Lue keskustelun säännöt.
Mitä järkeä on dieselverossa?
16.10.2026 |
Dieselverohan säädettiin aikoinaan sen takia, että dieselpolttoaine oli huomattavasti halvempaa kuin bensiini ja dieselverolla tasattiin tuota hintaeroa. Nyt diesel on paljon kallimpaa kuin bensa, joten jos eduskunnalla on järki tallella ( mitä suuresti epäilen) ottavat dieselveron kokonaan pois ja laittavat bensiinille samansuuruisen veron kuin dieselillä on ollut.
Kommentit (9)
DEMAROINNIN HUIPPU,kallein polttoaine jota pitää vielä lisärokottaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suomessa tuntuu joka asiaan olevan verotus se ainut ratkaisu, sitten ihmetellään kun valtion verotulot vähentyvät.
äänestäkää vain persuja vielä enemmän
Se oli silloin, nyt sitä riistetään ilmaston varjolla. Mualima ei pelastu muuten jos suomilainen ei maksa itseään kipeäksi, vaikka elinkeino olisi siitä kiinni ja konkka uhkaisi yritystä.
Diesel polttoaineen valmistevero on noin 26 senttiä/ litra alempi kuin bensiinin. Sen takia on ollut erillinen vuotuinen "dieselvero" tasaamaan tämän eron. Jos "dieselvero" poistettaisiin, tuo 26 senttiä / litra lisättäisiin dieselin valmisteveroon, jolloin litrahinta nousee tämän verran. Diesel polttoaine on jonkin aikaa ollut kautta maailman huomattavasti kalliimpi kuin bensiinin.
Hinnoista ja muutamasta sentisä nuriseminen on aivan turhaa kun hinnat vaihtelevat yleisesti viikon aikana noin 15-20 senttiä. Suunnitelkaa tankkauksenne paremmin niin säästyy aika lailla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Disel-polttoaine on aiemmin ollut halvempaa, mutta se oli varsinkin vapaasti hengittävien (= ei -ruisku tai turbomoottori) aikaan huomattavasti parempaa hyötysuhteeltaan. Siinä missä bensaa 70-luvulla saattoi kulua 10 litraa /100 km, niin diseliä saattoi saman painoisella autolla kulua 5-7 litraa / 100 km. Uudemmat bensiinimoottorit kuluttivat vähemmän bensaa/tuotettu teho, mikä pienentää diselin hyötyä.
Hinta- ja hyötysuhde edun vuoksi on yksityisautojen kohdalla ollut diselillä käyttövoimavero.
Diesel aiheuttaa enemmän terveydelle vaarallisia päästöjä, jotka etenkin kuivalla kelillä ulkoileva aistii nenässään ja henkitorvessaan ärsytyksenä. Pitäisi kieltää paitsi rahdin kuljetuksessa ja maastossa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kohta varmaan kilometri perusteinen sähkön siirtomaksu sähköautoille.
Saavtetuista kusetuksista ei tässä maassa luovuta.