Lue keskustelun säännöt.
Tarkistakaapa onko pyörän renkaiden pikalukot kunnolla kiinni! (Meillä tuli vahinko)
01.09.2026 |
Joko lukko oli löystynyt itsestään tai joku oli sen koulun pihalla löysännyt, mutta töyssyyn ajaessa esikoisen eturengas oli irronnut ja esikoinen lentänyt kuin leppäkeihäs maahan. Kolhuja, kipsi ja lääkärikeikka tuli, mutta onneksi oli kypärä. Ei tuollaistakaan olisi osannut arvata ja tarkistaa.
Kommentit (61)
Ihme sössöttäjä. Vanne ja rengas muodostavat pyörän. Jos haluat kuulostaa ammattilaiselta, puhut kiekosta.
Renkaissa ei ole lukkoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ihme sössöttäjä. Vanne ja rengas muodostavat pyörän. Jos haluat kuulostaa ammattilaiselta, puhut kiekosta.
Renkaissa ei ole lukkoja.
Kiekko on vammaissanastoa. Rengas muodostuu ulkokumista, sisuskumista, vanteesta ja jarrulevystä yms.
Vierailija kirjoitti:
Ihme sössöttäjä. Vanne ja rengas muodostavat pyörän. Jos haluat kuulostaa ammattilaiselta, puhut kiekosta.
Renkaissa ei ole lukkoja.
Sinä se oot ihme jankkaaja. Kävi jo selväksi, että termit olivat väärin. Niillä ei kuitenkaan ollut tässä merkitystä vaan sillä että sain varoitettua muita potentiaalisesta vaarasta.
Ei aivan uutta muotia.
29.10.2018 — Poliisin tietojen mukaan tähän mennessä kaksi ihmistä on saanut vammoja kaaduttuaan pyörällä sen jälkeen, kun rengas on yllättäen irronnut ...
Vierailija kirjoitti:
Ihme sössöttäjä. Vanne ja rengas muodostavat pyörän. Jos haluat kuulostaa ammattilaiselta, puhut kiekosta.
Renkaissa ei ole lukkoja.
Meinaako spändexit kiristää kiakko miästä???
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Renkaan ja pyörän ero on varsinkin naistoimittelijoille mahdoton käsittää onnettomuusuutissa,
vaikka ero on kuin yöllä ja päivällä.
Vierailija kirjoitti:
Kyllähän ne pitäisi aina ennen ajoon lähtöä tarkistaa.
Vähän niin kuin autollakin lähtiessä tarkistaa aina jokaisen pyörän pultit? Not.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Renkaissa ei ole mitään "lukkoja", ne pysyvät paikallaan kitkan varassa.
Osassa kiekkoja on pikalukot.
Niin ja osaa kiekoista ammutaan, savikiekkoja.
kiekonheitto on urheilulaji.
Vierailija kirjoitti:
Ei aivan uutta muotia.
29.10.2018 — Poliisin tietojen mukaan tähän mennessä kaksi ihmistä on saanut vammoja kaaduttuaan pyörällä sen jälkeen, kun rengas on yllättäen irronnut ...
No huh huh... Sairasta. Toivon että meidän tapauksessa lukko on löystynyt esikoisen rymytessä menemään eikä kyse olisi mistään sabotaasista. Mutta hyvä tietää tuollainen enkä siis ihan turhaan ole varoitellut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Renkaissa ei ole mitään "lukkoja", ne pysyvät paikallaan kitkan varassa.
Osassa kiekkoja on pikalukot.
Vannelukko on vanteen sisäpuolelle asennettava kiristin, joka puristaa renkaan palteen jämäkästi kiinni vanteeseen.
Käyttötarkoitus: Kun maastoajossa käytetään hyvin matalia rengaspaineita pidon parantamiseksi, rengas pyörähtäisi herkästi vanteella ilman lukkoa kiihdytyksissä ja jarrutuksissa. Pyörähtäminen repäisisi sisärenkaan venttiilin irti ja aiheuttaisi välittömän rengasrikon.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihme sössöttäjä. Vanne ja rengas muodostavat pyörän. Jos haluat kuulostaa ammattilaiselta, puhut kiekosta.
Renkaissa ei ole lukkoja.
Kiekko on vammaissanastoa. Rengas muodostuu ulkokumista, sisuskumista, vanteesta ja jarrulevystä yms.
Heh heh. Rengas muodostuu jarrulevystä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kiekko on sitten typerän kuuloinen termi polkupyörän vanne-rengaskokonaisuudesta. Tulee joku urheilulaji mieleen. Miksei voi puhua vanteesta kun vanne se kuitenkin on ihan siinä missä autossakin ja muuten puhutaan auton renkaasta kun tarkoitetaan koko hoitoa. Joten pyörän rengas kuulostaa yhtä järkevältä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pikalukkoja ei pitäisi käyttää lapsien pyörissä lainkaan , koska eivät he muista tarkistaa onko rengas kiinni.
