Lue keskustelun säännöt.
Lukekaa tästä: Liikenne on turvallisinta Uudellamaalla!
18.11.2010 |
TIETOKULMA
Turvallisin tilanne Uudellamaalla
27.12.2008 19:34 | Kommentit 3
A A Helsingin Sanomat
Liikennevakuutuskeskus pitää tilastoa liikennevahingoista vuosittain.
Henkilövahinkoon johtaneiden kuntien kolmen kärki viime vuodelta on Seinäjoki (8,6 uhria / 1 000 asukasta), Loimaa (8,5) ja Pietarsaari (8,5).
Eniten kaikkia vahinkoja, peltikolarit mukaan lukien, sattui asukaslukuun suhteutettuna Maarianhaminassa (37 tapausta / 1 000 asukasta), Pietarsaaressa (32), Seinäjoella (28) ja Kuusamossa (28).
Maakunnista vaarallisin on Ahvenanmaa, 6,6 liikenneonnettomuutta tuhatta asukasta kohti. Seuraavina ovat Etelä-Pohjanmaa (6,1), Lappi (5,3), Varsinais-Suomi (5,1) ja Kainuu (5,1). Turvallisinta on Uudellamaalla (2,9).
Päivässä sattui keskimäärin 270 korvattua liikennevahinkoa.
Kaikista vahingoista kaksi kolmasosaa sattui kuivalla ja paljaalla kelillä. Peruuttamalla vahingoista syntyi 35 prosenttia. Yleisin tapahtumapaikka oli pysäköintialue.
Kommentit (20)
jos myös tätä kerrottaisiin:
- Mikä on valo-ohjattujen risteysten osuus kaikista risteyksistä eri maakunnissa?
- Mikä on valaistujen teiden osuus kaikista tiekilometreistä eri maakunnissa?
- Mitä ovat keskimääräiset ajonopeudet eri maakunnissa?
Ihan vaan että suhteellisuudentaju säilyisi :-)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
missä on faktaa niiden kolaroinneista :D
eli ottamaan muutkin huomioon liikenteessä!
Tosin ei se ajaminen täälläkään hääppöistä ole. Vain omaan napaansa tuijottelioita on paljon, suojatien eteen ei pysähdytä, (ei vaikka siinä olisi pysähtynyt auto!), pysäköidään liian lähelle suojatietä ym ym.
Otathan liikenteessä muut huomioon! Kiitos! Turvallista ajamista kaikille joka puolelle Suomea! :)
Malttia teille! :)
Miksei sitä kerrottu? Ei kai ruuhka-ajossa uhreja samalla lailla tule, mutta vammautumisia tulee sitten sitäkin enemmän. Leikö osuutta myös sillä, että Suomen maanteiden budjestista 80 %:a menee pk-seudulle, ei taida paljon kehällä olla edes kahden suunnan liikennettä enää vaan kaistat on erotettu kaiteella tms? Suomen tiestöhän on pk-seudun ulkopuolella vähintään surkeaa, joka tietenkin vaikuttaa. Vale, emävale,tilasto! Laitatko ne kolaritilastot per asukas, jooko ;)
Etkö osaa lueka. Totuus tosiaan on se että muualla suoémssa kolareita sattuu suhteellisesti enemmän
Vai onkohan noi tilastotkin npääkaupunkiseutulaisten manipuloimia=)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
ja 12 vuotta pk-seudulla. En siis ole maalainen, mutta en näe mitään järkeä tarkoitushakuisessa tilastojen tulkinnassa.
jos myös tätä kerrottaisiin: - Mikä on valo-ohjattujen risteysten osuus kaikista risteyksistä eri maakunnissa? - Mikä on valaistujen teiden osuus kaikista tiekilometreistä eri maakunnissa? - Mitä ovat keskimääräiset ajonopeudet eri maakunnissa? Ihan vaan että suhteellisuudentaju säilyisi :-)
Kolaritilastot per asukas ei kerro täällä mitään, sillä esim. raskaan liikenteen kuljettajista suurin osa asuu muualla. Myös ulkomaalaista rekkaliikennettä täällä on ihan sikana. Mutta koska täällä on asukkaita suhteessa vielä enemmän kuin autoja, uskoisin että se olisi vielä suosiollisempi pk-seudulle.
