Lue keskustelun säännöt.
Onko jotkin 1000 euroa maksavat vaunut vauvalle tärkeät?
19.06.2012 |
Onko niissä vauvan mukavampi matkustaa? Tai onko niissä parempi kestävyys tai renkaat? Kivan näköisiähän ja tyylikkäitä ne on mutta onko niissä muuta parempaa?
Kommentit (13)
kätevämmät kasata, kevyemmät jne. Mutta ei ole yksiselitteistä - omalle lapsellemme ostimme Gessleinin F6:t (ei toki ihan tonnia maksaneet, mutta lähelle), ja en kyllä täysin tyytyväinen ole ollut. Itseasiassa ovat aika rimpulat, mutta toisaalta ehkä ainoat, jotka mahtuvat talomme hissiin. Vähän vastaavia kokemuksia on kaverillani, joka osti tonnin tietämissä olevat Teutoniat.
Ei kyllä ole kokemusta muista, en edes tiedä, paljon halvimmat vaunut maksavat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
ja loppujen lopuksi ne oli niin vähällä käytöllä et jälkeenpäin ajateltuna oli aivan älytöntä hankkia niin kalliita vaunuja.
No, onneksi kalliissa merkkivaunuissa on netissä hyvä jälleenmyyntiarvo.
järkeä... meillä vaunuja ei edes käytetty ja ostettiin 300€ maksavat kalliit ja hyvät vaunut... oli helpot työntää ja muita mukavuuksia, mutta käyttämättä jäi...
Olivat siis käytetyt.
Emmaljungat kaikkineen n. 800 e, ja todella tyytyväisiä on oltu. Kyllähän se hinta ostovaiheessa hirvitti, mutta vaunut oli paljolla käytöllä vauva-aikaan kun vauva nukkuin päiväunia kunnolla vain vaunuissa. Sittemmin käytössä taaperolla rattaina, ja on niitä vaan hyvä työntää vaikka aika isot ovatkin.
Nyt ajateltuna tehtiin hyvä valinta, saatiin toimivat ja mieleiset heti alusta. Ei edellisten käyttäjien kolhuja/likoja ja varmaankin myydessä niistä saa vielä jotain. Vaikeahan sitä on sanoa miten kukin vaunuja käytännössä sitten tarvitsee.
mutta useimmat hyvät, kalliit vaunut ovat paljon ketterämpiä ja kestävämpiä, ehkä myös turvallisempia? Hihnat ei katkea, kumit ei puhkea, vaunut mahtuu pieneen tilaan/hissiin, ovat kätevät liikkua sohjossa jne. Eli ajattelisin ensisijaisesti vanhempien tarpeita kuitenkin.
Mutta onhan vauvallakin pehmeissä makuupusseissa mukavampaa talvella ja kesällä hyvinilmastoiduissa vaunuissa uv-suojattujen kuomujen alla.
Lisäksi monet kalliit vaunut on ns. yhdistelmärattaat eli et tarvitse erikseen rattaita tai matkarattaita. Tässä säästää tavallaan sitten hinnassa laadusta tinkimättä. Esimerkiksi Bugaboot ovat tällaiset.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
me siis ostimme Bugaboot tonnin pintaan ja ne olivat kahdella lapsella (eivät menneet miksikään hyvällä huollolla toki). Myin vaunut 550€ hinnalla eli tavallaan maksoin niistä vain 450€. Onko se sitten kallista? Ei minusta, huippulaadusta.
Siis se riippuu niin että minkälaisessa ympäristössä sinä niillä vaunuttelet.
En mitään pikkupyöräisiä Bugaboon design-vaunuja ostaisi jonnekin pikkupitäjän juurikkoisille metsäteille. Kaupungin kaduilla taasen voisi olla mukava väriläiskä jos siitä tykkää.
Uskoisin että niissä kalliimmissa on hinnassa aika reippaasti ilmaa.
Kultainen keskitie?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
me siis ostimme Bugaboot tonnin pintaan ja ne olivat kahdella lapsella (eivät menneet miksikään hyvällä huollolla toki). Myin vaunut 550€ hinnalla eli tavallaan maksoin niistä vain 450€. Onko se sitten kallista? Ei minusta, huippulaadusta.
