Bensakuluista

10e per henkilö.

Kympin.

Ite voisin tarjota vaikka kympin, mutta jos oisin se kuski niin mulle kyllä riittäis 5e/naama ihan mainiosti jos kavereideni kanssa olisin liikenteessä.

Lisää? :)

Tarjoisin kymppiä.

7l/km, 1,45€/l + auton kuluminen.

Yläkanttiin maksaisin.

Jos olisin kuski ja menossa samaan paikkaan jokatapauksessa, niin ei niillä euroilla niin väliä, jos vaikka kaffekupin tarjoaa tauolla tms.

20 litraa löpöä on 20 x 1,45 = 29 

Jos ne kolme maksaisi tuon eli kympin naama ja kuski maksaisi auton huollot, pesunesteet ja renkaat jne. Jos asiaa nyt oikein pilkun päälle haluaa tarkastella.

Sinkkumies

Kilometrikorvaus on 43 senttiä/km +3 senttiä/km jokainen kyydissä olija.

Riippuu siitä kenen matka on. Jos mennään johonkin mun haluamaan paikkaan ja muut tulee mukana muuten vaan tietysti maksan kaikki bensat ja kahvikupposet jokaiselle matkalla.

Vierailija kirjoitti:

Kilometrikorvaus on 43 senttiä/km +3 senttiä/km jokainen kyydissä olija.

Tää on se todellinen kulu jossa ei yhrään ylimääräistä. Eli oikea hinta 20e per naama.

10-20 euroa. Halvemmallahan tuossa pääsee kuin linja-autolla tai junalla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kilometrikorvaus on 43 senttiä/km +3 senttiä/km jokainen kyydissä olija.

Tää on se todellinen kulu jossa ei yhrään ylimääräistä. Eli oikea hinta 20e per naama.

Tuossa on kyllä jo pääomakuluja mukana. Tuolla hinnalla ei kukaan ajaisi omalla autolla esim. Tampere-Helsinki väliä, koska kustannukset olisivat noin 85 euroa..Myöskin firmat hommaavat työsuhdeautoja ihan vaan sen takia, että kallis liisarikin tulee halvemmaksi kun kilometrikorvaukset paljon työkseen ajavalle.

Vierailija kirjoitti:

10-20 euroa. Halvemmallahan tuossa pääsee kuin linja-autolla tai junalla.

Autolla pääsee mihin vaan ja tasan puolta nopeammin kuin bussilla. Onnibussilla matka turku-hki kesti tasan 3 h ja autolla ajan sen puolessatoistatunnissa. Kellä aikaa istua bussissa. Eikä bussilla pääsis ikinä mihin mun täytyy mennä. Menis koko päivä et pääsis kohteeseen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kilometrikorvaus on 43 senttiä/km +3 senttiä/km jokainen kyydissä olija.

Tää on se todellinen kulu jossa ei yhrään ylimääräistä. Eli oikea hinta 20e per naama.

Tuossa on kyllä jo pääomakuluja mukana. Tuolla hinnalla ei kukaan ajaisi omalla autolla esim. Tampere-Helsinki väliä, koska kustannukset olisivat noin 85 euroa..Myöskin firmat hommaavat työsuhdeautoja ihan vaan sen takia, että kallis liisarikin tulee halvemmaksi kun kilometrikorvaukset paljon työkseen ajavalle.

Ei ole mitään ylimääräistä vaan siihen laskettu vakuutukset yms. Meinaatko tosiaan että valtio antais huvikseen tuollaisia kilsakorvauksia jollei perustuis todellisuuteen?

Vierailija kirjoitti:

20 litraa löpöä on 20 x 1,45 = 29 

Jos ne kolme maksaisi tuon eli kympin naama ja kuski maksaisi auton huollot, pesunesteet ja renkaat jne. Jos asiaa nyt oikein pilkun päälle haluaa tarkastella.

Sinkkumies

Tolla ei vielä pitkälle ajelis.

Bensaa palaa tavallisella henkilöautolla noin 20-22 eurolla 200 km:lla. Se pitäisi vielä osata jakaa tasan matkustajien kesken.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kilometrikorvaus on 43 senttiä/km +3 senttiä/km jokainen kyydissä olija.

Tää on se todellinen kulu jossa ei yhrään ylimääräistä. Eli oikea hinta 20e per naama.

Tuossa on kyllä jo pääomakuluja mukana. Tuolla hinnalla ei kukaan ajaisi omalla autolla esim. Tampere-Helsinki väliä, koska kustannukset olisivat noin 85 euroa..Myöskin firmat hommaavat työsuhdeautoja ihan vaan sen takia, että kallis liisarikin tulee halvemmaksi kun kilometrikorvaukset paljon työkseen ajavalle.

Ei ole mitään ylimääräistä vaan siihen laskettu vakuutukset yms. Meinaatko tosiaan että valtio antais huvikseen tuollaisia kilsakorvauksia jollei perustuis todellisuuteen?

aa

Valtiohan ei anna mitään kilometrikorvauksia, vaan ainoastaan hyväksyy niiden verovapaan maksimitason. Ja kyllä tuossa on tietyillä ajokilometreillä ylimääräistä, sen takia firmatkin ottavat mieluummin kalliita liisareita kuin maksavat paljon reissaaville kilomterikorvauksia.

