Lue keskustelun säännöt.
Sähköauton latauspiste vanhaan taloon
27.07.2021 |
Hei,
Olemme miehen kanssa muuttamassa lähes 100 vuotiaaseen maalaistaloon, mutta miestäni mietityttää tulevaisuuden kannalta sähköauton latauspaikan saaminen pihapiiriin. Tietääkö joku onko tämä mahdollista, vaikka kyseessä onkin vanha talo? Tarvitseeko mahdollisesti sähköjärjestelmään jotain muutoksia ja kuinkahan kalliiksi tämä tulee? Kiitos!
Kommentit (13)
Todennäköisesti sähköt eivät ole 100 vuotta vanhoja, koska ei silloin ollut kuin ehkä korkeintaan sähkövalo siellä täällä.
Vaikea siis sanoa, missä tilassa talon sähköt on. Koska kyse on maalaistalosta, niin todennäköisesti sinne on kuitenkin ajan saatossa vedetty sen verran paksua kaapelia (luulisi nimittäin maatilata löytyvän erilaisia koneita, jotka vaativat reilunlaisesti virtaa), ettei sähköauton lataus sinäänsä tuota ongelmia.
Maadoituksen kanssa voi pieniä vetoja joutua tekemään, sillä vanhoissa asennuksissa ei välttämättä suojamaajohdinta vedetty vetojen mukana. Toisaalta latauspisteelle vedetään joka tapauksessa oma kaapeli keskukselta, joten liekö tuo isokaan ongelma.
Markkinoilla on sekä 11 kW että 22 kW latureita. Mielestäni tuohon 22 kW laturiin panostaminen ei ole hinnan ja vaivan väärti (vaatii isommat sulakkeet, paksummat johdot yms). Juuri mikään auto ei sitä tue ja "standardiksi" näyttää vakiintuneen tuo 11 kW. Se on täysin riittävä, koska sillä lataa yön aikana jo lähelle 1000 km ajoa vastaavat sähköt.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sähköautolle riittää ihan 10-16 A sulake, eli ihan normaali pistorasia riittää, jos on aikaa odotella. 11 kW eli 3*16 A laturin voi tyrkätä vaikka voimapistorasian tilalle. Vanhoissa taloissa yleensä sellainen löytyy. Jos 22 kW laturia eli 3*32 A haaveilee, niin sitten pitää liittymä usein suurentaa eikä silloinkaan muita suuritehoisia laitteita kuten uunia tai sähkökiuasta voi samaan aikaan autonlatauksen kanssa käyttää.
Yleensä aika pienilläkin maatiloilla on voimavirtapistorasioita siellä täällä, joten varmasti siellä riittää auton lataukseenin sähköä.
Jos on joku mökki missä ei ole ollut minkäänlaista viljelystä, pajaa tai muuta, vaan ihan rengintupa tai mummonmökki, niin silloin ei välttämättä ole.
Mahdollisimman kauas rakennuksista, ettei syttyessä polta myös niitä. Sähköautojen akkupalot ovat vaikeita sammuttaa.
Kallis sähköremontti tulee, eikö miehesi voisi tulla järkiinsä ja hyljätä sähköauton, hankkikaa itse itsensä lataava hybrid, polttoainekulut on naurettavan pienet.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sähköautolle riittää ihan 10-16 A sulake, eli ihan normaali pistorasia riittää, jos on aikaa odotella. 11 kW eli 3*16 A laturin voi tyrkätä vaikka voimapistorasian tilalle. Vanhoissa taloissa yleensä sellainen löytyy. Jos 22 kW laturia eli 3*32 A haaveilee, niin sitten pitää liittymä usein suurentaa eikä silloinkaan muita suuritehoisia laitteita kuten uunia tai sähkökiuasta voi samaan aikaan autonlatauksen kanssa käyttää.
Sulakemaksu kallistuu paljon jos vaihtaa 16A tai 25A sulakkeet 32A tai vielä suurempiin.
Entä talon ja ulkorakennuste sähköjohtojen johtojen koko, joutuuko nekin vaihtaa isompiin, 1.5 neliön johdot sulaa, 2.5 neliöinenkin jää ehkä pieneksi, kustannuksia tulee ja paljon.
Vierailija kirjoitti:
Kallis sähköremontti tulee, eikö miehesi voisi tulla järkiinsä ja hyljätä sähköauton, hankkikaa itse itsensä lataava hybrid, polttoainekulut on naurettavan pienet.
Tiedätkö millä magialla se itsensä lataa? Ei pyhällä hengellä eikä kosmisella energialla, vaan nimenomaan sillä polttoaineella. Aika mullistava keksintö: ajaa polttomoottorilla ja samalla jarruttaa sähkömoottorilla, että saa akkuihin virtaa. Hybridit muutenkin on järjettömiä. Sähköllä ajaessa pitää raahata koko polttomoottoria vaihdelaatikoineen ja tankkeineen mukana ja taas polttomoottoriajossa on akun paino ihan ylimääräistä massaa. Tuplatekniikka - tuplaviat ja huollot.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kallis sähköremontti tulee, eikö miehesi voisi tulla järkiinsä ja hyljätä sähköauton, hankkikaa itse itsensä lataava hybrid, polttoainekulut on naurettavan pienet.
Viisas ajaa dieselillä.
Kiitos vastauksista :) Itsellä sähköauto haaveena ja niiden suuntaan tämä maailma tulee hyvin todennäköisesti menemään lähiaikoina
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mahdollisimman kauas rakennuksista, ettei syttyessä polta myös niitä. Sähköautojen akkupalot ovat vaikeita sammuttaa.
Kuten ennen tehtiin saunatkin, kauas muista rakennuksista.
Ei ole kallista ja noin vanhassa talossa ei varmaankaan ole niin paljoa sähkölaitteita että sähkökaappiin ei enää mahtuisi. Esimerkiksi Helen tarjoaa latauspisteen ja asennuksen avaimet käteen hintaan 1450 euroa, josta saa vielä kotitalousvähennyksen. Tuskin tuollaisen asentaminen on muualla juuri sen kalliimpaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kiitos vastauksista :) Itsellä sähköauto haaveena ja niiden suuntaan tämä maailma tulee hyvin todennäköisesti menemään lähiaikoina[/quot
Ei tule lähiaikoina olemaa pelkkää sähköautoa.
Tässä on latauspiste, joka söi sen hiiren, joka söi sen mallaspussin, joka oli talossaa, jonka rakensi Jussiiiiiii!