, miksemme me saa kivittää rikollisia? Ai niin, koska se on suomen laissa kiellettyä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Minulle on kuule ihan se ja sama pitääkö joku saksalainen lapsella istuinta tahi hänellä turvavyötä. Jos hän ja sata hänen kaveria ei käytä niin tarkoittaako se, että ei meidänkään lapsella tartte olla.
Mikä siinä kypärässä on niin vaikeeta oikeasti se suojaa sinua tai sinun lapsia tai kuka sitä nyt käyttääkään.
Miksi meillä ei saa kyytsätä?? Heh! Taidat olla joko lapsi tai et ole ruudinkeksijä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
mielestäni ilman kypärää päänsä teloneet pyöräilijät ovat niin rikollisen typeriä että ensinnäkin heille pitäisi antaa valtavat sakot typeryydestään sekä pistää heidät maksamaan itse onnettomuuden jälkeisen hoidon ja kuntoutuksen kustannukset.
Olen työssäni muutaman tälläisen pyöräilyonnettomuuden uhrin nähnyt, heitä hoitanut pitkään ja hartaasti, ja kyllä täytyy sanoa että on se karmeaa jälkeä mitä siitä syntyy....
Suomessa ihmisiä holhotaan liikaa, siksi ihmiset ovat niin avuttomia tosi paikan tullen, jos joku ei halua pitää kypärää se on sen oma asia.
...joita työkseni hoidan. Tarvitsevat apua ihan jokapäiväisissä toiminnoissa pesuista lähtien ja kovaa perään katsomista, jos jalat vielä toimii, kun saattavat olla täysin sairaudentunnottomia aivovamman vuoksi ja mm. karkailla.
Niin, että on se vähän yhteiskunnankin asia, kun verovaroista näiden potilaiden hoito maksetaan. Tietty havimmaksi tulee, jos se kallo oikeasti halkeaisi ja pyöräilujä kuolisi, mutta näin ei valitettavasti aina käy. Nuoria ihmisiä hoidetaan laitoksissa vuosia...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
harva käyttää kypärää.
Suomessa ihmisiä holhotaan liikaa, siksi ihmiset ovat niin avuttomia tosi paikan tullen, jos joku ei halua pitää kypärää se on sen oma asia.
Miksiköhän se on Suomessa kielletty.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
kypärä ei välttämättä pelasta onnettomuudessa, se tekee, päinvastoin, pyöräilijästä uhkarohkean ja riskialttiin. onettomuuteen joutuu todennäköisemmin sellainen jolla on kypärä. Näin oli tutkimuksessa.
itse en pyöräile siis.
Milloinkahan täällä jalankulijoille määrätään kypärät?
loukkaantuneiden/vammautuneiden sekä kuolleiden määrää eri maiden kesken. Veikkaan, että mainituissa maissa kuolee ja vammautuu vuositasolla suhteessa enemmän ihmisiä kuin esim. Suomessa.
Jos sen kypärän käyttö ja oman pään suojeleminen on niin vastenmielistä, niin ajele ilman kypärää ihan kaikessa rauhassa. Meidän perheessä sekä aikuisten että lasten päät kuitenkin suojataan; ihan järkisyistä ei vain pelkän lain takia.
Niin miksi etelä-ranskassa polkupyöräpoliisit käyttävät kypäriä ????
Syynä selvästi kypärän käyttö, joka saa pyöräiljät ottamaan hurjia riskejä.
kypärä ei välttämättä pelasta onnettomuudessa, se tekee, päinvastoin, pyöräilijästä uhkarohkean ja riskialttiin. onettomuuteen joutuu todennäköisemmin sellainen jolla on kypärä.
No ehkä pitäisi verrata päävammoja/kilometrit. Kypärää pitää erityisesti paljon pyöräilevät ja tottahan heillä vauhtikin on jotain muuta kun sillä kypärättömällä hilmalla, joka polkee kirjastoon ja torikahveille. Ei se kypärä järjellisellä ihmisellä muuta sitä käsitystä onnettomuuden vaarallisuudesta.
Ja muilta vammoiltahan kypärä ei tietysti suojaa kuin päävammoilta. Sekin tuntuu unohtuvat, kun noita tilastoja katselee. Paljon ja kovaa pyöräilevällä kaatuminen tai kolari tekee pahempaa jälkeä kuin sunnuntaipyöräilijällä. Mutta kypärätttömällä aktiivifillaristilla vielä pahempaa.
Aina pyörällä liikkuessa pitää olla varovainen, koska törmäytilanteessa on aina suuri riski loukkaantua vakavasti.
Muistan kun pyöräilykypärät tulivat ja itse olin teini enkä halunnut sitä käyttää, mutta äitini "pakotti" sen minun päähäni. Hän myös kertoi että silloin kun kypärä tuli pakolliseksi mopoilijoille, oli siitä syntynyt kauhea haloo ja jotkut eivät halunneet käyttää sitä olenkaan?
Nyt kun näkee joskus jonkun ajavan mopolla ilman kypärää, pitää ko. henkilöä ihan hulluna. Toivottavasti samanlailla tulee käymään myös pyöräilykypärälle. Ikävä kyllä monesti näkee lapsia ilman kypärää ja ei voi kun ihmetellä mitä
Alue: Aihe vapaa
kuten Hollanti ja Tanska, loukkaantuu ja kuolee huomattavasti vähemmän pyöräilijöitä kuin Suomessa. Hollannissa ja Tanskassa kypäränkäyttö on huomattavasti vähäisempää kuin Suomessa.
Pyöräilyn turvallisuuteen vaikuttaa kypärää enemmän mm. pyörän kunto, pyöräilytaito ja ajotyyli, reitti, vauhti yms.
Miksi pyöräilykypärästä vaahtoavat eivät vaadi kypärää myös kävelijöille? Kävelijöitä loukkaantuu ja kuolee huomattavasti enemmän päävammoihin kuin pyöräilijöitä, myös jos luvut suhteutetaan käveltyihin/pyöräiltyihin kilometreihin.
Pyöräilykypärä on samanlainen turvallisuuden harhakuva kuin uudet "turvalliset" autot. Kuvitellaan että kypärä takaa turvallisuuden ja ajetaan miten sattuu. On myös todettu tutkimuksissa että autoilijat ohittavat kypärää käyttävät paljon lähempää kuin ilman kypärää ajavat eli tässäkin vaara on nimenomaan kypärää käyttävillä.
Australian Victorian osavaltioon tuli kypäräpakko ja pyöräilijöiden määrä väheni merkittävästi. Onnettomuudet sen sijaan lisääntyivät eli taas huomattiin että kypärä päässä kaahataan huolimattomasti.