Tässä nyt on kyse ilmeisesti matkakorvauksen pyytämisestä kavereilta. Auto on olemassa joka tapauksessa ja siitä maksetaan pääomakulut, vakuutukset yms kiinteät kulut riippumatta siitä otetaanko satunnaisesti kavereita kyytiin vai ei. Minä en ainakaan maksata autoni kiinteitä kuluja kyytiläisillä. Kohtuullinen korvaus ajetusta matkasta tässä tapauksessa on muuttuvat kulut (bensat + mahdollisesti  jonkin verran auton "kulumisesta" yms) eli 5-10 per noukka.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kilometrikorvaus on 43 senttiä/km +3 senttiä/km jokainen kyydissä olija.

Tää on se todellinen kulu jossa ei yhrään ylimääräistä. Eli oikea hinta 20e per naama.

Tuossa on kyllä jo pääomakuluja mukana. Tuolla hinnalla ei kukaan ajaisi omalla autolla esim. Tampere-Helsinki väliä, koska kustannukset olisivat noin 85 euroa..Myöskin firmat hommaavat työsuhdeautoja ihan vaan sen takia, että kallis liisarikin tulee halvemmaksi kun kilometrikorvaukset paljon työkseen ajavalle.

Ei ole mitään ylimääräistä vaan siihen laskettu vakuutukset yms. Meinaatko tosiaan että valtio antais huvikseen tuollaisia kilsakorvauksia jollei perustuis todellisuuteen?

Olet oikeassa. Pääomakulukin on kulu joka juoksee kilometrien mukaan. 50000km. mittarissa vaikuttaa monessa tapauksessa 10senttiä/kilometri.

Toki pääomakulu kilometrien osalta ei ole lineaarinen, mutta ei se ole kaukana tuosta, kun puhutaan 30000€ autosta.

Ei tätä moni kyydintarvitsija ajattele kun ynnäilee kuluja.

Kyllä minä olen tapauksessa, jossa kyytiä on tarvittu, tai korvauksen suuruutta kyselty, sanonut ihan reilusti, että minulle tämä 400km. matka maksoi kaikkineen esim. 130€ ja sitä voi siitä kuutioida omantunnon mukaan.

Auton pito on sikamaisen kallista.

Toki kulu vähenee kun auto ikääntyy, mutta jos sen auton on omistanut uudesta saakka, kyllä se omistaja on ne kalliitkin kilometrit maksanut.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kilometrikorvaus on 43 senttiä/km +3 senttiä/km jokainen kyydissä olija.

Tää on se todellinen kulu jossa ei yhrään ylimääräistä. Eli oikea hinta 20e per naama.

Tuossa on kyllä jo pääomakuluja mukana. Tuolla hinnalla ei kukaan ajaisi omalla autolla esim. Tampere-Helsinki väliä, koska kustannukset olisivat noin 85 euroa..Myöskin firmat hommaavat työsuhdeautoja ihan vaan sen takia, että kallis liisarikin tulee halvemmaksi kun kilometrikorvaukset paljon työkseen ajavalle.

Ei ole mitään ylimääräistä vaan siihen laskettu vakuutukset yms. Meinaatko tosiaan että valtio antais huvikseen tuollaisia kilsakorvauksia jollei perustuis todellisuuteen?

Olet oikeassa. Pääomakulukin on kulu joka juoksee kilometrien mukaan. 50000km. mittarissa vaikuttaa monessa tapauksessa 10senttiä/kilometri.

Toki pääomakulu kilometrien osalta ei ole lineaarinen, mutta ei se ole kaukana tuosta, kun puhutaan 30000€ autosta.

Ei tätä moni kyydintarvitsija ajattele kun ynnäilee kuluja.

Kyllä minä olen tapauksessa, jossa kyytiä on tarvittu, tai korvauksen suuruutta kyselty, sanonut ihan reilusti, että minulle tämä 400km. matka maksoi kaikkineen esim. 130€ ja sitä voi siitä kuutioida omantunnon mukaan.

Auton pito on sikamaisen kallista.

Toki kulu vähenee kun auto ikääntyy, mutta jos sen auton on omistanut uudesta saakka, kyllä se omistaja on ne kalliitkin kilometrit maksanut.

Pääomakulu syntyy, vaikka auto olisi pihassa. Ei liity ajettuihin kilometreihin, joten ei sitä kavereilta kehtaa laskuttaa. Kerran tosin yksi työkaveri on fiksusti antanut ruhtinaalliset kyytirahat, perusteli sillä että on tehnyt tietoisen päätöksen olla pitämättä autoa ja sen takia subventoi mielellään toisten autoja.

Kyytiläisenä maksaisin max. sen mitä halvin joukkoliikennelippu kyseiselle välille maksaisi.