Ihan hyvin voi käyttää. Jopa lapsilta voi odottaa hieman vastuunottoa.
Kuinka usein otatte renkaan irti polkupyörästä? Pikalukot on hyvä kilpapyöräilyssä tai jos joutuu kuskaamaan usein polkupyörää autossa eikä ole telinetta sille. Muuten turha riski.
Itsellä on kilpamaantie ja gravelit. Miehellä näiden lisäksi enduro ja dh-fillarit.
Yhdessäkään ei ole pikalinkkuja vaan erikokoisia läpiakseleita (boos, s-boost...).
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pikalukkoja ei pitäisi käyttää lapsien pyörissä lainkaan , koska eivät he muista tarkistaa onko rengas kiinni.
Ihan hyvin voi käyttää. Jopa lapsilta voi odottaa hieman vastuunottoa.
Ei voi käyttää jos pyörä on parkissa paikassa missä on muita lapsia, koska 70% lapsista on varttivajaita ja saattaa juurikin tahallaan löysätä akselin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihme sössöttäjä. Vanne ja rengas muodostavat pyörän. Jos haluat kuulostaa ammattilaiselta, puhut kiekosta.
Renkaissa ei ole lukkoja.
Meinaako spändexit kiristää kiakko miästä???
Kolme numeroa liian pienet spandexit, nopeet lasit päässä ja jarrua ei käytetä. Veikkaan, että tästä on kyse.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Renkaissa ei ole mitään "lukkoja", ne pysyvät paikallaan kitkan varassa.
Osassa kiekkoja on pikalukot.
Vannelukko on vanteen sisäpuolelle asennettava kiristin, joka puristaa renkaan palteen jämäkästi kiinni vanteeseen.
Käyttötarkoitus: Kun maastoajossa käytetään hyvin matalia rengaspaineita pidon parantamiseksi, rengas pyörähtäisi herkästi vanteella ilman lukkoa kiihdytyksissä ja jarrutuksissa. Pyörähtäminen repäisisi sisärenkaan venttiilin irti ja aiheuttaisi välittömän rengasrikon.
🤣 täyttä huuhaata
T: kisakuski
Vierailija kirjoitti:
Kiekko on sitten typerän kuuloinen termi polkupyörän vanne-rengaskokonaisuudesta. Tulee joku urheilulaji mieleen. Miksei voi puhua vanteesta kun vanne se kuitenkin on ihan siinä missä autossakin ja muuten puhutaan auton renkaasta kun tarkoitetaan koko hoitoa. Joten pyörän rengas kuulostaa yhtä järkevältä.
Eihän se edes näytä kiekolta, kiekkohan on sellainen umpinainen möhkäle. Joku spede joskus vaan keksinyt simapäissään ja jostain syystä jäänyt käyttöön.
Tuo on vanha källi että pikalukkoa löysätään pyöristä koulun pihalla, jo 90-luvulla tuota tehtiin, M47.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Renkaissa ei ole mitään "lukkoja", ne pysyvät paikallaan kitkan varassa.
Osassa kiekkoja on pikalukot.
Vannelukko on vanteen sisäpuolelle asennettava kiristin, joka puristaa renkaan palteen jämäkästi kiinni vanteeseen.
Käyttötarkoitus: Kun maastoajossa käytetään hyvin matalia rengaspaineita pidon parantamiseksi, rengas pyörähtäisi herkästi vanteella ilman lukkoa kiihdytyksissä ja jarrutuksissa. Pyörähtäminen repäisisi sisärenkaan venttiilin irti ja aiheuttaisi välittömän rengasrikon.
Mitähän ihmettä nyt taas...
Siellä renkaan ja vanteen välissä ole kuin vannenauha, tubeless litku ja joskus ns. insertti, jos ajetaan matalilla paineilla. Insertti suojaa vannetta iskuilta.
Jossain "mummo-/lasten ja kaupunkifillareissa" sitten litkujen sijasta sisäkumi.
Pilalinkkuja ei käytetä varmaan yhdessäkään "tosissaan" ajettavassa fillarissa. Kuitenkin pitää se 5mm ja 6mm heksa olla mukana lenkillä (osana monaria).
Lasten pyörät on sit tosiaan erikseen. Mutta melkosta AI tuotosta oli tuo teksti.
T: "vakavasti" eri lajeja ysäriltä asti ajanut
Kannattaisi varmaan opetella kiristämään se pikalukko niin ei tarvi talutella....