Käsijarrun käyttö autossa

Tietääkö joku, tätä olen itsekin pohtinut??

Minä painan jalalla käsijarrupolkimella käsijarrun päälle, ja vapautan käsijarrun painamalla jalalla poljinta uudestaan.

Arvaa mikä auto mulla?

Miksi pitäisi painaa? 

Ei sitä nappia jarrua päälle laitettaessa pakko ole painaa, käsijarrua vapauttaessa on pakko nappia painaa että ssa jarrun vapautettua.

minä käytän käsijarrua aina kurvassa

Ei tartte. Siinä on sellainen räikkä. Mutta jos et jaksa kuunnella sen pauketta niin voit painaakin alkuun, sitten kun vapautat napin niin nykäise vielä jos vaikka menisi yhden "naksun"verrqn kireämmälle..

Ei koske niitä joillla on jalalla painettava tai sähköinen käsijarru tietenkään.

Vierailija kirjoitti:

minä käytän käsijarrua aina kurvassa

Miksi?

Sormella nostaa->käsijarru päälle.

Lähtee ajamaan->käsijarru lähtee automaattisesti pois.

Taitaa tuon jostain valikosta saada niinkin, että se menee aina automaattisesti pääälle, kun auton pysäköi.

Eiköhän ole parempi ettet käytä ollenkaan. Vielä parempi kaikkien kannalta jos unohdat autoilun kokonaan. Autossasi on muuten varmaan käyttäjän opas, kannattaisiko aloittaa etsiminen sieltä?

Mikå on käsijarru? Onko se joku seksivälinen?

Vierailija kirjoitti:

Eiköhän ole parempi ettet käytä ollenkaan. Vielä parempi kaikkien kannalta jos unohdat autoilun kokonaan. Autossasi on muuten varmaan käyttäjän opas, kannattaisiko aloittaa etsiminen sieltä?

Tyhmästi sanottu, ei se ohje sieltä löydy!

Tiedän jopa oikean vastauksen, autokoulun opettajalta kysytty.

Sulla ei korttia olekaan hah

Vierailija kirjoitti:

Mikå on käsijarru? Onko se joku seksivälinen?

Kyllä, se estää liialliset käsityöt niin, että paukkuja riittää seksiin.

On kahta koulukuntaa, niitä jotka painaa ja niitä jotka ei paina nappia ylös vetäessä. Riippuu tykkäätkö TRRR-äänestä.

Käsijarrua kannattaa käyttää aina, niin siitä tulee rutiini eikä jää vahingossakaan sitten laittamatta, lisäksi liikkuvat osat pysyvät liikkuvana eivätkä jumitu käytön puutteesta.

Sähköinen käsijarru on sen sijaan kyllä autoilun historian idioottimaisin keksintö! En ymmärrä miten se on voitu hyväksyä käyttöön!

Ei mene. KÄSIjarrun kohdalla VEDETÄÄN siitä KÄSIJARRUn kahvasta ylöspäin.

Sähköinen seisontajarru EI OLE käsijarru.

Vierailija kirjoitti:

Minä painan jalalla käsijarrupolkimella käsijarrun päälle, ja vapautan käsijarrun painamalla jalalla poljinta uudestaan.

Arvaa mikä auto mulla?

Paitsi tuo ei ole KÄSIjarru.

Kannattaa nappia painaa niin ei kulu ne hampaat lukituksesta. Tarpeeksi kun kuluvat niin joku kerta pomppaa itekseen pois lukituksesta ja sitten on nokka seinässä.

Automaattivaihteistolla 95% tekee tämän väärin.