Kilometrivero

Itellä jenkki V8,en pensaa pihistele, tervetuloa kilometrivero!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kilometrivero on jo käytössä polttoaineen hinnoissa. Viimeisimmässä ehdotuksessa tämä oli huomioitu niin, että polttoaineen veroja lasketaan hieman, ja muutetaan matkapohjaiseksi. Joka tapauksessa fossiilisilla ajelu kallistuu reilusti.

Luuletko että ylesityvä elektroniautoilu jäisi tässä datakeskusten luvatussa ambomaassa maksatuksen ulkopuolelle. Hehe.

Maksetaan sähköstäkin veroa sen mukaan mitä enemmän sitä kulutetaan. Vero on prosentteina kovempi kuin dieselissä. Sähkössä se on keskimääräisen sähkön hinnalla 53% luokkaa ja diseslissä 42%. Bensassa vero on 52%, eli suunnilleen saman kuin sähkössäkin on. Sähköautoilun halpuus johtuu pienemmästä kulutuksesta. Ihan samasta syystä 1.0 Pololla maksaa vähemmän veroja kuin  2,4 Volvolla.

Ongelma on se, että sähköautojen maksama vero menee samaan kassaan kuin asuntoansa lämmittävän kansalaisenkin, eikä siis ole korvamerkitty infran ylläpitoon, kuten periaatteessa polttoaineveron pitäisi olla 

Kilometrivero toimii hyvin, polttoaineen hinnan yhteydessä. Sähköautojen kohdalla tuo ei toimi ja siksi etsitään keinoja verottaa myös sähköautoja, kilometriperusteisesti. Nyt esitetty ajoneuvovero painon mukaan, ei toimi kilometriperusteisesti ja on siten epäreilua vähemmän ajaville - tosin polttomoottori on edelleen se edullisin vaihtoehto vähemmän ajaville.

Jossain vaiheessa, polttomoottorit kuitenkin poistuvat ja jotain pitäisi keksiä verotukset tasapuolistamiseksi. Sähkön hintaan tuota ei ole järkevää laittaa, koska se nostaa myös kotitaloussähkön hintaa, eikä sähköä voi korvamerkitä erikseen sähköautoille.

Ollilan himmeli on jo tyrmätty kustannuksien takia. Sähköautot ovat jo usein verkkoyhteydessä joihinkin pilvipalvelimiin - ei tuosta olisi pitkä matka toteuttaa palvelua, joka tarkistaisi auton mittarilukeman aina kun sähköauto käynnistetään - esimerkiksi.

Vierailija kirjoitti:

Kilometrivero on jo käytössä polttoaineen hinnoissa. Viimeisimmässä ehdotuksessa tämä oli huomioitu niin, että polttoaineen veroja lasketaan hieman, ja muutetaan matkapohjaiseksi. Joka tapauksessa fossiilisilla ajelu kallistuu reilusti.

Toisin sanoen halutaan seurantaa. Jokaiseen autoon pakollinen seurantalaite?

Kyllä katsastuksessa kilometrit otetaan aina ylös. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kilometrivero on jo käytössä polttoaineen hinnoissa. Viimeisimmässä ehdotuksessa tämä oli huomioitu niin, että polttoaineen veroja lasketaan hieman, ja muutetaan matkapohjaiseksi. Joka tapauksessa fossiilisilla ajelu kallistuu reilusti.

Luuletko että ylesityvä elektroniautoilu jäisi tässä datakeskusten luvatussa ambomaassa maksatuksen ulkopuolelle. Hehe.

Maksetaan sähköstäkin veroa sen mukaan mitä enemmän sitä kulutetaan. Vero on prosentteina kovempi kuin dieselissä. Sähkössä se on keskimääräisen sähkön hinnalla 53% luokkaa ja diseslissä 42%. Bensassa vero on 52%, eli suunnilleen saman kuin sähkössäkin on. Sähköautoilun halpuus johtuu pienemmästä kulutuksesta. Ihan samasta syystä 1.0 Pololla maksaa vähemmän veroja kuin  2,4 Volvolla.

Ongelma on se, että sähköautojen maksama vero menee samaan kassaan kuin asuntoansa lämmittävän kansalaisenkin, eikä siis ole korvamerkitty infran ylläpitoon, kuten periaatteessa polttoaineveron pitäisi olla 

Ongelma on se, ettei rahaa käytetä infraan ja sitä on liian vähän. Tuollaisen ongelman vvm:n virkamies laskee auki tunnissa ja siitäkin juoruaa kolme varttia. Rahan tarve on valtiolla kova ja autoilija on oletusarvoisesti se jolla on sitä enemmän otettavaksi kuin autottomalla. Kokoomus ja muukin oikeisto haluaa nimen omaan tasaveroja, kuten polttoaine-, sähkö- ja kilometrivero, että sen oma verokiila pienenisi. Vaihtoehto on ottaa rahat suoraan rikkailta tulo- ja pääomaveroina, mutta vain niiltä voi ottaa joilla on otettavaa. Suomi ei velkahelvetistä muuten pääse kuin kiristämällä verotusta ja saamalla aikaan talouskasvua. Viimeisintä vastustavat näköjään kaikki, koska avainasemassa olevaa energiantuotantoa mikään puolue ei rakenna. Osa ruokoilee jumalaa, että tulisi mies Arimatiasta ja taikoisi voimalan tai kaksi. Kenellekään ei tule mieleen, että valtio voi niitä rakentaa myös itse.

Yli 50 % polttoaineen hinnasta on veroa.

Vierailija kirjoitti:

Kyllä katsastuksessa kilometrit otetaan aina ylös. 

Ei se katsastus tiedä onko lukema rehellisesti siinä mittarissa. Lähes kaikkia mittareita voidaan manipuloida.

Vierailija kirjoitti:

Yli 50 % polttoaineen hinnasta on veroa.

Sähkössä on kaikkein kovin vero prosentteina.