Lue keskustelun säännöt.
Kellään tietoo, paljonko maksaa uusi kytkin autoon?
Kommentit (25)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei tämä taida ihan autofoorumi olla Kato vaikka motonetistä rek numeron perusteella kun noissa voi olla eroja
vm 2001 autossa on sellainen ongelma, että kun yhden asian korjaat, niin kaksi seuraavaa on jo hajalla. Loputon suo.
Vierailija kirjoitti:
Osat pari sataa, työ tonnin.
Riippuu, mitä menee uusiksi. Ja onko tarvike- vai merkkiosa. Vauhtipyörä uusiksi, niin menee monta sataa. Pelkät kytkinosat saa alle satasella.
Ja työ maksaa eniten. Kuten tavallista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Emmä tiiä mutta Google sanoi että (sanoi enemmänkin mutta tuossa kai suunnilleen se suuruusluokka):
Vuoden 2001 Citroën Xsara Picasson uusi kytkinsarja maksaa pelkkänä osana noin 65 € – 210 €, mutta jos mukaan lasketaan myös vaihtotyö korjaamolla, kytkinremontin kokonaishinta on keskimäärin 650 € – 720 €.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Osat pari sataa, työ tonnin.
Surullista Suomessa. Autokorjaamot veloittaa 90-100€/h ja vaikka osat eivät olisi kalliita niin kalliiksi tulee. Jos ei ole jotain tuttua autokorjaajaa joka harrastuksena korjailee ja tekis työn halvemmalla niin siinä ja tässä kannattaako 25v ikäiseen autoon tehdä tonnin remppaa.
Vierailija kirjoitti:
vm 2001 autossa on sellainen ongelma, että kun yhden asian korjaat, niin kaksi seuraavaa on jo hajalla. Loputon suo.
no eihän se oo ku ajaa vaan sit
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tuollahan se tulikin mutta kaikkinensa varaisin noin 800.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Citroen omistamisen Onni mut korjaamolle tonni.
Meganessa oli vähän reilu 900e nyrkkipajalla, ei siis merkkikorjaamossa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Myy pois kytkinvikaisena. Joku tee se itse mies ostaa. Ostat sitten uuden ritsan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Osat pari sataa, työ tonnin.
Surullista Suomessa. Autokorjaamot veloittaa 90-100€/h ja vaikka osat eivät olisi kalliita niin kalliiksi tulee. Jos ei ole jotain tuttua autokorjaajaa joka harrastuksena korjailee ja tekis työn halvemmalla niin siinä ja tässä kannattaako 25v ikäiseen autoon tehdä tonnin remppaa.
Niin miksi on kallista taivasalla ei tarkene,tarvitsee lämmön ja sähkön tarvitsee työkalut,nostimen,verottaja ottaa osansa työmiehellekkin nimellinen korvaus.
Vierailija kirjoitti:
Ei tämä taida ihan autofoorumi olla Kato vaikka motonetistä rek numeron perusteella kun noissa voi olla eroja
Tällä foorumilla pyörii todella paljon aloittajan kaltaisia muumeja joiden tiedonhakukyvyt ovat huonekasvin luokkaa
Kytkin on tyyppiesimerkki korjauksesta jossa osa on halpa, mutta työ maksaa.
2001 Picassoa tuskin kannattaa korjata, romuroope vie kierrätykseen ja maksaakin muutaman kympin läjästä
Ranskalaisen auton omistajan kannattaisi ennemmin käyttää auton korjaamiseen varatut rahat mielenterveyslääkärillä käyntiä varten. Jos hoito tehoaa niin käyttöön tulee julkisen liikenteen vuosikortti ja pää paranee.
Eihän sähköautoissa ole kytkintä.