Syy aina autoilijan?
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010071012018883_uu.shtml
Tästä uutisesta jäi vähän hämmentynyt olo. Pyöräilijä on siis kääntynyt auton eteen (ei toki mainittu, että käyttikö pyöräilijä käsimerkkiä kääntymisen merkiksi), mutta syy on autoilijan?
Mitä autoilijan olisi pitänyt tehdä? Jäädä ajamaan pyöräilijän vauhtia?
Kommentit (8)
jos lähtee ohittamaan vasemmalle kääntymässä olevaa autoa, ja saa sitten ohittamansa auton nokan kylkeensä. Tosi aika olennaista lienee myös se, että onko kääntymässä oleva käyttänyt suuntamerkkiä.
Kyllähän polkupyörää maantiellä ohittaessa pitää olla varovainen ja tarkkaavainen (itse yleensä tiputan nopeutta satasen alueella reilusti), mutta ei tietenkään tarvitse jäädä pyörän nopeutta ajamaan. Uutisen mukaan pyöräilijä oli iäkkäämpi ihminen, joten hän ei varmaan yksinkertaisesti kuullut lähestyvän auton ääntä.
Mutta syytteen saa mitä ilmeisemmin autoilija:
"Henkilöauton vauhti ennen jarrutusta oli noin 100 km/h, joka on paikan nopeusrajoitus. Jokilaaksojen poliisilaitos tutkiin tapausta liikenneturvallisuuden vaarantamisena."
nimikkeellä liikenneturvallisuuden vaarantaminen, kun liikenteessä tapahtuu onnettomuus. Siinä vain tutkitaan, onko autoilija ottanut huomioon kaikki tekijät ja noudattanut riittävää varovaisuutta pyöräilijää ohittaessaan. Voi olla, että saa pienet sakot, mutta muita seuraamuksia tuskin tulee.
nimikkeellä liikenneturvallisuuden vaarantaminen, kun liikenteessä tapahtuu onnettomuus. Siinä vain tutkitaan, onko autoilija ottanut huomioon kaikki tekijät ja noudattanut riittävää varovaisuutta pyöräilijää ohittaessaan. Voi olla, että saa pienet sakot, mutta muita seuraamuksia tuskin tulee.
mutta sen pyöräilijän osalta! Kyllä sitä nyt pitää vähän katsella ympärilleen ennen kun lähtee tietä ylittämään! Todellista liikenneturvallisuuden vaarantamista, ja nimenomaan se pyöräilijä vaaransi huolimattomalla toiminnallaan oman henkensä ja myös sen autoilijan.
nimikkeellä liikenneturvallisuuden vaarantaminen, kun liikenteessä tapahtuu onnettomuus. Siinä vain tutkitaan, onko autoilija ottanut huomioon kaikki tekijät ja noudattanut riittävää varovaisuutta pyöräilijää ohittaessaan. Voi olla, että saa pienet sakot, mutta muita seuraamuksia tuskin tulee.
mutta sen pyöräilijän osalta! Kyllä sitä nyt pitää vähän katsella ympärilleen ennen kun lähtee tietä ylittämään! Todellista liikenneturvallisuuden vaarantamista, ja nimenomaan se pyöräilijä vaaransi huolimattomalla toiminnallaan oman henkensä ja myös sen autoilijan.
kun se artikkelissa on jo mainittu.
nimikkeellä liikenneturvallisuuden vaarantaminen, kun liikenteessä tapahtuu onnettomuus. Siinä vain tutkitaan, onko autoilija ottanut huomioon kaikki tekijät ja noudattanut riittävää varovaisuutta pyöräilijää ohittaessaan. Voi olla, että saa pienet sakot, mutta muita seuraamuksia tuskin tulee.
mutta sen pyöräilijän osalta! Kyllä sitä nyt pitää vähän katsella ympärilleen ennen kun lähtee tietä ylittämään! Todellista liikenneturvallisuuden vaarantamista, ja nimenomaan se pyöräilijä vaaransi huolimattomalla toiminnallaan oman henkensä ja myös sen autoilijan.
kun se artikkelissa on jo mainittu.
nimikkeellä liikenneturvallisuuden vaarantaminen, kun liikenteessä tapahtuu onnettomuus. Siinä vain tutkitaan, onko autoilija ottanut huomioon kaikki tekijät ja noudattanut riittävää varovaisuutta pyöräilijää ohittaessaan. Voi olla, että saa pienet sakot, mutta muita seuraamuksia tuskin tulee.
mutta sen pyöräilijän osalta! Kyllä sitä nyt pitää vähän katsella ympärilleen ennen kun lähtee tietä ylittämään! Todellista liikenneturvallisuuden vaarantamista, ja nimenomaan se pyöräilijä vaaransi huolimattomalla toiminnallaan oman henkensä ja myös sen autoilijan.
Miten niin pyöräilijän osuus on mainittu?
eikä mielestäni jutussa kuljettajaa edes syyllistetty. Todettiin vaan että autolla kova vauhti kun pyöräilijä meni kääntymään eteen.