Oletteko nähnyt tuon "Vapaus valita – auto" -mainoksen telkasta. :)

Kyllä auto julkisen voittaa. Kaikilla pitäisi olla mahdollisuus omaan autoon. Sen pitäisi olla ihmisoikeus.

Miksi Vihreät vihaavat autoja niin paljon? Ovatko autot tehneet niille joskus jotain pahaa?

Näkökulma: Autoteitä ei kannata rakentaa, koska niille tulee autoja - HSL:n logiikka on harmaan viikon piristys

Mietipä, mitä tapahtuisi, jos nyt kaikki julkisia käyttävät siirtyisivät autoon? Kuinka paljon uusia tieväyliä tarvittaisiin? Olisko tilaa enää muulle liikkumiselle kun autoilulle?

Vierailija kirjoitti:

Mietipä, mitä tapahtuisi, jos nyt kaikki julkisia käyttävät siirtyisivät autoon? Kuinka paljon uusia tieväyliä tarvittaisiin? Olisko tilaa enää muulle liikkumiselle kun autoilulle?

Ihmiset tulee siirtymään lopulta henkilökohtaisiin kulkuneuvoihin. Oli ne sitten omia autoja, takseja tai yhteiskäyttöautoja. Vain siksi, että se on mukava tapa matkustaa. Pääsee ovelta ovelle. Siksi väyliä on kehitettävä ja autoilusta tehtävä vähemmän saastuttavaa.

Meillä ei olisi näin pahoja ruuhkia jos Vihreät eivät niitä olisi halunneet tahallaan tehdä. Keskustatunneli vähentäsi liilkennettä keskustassa ja nopeuttaisi poikittaista liikennettä. Nyt Vihreät vastustaa kaikkia tunneleita paitsi pyörätunneleita. Ei ihmisiä saa pakottaa elämään kuten itse vaan jokaisen pitäisi saada päättää miten elää. Kai me sentään vielä vapaassa maassa eletään?

Itse liikun aina autolla. Valitsen palvelutkin sen mukaan miten pysäköinti on järjestetty.

Vihreitä pidän perivihollisinani -se porukka vasemmiston ohella esti vuosikymmenien ajan moottoriteiden rakentamisen ja on näin ollen osaltaan vastuussa näin aiheutuneista kuolonuhreista kun kaksikaistaisen tilalle eisaatu turvallisempaa motaria.

Mielestäni aika turhaa markkinointia. Ei se ole vapautta valita auto, jos julkinen liikenne ei edes ole realistinen vaihtoehto.

Vierailija kirjoitti:

Mielestäni aika turhaa markkinointia. Ei se ole vapautta valita auto, jos julkinen liikenne ei edes ole realistinen vaihtoehto.

Helsingissä se ei ole turhaa.

Vierailija kirjoitti:

Mielestäni aika turhaa markkinointia. Ei se ole vapautta valita auto, jos julkinen liikenne ei edes ole realistinen vaihtoehto.

Ei nyt sentään. Vihreitten jyräämä propaganda vaatii vastavoiman ja tällainen asiallinen kampanja on oikein hyvä siihen.

Autoilijoiden on laitettava kampoihin vihreille ja muistutettava kuinka paljon veroja auton ostaja/käyttäjä maksaa. Ja kuinka surkean vähän tästä summasta laitetaan teiden kunnossapitoon!

Vierailija kirjoitti:

Miksi Vihreät vihaavat autoja niin paljon? Ovatko autot tehneet niille joskus jotain pahaa?

Tuon autottomuuden ymmärrän kyllä Hesassa jossa liikkuu varmaan yleisijä tosi paljon.Muualla asia onkin aivan erilailla.

Kyllä meillekin lapsiperheenä oma auto olisi mukavampi, mutta köyhälle ja epäitsekkäälle se on aika mahdoton tavoite. Eli vapaus valita auto koskee vain niitä, jotka ovat kyllin rikkaita hankkimaan ajokortin, ostamaan auton, ostamaan bensaa ja maksamaan veroja.

Samoin vapaus valita auto koskee vain niitä, joita ei kiinnosta ilmastonmuutos ja kaikki ne muut elämänmuodot joille tämä pallo on myös ainoa koti.

Vierailija kirjoitti:

Kyllä meillekin lapsiperheenä oma auto olisi mukavampi, mutta köyhälle ja epäitsekkäälle se on aika mahdoton tavoite. Eli vapaus valita auto koskee vain niitä, jotka ovat kyllin rikkaita hankkimaan ajokortin, ostamaan auton, ostamaan bensaa ja maksamaan veroja.

Samoin vapaus valita auto koskee vain niitä, joita ei kiinnosta ilmastonmuutos ja kaikki ne muut elämänmuodot joille tämä pallo on myös ainoa koti.

Autoilusta on tehty liian kallista verottamalla. Ilmastonmuutos ei ole sidoksissa autoiluun jos autoilusta tehdään vähäpäästöistä. Ei se julkinen liikennekään ole päästötöntä. Nyt pitäisi panostaa vähäpäästöttömään autoiluun.

Autoilun vähentäminen vaatii sujuvamman julkisen liikenteen, ja sitä ei pitäisi joutua odottamaan kymmeniä vuosia.

Hesarin palstalla jotkut olivat yllättyneitä että Jan Vapaavuori harmitteli sitä että KHO hylkäsi osan kaupunkibulevardeista. Mitenköhän se on niin vaikea hahmottaa että Kokoomus on Helsingin suurin puolue ja että sellaiset asiat kuten moottoriteiden muuttaminen kaupunkibulevardeiksi ei tapahdu pelkästään Vihreiden tahdosta.

Kehä II olisi kyllä tarpeellinen. Samoin kuin keskustatunneli. Ruuhkat tuovat päästöjä.

Vierailija kirjoitti:

Autoilun vähentäminen vaatii sujuvamman julkisen liikenteen, ja sitä ei pitäisi joutua odottamaan kymmeniä vuosia.

Hesarin palstalla jotkut olivat yllättyneitä että Jan Vapaavuori harmitteli sitä että KHO hylkäsi osan kaupunkibulevardeista. Mitenköhän se on niin vaikea hahmottaa että Kokoomus on Helsingin suurin puolue ja että sellaiset asiat kuten moottoriteiden muuttaminen kaupunkibulevardeiksi ei tapahdu pelkästään Vihreiden tahdosta.

Ei tapahdu, onneksi. Nämä bulevardit ja muut tunneleiden torppaukset ovat täysin Vihreiden hankkeita. Kokoomus ajaa autoilijoiden asemaa.

En ymmärrä miksi ihminen kiduttaa itseään vapaaehtoisesti käyttämällä julkista liikennettä. Se on niin epämukavaa.

Miten pienituloinen autoilee?

Vierailija kirjoitti:

Miten pienituloinen autoilee?

Huonosti jos Vihreät saa päättää. Autoilu on tehty veroilla liian kalliiksi.

Hienoja avauksia autoilun hyväksi ollut viime päivinä. :)

Niin. Onhan se hyvä omistaa auto ja kulkea sillä. Homman koukku taisi vain kirjoittajalta mennä ohi. Berner haiskahtaa tänne asti. Kyse on valtion yrityksestä korvata autokanta sähköautoilla samaan aikaan kun yksittäisillä kansalaisilla menee verraten huonosti, mikäli ei ole pääomasijoittaja tai valtion hommissa. Melko absurdi projekti joka on naamioitu jälleen "vapaus valita"-termin taakse. Liekkö sitten bernerin (kirjoitetaan pienellä) viimeinen yritys rikastu alisöö autoliittojen avulla.