Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään

Miksi matkustajalentokoneet tekevät niin jyrkkiä käännöksiä?

Vierailija
19.04.2021 |

Miksi pitää vetää käännökset aina siipi melkein maata kohti? Luulisi että ainakin Suomen taivaalla mahtuisi tekemään loivempiakin kurveja.

Kommentit (12)

Vierailija
1/12 |
19.04.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Koska ne pystyy ja lentäjät haluavat tarjota etenkin alaspäin katsoville matkustajille elämyksiä.

Vierailija
2/12 |
19.04.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

ap ei ole kuullut lentoreiteistä ja -poluista? 

ap kuvittelee, että lentäjät päättää miten ne kurvailee? 

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
3/12 |
19.04.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Ei ole ap:lla jyrkästä käännöksestä tietoakaan, jos tuolla perusteella asiaa arvostelee. Matkustajakoneissa kaikki toiminta tehdään turvallisuuden, kustannusten säästön ja matkustajien mukavuuden takia. Ei siellä tehdä yhtään turhaa mutkaa tai kikkailuja.

Vierailija
4/12 |
19.04.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

ap ei ole kuullut lentoreiteistä ja -poluista? 

ap kuvittelee, että lentäjät päättää miten ne kurvailee? 

No ei siinä reittipisteellä tarvitsisi äkkijyrkkää käännöstä tehdä.

Vierailija
5/12 |
19.04.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Maapallon kaarevuus on niin loivaa, että lentokoneella on käytännössä mahdotonta kaartaa ilman, että siipi osoittaa (tai "melkein") maata kohti. Se ei ole mitään äkkijyrkkää nähnytkään, mitenkä normaalit reittikoneet kaartelevat. Useimmiten ilmatila kenttien läheisyydessä on sen verran ahdas, että reittiviivoista ei voi kovin kauas harhautua kaartelun loiventamiseksi. Sinne mennään ja sitä polkua, mitä lennonjohto määrää. 

Vierailija
6/12 |
19.04.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Miksi pitää kallistella? Miksei voisi vain vähän nätisti kääntää peräsimestä?

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
7/12 |
19.04.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Ihan oikeasti hei miksi-hullu. Eikö enää irtoa parempaa?

Vierailija
8/12 |
19.04.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Niin. Minua ihmetytti 90-luvun alussa turbulenssissa ja myrskyssä lentäminen, kone meni melkein koko matkan tippumissuuntaan (vatsatuntuma) ja taas sitten ylös. Sen jälkeen en uskaltanut mennä lentokoneeseen. Nyt uskaltaisi ehkä jotenkin, muttei varaa.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
9/12 |
19.04.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Miksi pitää kallistella? Miksei voisi vain vähän nätisti kääntää peräsimestä?

Ettet sinä siellä matkustamossa kitisisi kun sivuttaisvoimat vetää päätäsi sivuun.

Vierailija
10/12 |
19.04.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Yritäpä hoitaa lennonjohtoa ruuhkaisessa ilmatilassa missä jokainen pilotti kaartelee ihan omaa tahtia kuinka loivasti hyvänsä.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
11/12 |
19.04.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Yritäpä hoitaa lennonjohtoa ruuhkaisessa ilmatilassa missä jokainen pilotti kaartelee ihan omaa tahtia kuinka loivasti hyvänsä.

Suomessa ei ole ruuhkaista ilmatilaa.

Vierailija
12/12 |
19.04.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Miksi ylipäätään sitä konetta pitää kallistaa käännyttäessä?

Kirjoita seuraavat numerot peräkkäin: kolme neljä viisi