Meidan ekat vaunut oli edulliset, kyllastyin jatkuviin rengasongelmiin. Ostin Bugaboon Cameleonit ja myohemmin Beet, ja en kadu euroakaan. Ihanat tyontaa, kevyet, ja katevat
jotka nykyään maksavat tonnin luokkaa, silloin kolmisen vuotta sitten tietenkin vähän vähemmän. Aivan huiput, etenkin kun vertaa halpoihin matkarattaisiin, jotka ostettiin lentomatkan takia (eli jos menee rikki lentokonehenkilökunnan käsittelyssä, ei harmita niin paljon). Koko tämän ajan olleet käytössä melkein päivittäin, mikään osa ei ole mennyt rikki, kevyet ja joustavat työntää, menevät kasaan helposti, työntöaisaa pystyy kääntelemään ja säätelemään jne. Siis yhdistelmävaunut tietenkin, joita pystyy käyttämään kolmisen vuotta yhdellä lapsella ja toisella varmasti vielä, ellei sitten myy. Eli tonni on ihan ok summa tuollaiselle mukavuudelle ja kätevyydelle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
me siis ostimme Bugaboot tonnin pintaan ja ne olivat kahdella lapsella (eivät menneet miksikään hyvällä huollolla toki). Myin vaunut 550€ hinnalla eli tavallaan maksoin niistä vain 450€. Onko se sitten kallista? Ei minusta, huippulaadusta.
Meidan ekat vaunut oli edulliset, kyllastyin jatkuviin rengasongelmiin. Ostin Bugaboon Cameleonit ja myohemmin Beet, ja en kadu euroakaan. Ihanat tyontaa, kevyet, ja katevat
Vauva nyt olisi mennyt varmaan millaisilla vaunuilla vain, mutta meillä vanhemmilla olisi ollut kova homma hoitaa vaunut/rattaat ylös kun isommat eivät olisi mahtuneet hissiin eikä sellaisilla lähikaupankaan käytäville olisi mahtunut. Plussaa myös siitä että ei tarvinnut erikseen matkarattaita, menivät kahdella lapsella ilman mitään korjauksia ja saatiin vielä hyvä hinta kun myytiin pois lopulta.
Jos tuntuu tärkeältä ostaa vauvalle uutta, ja ne mieleiset vaunut sattuu olemaan kalliit, niin eiköhän niistä ole valmis maksamaankin. Minulle rattaat on käyttötavaraa, joka käytössä kuluu ja sotkeentuu, ja siksi tuntui järkevältä ostaa käytetyt. Koiran vuoksi suosin metsäreittejä ja pururatoja, joten olin tosi tyytyväinen kun löysin jämerät ja raskaat Oran rattaat sopuhintaan. Paitsi että noi maastoreitit kuluttaa rattiata, on vierellä kävelevä lapsi niin likainen kun hänet nostaa rattaisiin, että harmittaisi sotkea kovin kalliita ja uusia rattaita.
Meillä on kaikki rattaat ostettu käytettyinä, ja hyvin on kestäneet jatkuvaa ja jokapäiväistä käyttöä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pelkkiin kahdella lapsella vuoden ajan päiväuniin käytettäviin vaunuihin ei kannata satsata. Mutta jos vaunuista haluaa pitkäaikaiset, voi laatu kannattaa. Ja jos vaunuilla on paljon käyttöä, kannattaa maksaa käyttömukavuudesta. Jos säällä kuin säällä lykkäät lapsen päiväkotiin, kauppaan ja takaisin kotiin tavaroiden kanssa, on jo merkitystä sillä, ovatko vaunut tukevan, huteron, kömpelön, raskaan, sujuvan, jne tuntuiset ja millaista niitä on huoltaa.
Lapsen viihtyisyyden kannalta ei tarvita tonnin vaunuja. Ihan ok vaunuja (kunnon kuomu, riittävästi tilaa ja ok jousitus töyssyihin taitavat olla ne lapseen lähinnä vaikuttavat asiat) saa paljon halvemmallakin. Ihan tonniin asti en usko työntäjänkään käyttömukavuuden nousevan, vaan luulen viimeisten satasten tulevan jo merkistä. Mutta onhan vaunujen valinnassa suurimmat erot niiden työntäjissä, ei kyydissä istujissa. Käyttötarpeessa ja esimerkiksi työntäjän pituudessa.
ja loppujen lopuksi ne oli niin vähällä käytöllä et jälkeenpäin ajateltuna oli aivan älytöntä hankkia niin kalliita vaunuja.