Ruuhka maksut suomeen?
Mihinkähän ne rahat käytetään? Kun iippo vinetto palautti autojen käyttömaksun suomen tilapäisesti -90 luvun alkupuolella piti kertyvä tuotto käyttää tiestön ylläpitoon...eipä oo nähty! Tiestön korjaus velka on jo järkyttävää tasoa ja kerätyt miljardit tipo tiessään, eikä 36-vuotta jatkunut kerääminen ole mitenkään minun mielestä tilapäistä...Seuraavaa huijausta rakennetaan, ja sen takana on jälleen suomen hallitus...
Kommentit (4)
Ehdotus ei ollut hallituksen vaan ministeriön, joka myös ehdottaa rahojen kohdentamista perusväylänpidolle.
Vierailija kirjoitti:
Ehdotus ei ollut hallituksen vaan ministeriön, joka myös ehdottaa rahojen kohdentamista perusväylänpidolle.
Ja tämän suuntaiset olivat puheet silloin aiemminkin, vaan rahat katos ja ylläpito rahoja leikattiin parhaimmillaan 1,5 miljardista 0,6 miljardiin. Onko tämä siis seuraava piilovero??? Ap.
Vierailija kirjoitti:
Suomessa ei ole ruuhkaa.
Ei niin ookkaan, paitsi puheissa. Auto kanta pienenee ja jostain on rahaa saatava...Biojätteetkin olivat valtava ongelma. jopa 30% sekajätteestä kuulemma sisälsi märkää biojätettä...En oo tavannut vielä ketään joka myötäisi että kyllä näin on. Edes jätekierrätys yhtiön työntekijät eivät myöntäneet että omalta osalta näin tapahtuisi. Ongelma siis rakentamalla rakennettiin ja sitten pönttöä pihaan ja laskuttamaan turhasta. Vaikuttaisi että samaa tehdään nytkin. Ensin tulee ihan vaan pieni maksu kaikille auton omistajille ja sittenhän sitä on helppo hilata ylös päin ja rahat katoaa jonnekkin eikä mene taaskaan sinne minne sanotaan...Ap.
Suomessa ei ole ruuhkaa.