Lue keskustelun säännöt.
Yle: Epäilyttävän halvat sähköautot vyöryvät Kiinasta Eurooppaan
Kommentit (24)
Miksi ihmiset valittavat vaikka halvalla saavat kiinalaisia sähköautoja?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ajan itse eurooppalaisella ID.3:lla, mutta ihan hyvä, että saadaan enemmän sähköautoja liikenteeseen.
Vierailija kirjoitti:
Ajan itse eurooppalaisella ID.3:lla, mutta ihan hyvä, että saadaan enemmän sähköautoja liikenteeseen.
Kissoja jää enemmän auton alle niiden hiljaisen äänen takia.
Vierailija kirjoitti:
Enpä taida ostaa, siitäs saavat.
Omapa on häviösi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miksi ihmiset valittavat vaikka halvalla saavat kiinalaisia sähköautoja?
Luuletko että ne autot ovat vielä halpoja sen jälkeen kun ovat onnistuneet tuhoamaan länsimaitten autoteollisuuden?
Just näin yhden bydin, oli tyylikkään näköinen auto, siinä mielessä panee japanin autoja ihan 6-0. Mutta yhtä vähän kiinalainen kiinnostaa kun jaappanailainenkaan, jos niistä jotain iloa on niin ne pitää eurooppalaisten hinnat kurissa ja kilpailun kovana.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eurooppalaiset korvaa sitten tärkeitä volyymimalleja sähköautoilla joiden hinta kuitenkin aivan liian korkeita ja Kiinalaisen saa sitten kymppitonnin halvemmalla.
Japanilaiset autot aikoinaan Suomeen tullessaan autoja ensinkään joillekkin ja Kiinalaisilla jo hiukan helpompi tie.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miksi ihmiset valittavat vaikka halvalla saavat kiinalaisia sähköautoja?
Ihmiset valittavat, koska kaikki data menee autostasi sen jälkeen Kiinaan. Autot ovat nykyään tietokoneita ja omistajansa vakoilupäätteitä.
Kiinalainen sähköauto voi hyvin tehdä samanlaisen tempun kuin japanilainen auto 1960-luvun lopulla ja 1970-luvulla. Valtaavat markkinat. Edulliset hinnat ja mahtava varustelu. Muuta ei tarvita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Japanilaiset autot aikoinaan Suomeen tullessaan autoja ensinkään joillekkin ja Kiinalaisilla jo hiukan helpompi tie.
Taisit ottaa toisellekin jalalle ja sen päälle vielä jonkun toisenkin jaloille?
Vierailija kirjoitti:
Kiinalainen sähköauto voi hyvin tehdä samanlaisen tempun kuin japanilainen auto 1960-luvun lopulla ja 1970-luvulla. Valtaavat markkinat. Edulliset hinnat ja mahtava varustelu. Muuta ei tarvita.
Näinpä. Suomessa on autoilu verotettu kaikin tavoin niin helvetin kalliiksi, ettei kenelläkään rehellisellä duunarilla ole mitään mahdollisuutta ostaa palkallaan uutta autoa saati sähköautoa. Mutta jos kiinalainen tuo tarjolle vaikka kymppitonnilla sähköauton, niin ei tarvitse kauan kaupitella.
Kiinalaisten sähköautot ihan eri luokkaa sisätiloiltaan kun teslaan vertaa tehty eurooppalaiseen makuun.
Tesla model 3
https://i.insider.com/5a861ac9d0307255048b46d2?width=1000&format=jpeg&a…
MG Marvel
https://autodesignmagazine.com/wp-content/uploads/2021/11/2021111705_Mg…
Kumman sisätila miellyttää enemmän silmää?
Vierailija kirjoitti:
Kiinalaisten sähköautot ihan eri luokkaa sisätiloiltaan kun teslaan vertaa tehty eurooppalaiseen makuun.
Tesla model 3
https://i.insider.com/5a861ac9d0307255048b46d2?width=1000&format=jpeg&a…
MG Marvel
https://autodesignmagazine.com/wp-content/uploads/2021/11/2021111705_Mg…
Kumman sisätila miellyttää enemmän silmää?
Eihän kumpikaan pahalta näytä, jos ei huomattavan hyvältäkään.
Vierailija kirjoitti:
Kiinalaisten sähköautot ihan eri luokkaa sisätiloiltaan kun teslaan vertaa tehty eurooppalaiseen makuun.
Tesla model 3
https://i.insider.com/5a861ac9d0307255048b46d2?width=1000&format=jpeg&a…
MG Marvel
https://autodesignmagazine.com/wp-content/uploads/2021/11/2021111705_Mg…
Kumman sisätila miellyttää enemmän silmää?
Teslassa leikkiauton ratti ja pahvipaneelit 😅
Vierailija kirjoitti:
Ajan itse eurooppalaisella ID.3:lla, mutta ihan hyvä, että saadaan enemmän sähköautoja liikenteeseen.
Id3 tuotanto lopetetaan koska järjettömän kallis pikkuauto. Ei ole kysyntää pienelle autolle 50-60k€ luokassa.
Suomessa maahantuonnin aloitti alkuvuodesta kiinalainen BYD, ja kesällä Hedin automotive kertoi tuovansa maahan rajoitetun erän MG-merkkisiä kiinalaisomisteisia sähköautoja. Aiemmin markkinoilla on toiminut myös kiinalainen Maxus.
Ruotsissa BYD:n Atto 3 -malli oli heinäkuussa jopa maan myydyin sähköauto, mutta tilastojen perusteella rekisteröintejä oli kertynyt enemmän yksittäiselle kuukaudelle.