Henkilövahinko tarkoittaa sekä kuolemaa että vammautumista.
Miksei sitä kerrottu? Ei kai ruuhka-ajossa uhreja samalla lailla tule, mutta vammautumisia tulee sitten sitäkin enemmän. Leikö osuutta myös sillä, että Suomen maanteiden budjestista 80 %:a menee pk-seudulle, ei taida paljon kehällä olla edes kahden suunnan liikennettä enää vaan kaistat on erotettu kaiteella tms? Suomen tiestöhän on pk-seudun ulkopuolella vähintään surkeaa, joka tietenkin vaikuttaa. Vale, emävale,tilasto! Laitatko ne kolaritilastot per asukas, jooko ;)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
suuri osa liikenneonnettomuuksista on turistien aikaansaamia, koska heti Oulun pohjoispuolelle saavuttaessa ajetaan kuin hullut nopeusrajoituksista ja poromerkeistä välittämättä; "kun eihän täällä ketään muita edes ole." Sitten ihmetellään hoomoilasena kun joku eläin hyppää eteen tai talvikelissä ohitellaan muita etelän variksia kun on niin kiire perille.
Miksei sitä kerrottu? Ei kai ruuhka-ajossa uhreja samalla lailla tule, mutta vammautumisia tulee sitten sitäkin enemmän. Leikö osuutta myös sillä, että Suomen maanteiden budjestista 80 %:a menee pk-seudulle, ei taida paljon kehällä olla edes kahden suunnan liikennettä enää vaan kaistat on erotettu kaiteella tms? Suomen tiestöhän on pk-seudun ulkopuolella vähintään surkeaa, joka tietenkin vaikuttaa. Vale, emävale,tilasto! Laitatko ne kolaritilastot per asukas, jooko ;) [/i
Jos ei fakta kelpaa, niin sitten se on voivoi!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
suuri osa liikenneonnettomuuksista on turistien aikaansaamia, koska heti Oulun pohjoispuolelle saavuttaessa ajetaan kuin hullut nopeusrajoituksista ja poromerkeistä välittämättä; "kun eihän täällä ketään muita edes ole." Sitten ihmetellään hoomoilasena kun joku eläin hyppää eteen tai talvikelissä ohitellaan muita etelän variksia kun on niin kiire perille.
Mä en tunne ketään joka olis ajanut porokolaria :D
Silti maalaiset on aina huutelemassa että kaupunkilaiset tulee ajelemaan niitten porojen päälle!
Oi herräisä. Hirvikolareissa on ollut tuttuja, mutta ei kyllä porokolareissa :D
vaan ajakaa muut huomioon ottaen joka paikassa! Kun olet autossa, ei ole ikinä kiire! Vaarallisilla ohituksilla ey voita kuin max muutaman minuutin määränpäästäsi!
Ajattele perheitä, ajattele lapsia. Ajattele liikenteessä muita kuin itseäsi!
Ole huolellinne ja maltillinen!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
suuri osa liikenneonnettomuuksista on turistien aikaansaamia, koska heti Oulun pohjoispuolelle saavuttaessa ajetaan kuin hullut nopeusrajoituksista ja poromerkeistä välittämättä; "kun eihän täällä ketään muita edes ole." Sitten ihmetellään hoomoilasena kun joku eläin hyppää eteen tai talvikelissä ohitellaan muita etelän variksia kun on niin kiire perille.
Mä en tunne ketään joka olis ajanut porokolaria :D
Silti maalaiset on aina huutelemassa että kaupunkilaiset tulee ajelemaan niitten porojen päälle!
