Lue keskustelun säännöt.
Haluaisin lentokoneen kapteeniksi. Olen aika huono ajamaan autoa, mutta eikös ilmailu olisi helpompaa?
11.10.2021 |
Tai sitten voisin haluta laivan kapteeniksi :)
Ajattelin aloittaa opinnot vähän myöhemmin. Esimerkiksi, vaikka ensi syksynä.
Kummassa on parempi palkka?
Kommentit (10)
Saudi~Arabiassa vielä muutama vuosi sitten nainen sai kyllä olla lentäjä mutta ei saanut ajaa autoa. Naislentäjillä oli autonkuljettajat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Lentäjällä on parempi palkka.
Hyvä. Minä aloitan opinnot heti ensi syksynä.
T.ap
Kysytkö ihan tosissaan? Miksi ihmeessä haluat tieten tahtoen ohjaamaan koneita, jos niistä yksinkertaisimmankaan operointi ei tunnu edes onnistuvan? Lentokone pitää joka lentokerralla sen itse lentämisen lisäksi saada myös turvallisesti irti maasta ja takaisin. Ohjaamoissa riittää nappia ja namiskaa, ja pelkän nopeuden ja tien (kuten autolla) pitää operoida vielä montaa muuta parametria. Ainakin horisontti, lentonopeus, kaikki nopeutta saatelevät lärpäkkeet, moottorin teho, oma nopeus suhteessa tuulen nopeuteen sun mitä lie muuta. Ja lupakirjan suorittaminen ja kaikki pilottitutkinnot on kyllä kalliita ja vaikeita edes päästä aloittamaan niiden suoritus.
Tulee jotenkin mieleen että sinulla on vähän turhan romanttinen kuva jostain piloteista tai laivojen kapteeneista. Kyseessähän on johtotason ammatit jonne ei niin vain marssita sisään ja poltella piippua auringonpaisteessa. Eikö laivan kapteeniksi voi tehdä jopa AMK-tutkinnon?
Vierailija kirjoitti:
Kysytkö ihan tosissaan? Miksi ihmeessä haluat tieten tahtoen ohjaamaan koneita, jos niistä yksinkertaisimmankaan operointi ei tunnu edes onnistuvan? Lentokone pitää joka lentokerralla sen itse lentämisen lisäksi saada myös turvallisesti irti maasta ja takaisin. Ohjaamoissa riittää nappia ja namiskaa, ja pelkän nopeuden ja tien (kuten autolla) pitää operoida vielä montaa muuta parametria. Ainakin horisontti, lentonopeus, kaikki nopeutta saatelevät lärpäkkeet, moottorin teho, oma nopeus suhteessa tuulen nopeuteen sun mitä lie muuta. Ja lupakirjan suorittaminen ja kaikki pilottitutkinnot on kyllä kalliita ja vaikeita edes päästä aloittamaan niiden suoritus.
Tulee jotenkin mieleen että sinulla on vähän turhan romanttinen kuva jostain piloteista tai laivojen kapteeneista. Kyseessähän on johtotason ammatit jonne ei niin vain marssita sisään ja poltella piippua auringonpaisteessa. Eikö laivan kapteeniksi voi tehdä jopa AMK-tutkinnon?
https://www.xamk.fi/koulutukset/merikapteeni-amk-merenkulku/
Opintojen kesto 4,5 vuotta ja mahdollisina tehtävänimikkeinä esim. kapteeni, perämies, päällikkö, yliperämies. Ihan kuin haluaisivat alusten johtoon koulutettuja ammattilaisia, eikä kadulta ekaa vastaantulevaa haahuilijaa joka ei tiedä haluaako edes laivaan vai lentokoneeseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Typerä juttu. Selvitä nyt ensin miten ja missä ja millä vaatimuksilla lentäjäksi pääsee kouluttautumaan, mutta tämänhän sinä halusitkin kuulla- eli ärsyttää.
Hyvä idea. Muistat vaan lentää varovasti, eli hiljaa ja matalalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Taskuunperuutus matkustajakoneella helpompi kuin jollakin rahtilaivalla, koska meri aaltoilee ja vie laivaa miten sattuu.
Jos olet naisoletettu, kehoitan hakeutumista demareiden johtotehtäviin. Lähohistoria osoittaa, että täydellinkään kyvyttömyys ei ole mikään este, pressa tai pm kaikki käy! Eläköön SDP. Siellä sokeuskaan ei oöisi mikään este leikkaavalle lääkärille, eikä kuurous tulkille, SDP! Saati siitten osaamattomuus PMlle, ei ongelmaa!
alastulo lienee se vaikein paikka...