Lue keskustelun säännöt.
Sinä, jonka autossa on vielä alle 18 tuumaiset vanteet autossa.
Kommentit (20)
Ikävän kuuloista, jos liian isot renkaat raapivat lokasuojia jokaisessa töyssyssä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Aikansa muoti ilmiö nämä isot vanteet. PArin vuoden kuluttua näyttävät yhtä naurettavilta kuin takatukka.
Carrera 4 kirjoitti:
Ikävän kuuloista, jos liian isot renkaat raapivat lokasuojia jokaisessa töyssyssä.
Laita pidemmät akselit. Probem solved!
Isot kärrynpyörät ovat typerän näköiset autossa.
Suomessa on tiet hyvässä kunnossa ja korkeat nopeusrajoitukset niin autot suorastaan vaativat isoja vanteita ja leveitä, matalaprofiilisia renkaita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Nautin toimivasta jousituksesta, mukavasta, turvallisesta, hiljaisesta ja edullisesta kyydistä. Miksi pilaisin limoni leijunnan moponrenkailla? Niiden eduthan tulevat esiin vasta kuivalla asfaltilla yli 300 nopeuksissa.
Koska auto on mulle vain väline liikkua paikasta a paikkaan b. En välitä miltä se näyttää, kunhan toimii.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Nautin toimivasta jousituksesta, mukavasta, turvallisesta, hiljaisesta ja edullisesta kyydistä. Miksi pilaisin limoni leijunnan moponrenkailla? Niiden eduthan tulevat esiin vasta kuivalla asfaltilla yli 300 nopeuksissa.
Kyllä niitä alkaa jo 200km/h nurkilla kaipaamaan mutta jos Suomessa ajaa niin aika harvoinhan tuollaisia nopeuksia pääsee ajamaan ilman että joku Kia on edessä tukkimassa tietä.
Mihin AP muuten katosi huiskimasta älynsä säilällä kuin lehmä hännällään? Täällä on kaivattu vastauksia kommentteihin.
Kun ei ole pippeliä ollenkaan, pidennystäkään ei tarvitse.
Levennetyt renkaat ovat tieliikenteessä huonommat kaikissa suhteissa.
Kiusallisimmin sen huomaa epämukavana kyytinä. Sateella ja liukkailla heikkona pitona.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Meillä on molemmissa autoissa 20”, koska 18”-renkaat näyttäisivät nolon pieniltä.
Autonvalmistajan insinöörit ovat laskeneet autooni sopivan vannekoon.
Uskomatonta että vauva-palstan bimbopoika tietää paremmin. Kumpaakohan uskoisi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
225/50/17 Volvo V60 vuosimalli 2019 autossa.
Enpä tulisi hullua hurskaammaksi, jos löisin 18 tuumaiset ja joutuisin pudottamaan rengasprofiilia matalaprofiilisemmaksi 45:seksi. Paskempi olisi ajaa matalampi profiilisilla renkailla. Itse kun ajan 80 tkm vuodessa, niin saan noilla 50 millisillä hieman parempaa ajettavuutta, kuin neljävitosilla, jotka tekevät autosta jo himan kivirekisemmän, varsinkin kun tykkään ajaa aika kovilla rengaspaineilla, eli 2.7 bar.
Vierailija kirjoitti:
Kun ei ole pippeliä ollenkaan, pidennystäkään ei tarvitse.
Levennetyt renkaat ovat tieliikenteessä huonommat kaikissa suhteissa.
Kiusallisimmin sen huomaa epämukavana kyytinä. Sateella ja liukkailla heikkona pitona.
Tiedoksi, vannekoolla ei ole mitään merkitystä renkaan leveyden kanssa. Esim. 225(leveys)50(renkaan profiili)17(vannekoko) 225/50/17.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Junttinaapurin bemarissa just sellaset littanat renkaat, jotka on vielä hieman liian leveät, eli näkyvät suoraan edestä tai takaapäin katsottaessa. Jep, tyhmältä näyttää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun ei ole pippeliä ollenkaan, pidennystäkään ei tarvitse.
Levennetyt renkaat ovat tieliikenteessä huonommat kaikissa suhteissa.
Kiusallisimmin sen huomaa epämukavana kyytinä. Sateella ja liukkailla heikkona pitona.
Tiedoksi, vannekoolla ei ole mitään merkitystä renkaan leveyden kanssa. Esim. 225(leveys)50(renkaan profiili)17(vannekoko) 225/50/17.
Turhaan yrität päteä saivartelemalla. Kun pienimunainen haluaa isommat vanteet, on rengasta madallettava, eli rengasprofiili muutuu pienemmäksi ja ajo-ominaisuudet kaikissa tilanteissa huonommiksi. Paitsi siis kuivalla asfaltilla kilparadalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun ei ole pippeliä ollenkaan, pidennystäkään ei tarvitse.
Levennetyt renkaat ovat tieliikenteessä huonommat kaikissa suhteissa.
Kiusallisimmin sen huomaa epämukavana kyytinä. Sateella ja liukkailla heikkona pitona.
Tiedoksi, vannekoolla ei ole mitään merkitystä renkaan leveyden kanssa. Esim. 225(leveys)50(renkaan profiili)17(vannekoko) 225/50/17.
"Leveistä" renkaista puhuttaessa tarkoitetaan aina rengasprofiilia 35,40,45... mikä on ajo-ominaisuuksille ratkaisevaa. Absoluuttinen milllimäärä on vähemmän merkityksellinen, eikä sitä yleensä edes mainita.
Enpä viitsi tuohon 250€ pommiin rahaa käyttää :D
Lakunauhat hevoskärryn vanteiden päällä ovat naurettavan näköisiä ja itkettävän tuntuisia.
Piti oikein käydä tarkistamassa. 19-tuumaiset ovat. Voin huokaista helpotuksesta koska en altistu ap:n terävälle ja älykkäälle pilkalle.