Oi herräisä. Hirvikolareissa on ollut tuttuja, mutta ei kyllä porokolareissa :D
poroa pois hakemassa. Ja sitä en väitä, että ne olisivat kaikki juuri pk-seutulaisia, mutta etelästä kuitenkin ;)
Etkö osaa lueka. Totuus tosiaan on se että muualla suoémssa kolareita sattuu suhteellisesti enemmän
Vai onkohan noi tilastotkin npääkaupunkiseutulaisten manipuloimia=)
No en taida osaa lueka ;) kertoisitko sinä sitten kun osaat LUEKA, että missä siellä lukee pk-seudun kolarit per 1000 asukas? Minua kiinnostaisi samainen tilasto suhteutettuna per ajettu kilometri vielä, kertoisitko sen myös kun olen nero?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
että poronkasvattajat jopa "heittävät" mutkan takaa huonokuntoiset/sairaat porot autojen eteen tai ajavat niitä tahallaan teille, koska saavat näin ollen valtiolta isommat korvaukset verrattuna siihen minkä arvoinen ko. poro olisi lihana/taljana.
Joten pata kattilaa soimaa...
että poronkasvattajat jopa "heittävät" mutkan takaa huonokuntoiset/sairaat porot autojen eteen tai ajavat niitä tahallaan teille, koska saavat näin ollen valtiolta isommat korvaukset verrattuna siihen minkä arvoinen ko. poro olisi lihana/taljana.
Joten pata kattilaa soimaa...
t.porotilallisen tytär
johtaneiden kolareiden määrä per 1000 asukasta eri maakunnissa. Ei erikseen pk-seudulla.
Kaikkien edellä mainittujen seikkojen lisäksi (keskimääräiset ajetut kilometrit per asukas, valoristeykset, valaistut tiet, keskimääräiset nopeudet, teiden kunto jne.) minua kiinnostaisi mysö tieto, kuinka suuri osa 1000 asukkaasta edes OMISTAA auton eri maakunnissa.
Taitaa Uudellamaalla olla aika paljon pienempi prosentti kuin "böndellä"... Tilastoa voisi parantaa aika paljon aika helposti. Tulisi totuudenmukaista faktaa.
Siinähän menisi iso osa elantoa, kun maksatus loppuisis valtion suunnalta.
Ei pidä paikkaansa t.porotilallisen tytär
Siinähän menisi iso osa elantoa, kun maksatus loppuisis valtion suunnalta.
Ei pidä paikkaansa t.porotilallisen tytär
Mutta ihan voin oman paliskunnan poromiesten puolesta todeta, että tuollainen väite ei pidä paikkaansa, kukaan ei ole niin hölmö että omia elukoitaan auton alle ajaisi. Tottahan tämänkin asian kanssa voi jänkätä ja väitellä loputtomiin, mutta täll kertaa voin todeta, että mulla on ihan sisäpiirin tietoa ;) Enkä ole missään sanonut etelän immeisten tahallaan porojen päälle ajavan, vaan kaasujalka on turhan raskas, koska ajatellaan, ettei täällä ole liikennettä sen vertaa että varoa tarvisi.
Tilastot eivät valehtele ja on selvää, että henkilövahinkoon johtaneita kolareita per 1000 asukasta on vähiten Uudellamaalla. Sitä ei kai kukaan kiellä.
Sen sijaan minusta olisi tärkeää ja mielenkiintoista tietää MIKSI joissain maakunnissa tapahtuu enemmän kolareita per 1000 asukasta. Eli mitkä asiat siihen vaikuttavat. Siksi olisi hyvä ottaa nuo jo mainitut eri aspektit mukaan tilastointiin, niin voitaisiin nähdä selvästi mikä noiden kolareiden syntyyn oikein on syynä. (En jaksa uskoa, että kukaan kuvittelee kyseen olevan "ajotaidosta" tms. ajajaan liittyvästä asiasta? :-)
vastauksia heru :D